REDLINERS.RU

Corben писал(а):

densirt писал(а):чо серьезно?

аха, вот http://www.quaife.co.uk/ слева написано

круто) надо на субаря поставить вместо шуретреков)

а по грязи квайф как себя ведет?

gral писал(а):

olegacy писал(а):Шипы оденит и развалит...

Я ник не сразу догадался посмотреть... ты случаем не субарист?)))

Нет, я же тебе говорил что у меня аиртрек турбо, а там по трансмисси почти одна и таже песня что и эво, и раздатка если наваливать у него расходеный материал, также как и у эвика если не пенсионерить!

densirt писал(а):

scr grey писал(а):чугун лопается тоже на ура. Квайфы наше все.

почему квайф а не итон или куско например?

пожизненная гарантия, испытан, едет и не ломается. на той что за 600 ушла стояли, я снять не успел

какой стоял? характеристики преднатяг степень блокировки? не шелкал в поворотах?

gral писал(а):

Sunday! писал(а):

gral писал(а):

Салют славному эвотреку. Привет Дим! Если помнишь, приезжал к Ярославу программу править прошлым летом, колесо еще проколол на выезде о нахабинские зверские камни на 8 желтке с рс:)

Помню) Звони, заезжай!))
У тебя, кстати, трансфер еще не развалился?)

Пока живой -"плюю 3 раза и стучу"-
Обязательно заеду, Дим, и мясо на шашлыки со мной приедет, благо от дачи 30 мин ехать;))

densirt писал(а):какой стоял? характеристики преднатяг степень блокировки? не шелкал в поворотах?

стоит отметить что на льду в отличие от прямой он немного мешал. ну мы недолго владели, не успели приноровиться наверно.
опять же при покупке этого гавна стоит четко понимать цель покупки.
Подтверждаю ПТУшницы всегда дают.

scr grey писал(а):

densirt писал(а):какой стоял? характеристики преднатяг степень блокировки? не шелкал в поворотах?

стоит отметить что на льду в отличие от прямой он немного мешал. ну мы недолго владели, не успели приноровиться наверно.
опять же при покупке этого гавна стоит четко понимать цель покупки.
Подтверждаю ПТУшницы всегда дают.

Ты давно потерял линию смысла в своих постах?

птушницы и так не знаю кому уже давать)))

gral писал(а):

scr grey писал(а):

densirt писал(а):какой стоял? характеристики преднатяг степень блокировки? не шелкал в поворотах?

стоит отметить что на льду в отличие от прямой он немного мешал. ну мы недолго владели, не успели приноровиться наверно.
опять же при покупке этого гавна стоит четко понимать цель покупки.
Подтверждаю ПТУшницы всегда дают.

Ты давно потерял линию смысла в своих постах?

как и связь с реальностью. Вот ты мне представляешься как большой фиолетовый гриб.

это все эво виновато, на хонде приход качественее

надо было к хонде 4вд прикручивать тогда)

"дешевое" волговское сцепление, не на моем ведре.

Трансмиссию положить, а именно раздатку с редуктором много ума не надо, я разваливал это все покрутите пятаки на асфальте и все умирает

А в другом трансмиссия живет долго, у меня после замены всего этого 2.5 года отъездило без нареканий. Щас у нового владельца ездит. Но редуктор аяковский мрет от момента, как у Васи Нитто все в бараний рог от моменту скрутило

Эвопроблемы =)

Селикаводы намехаются над вами, лохи;)

был тут один сеялковод, заплакал и убежал. от безысходности видимо.

да у селики тоже все дрищет
начиная от мотора и заканчивая всем остальным

Слыхал только за суперстрат, в остальном целика вроде безпроблемна.

мотор слабый как в эво дуть нельзя
да и 400 сил на стоке не держит

коробка дурацкая передаточные числа сразу менять
ну и на нормальных мощностях 500+ можно сразу все выкинуть т.к. ничего не держит

Нихера у тебя сравнения , эво на таких мощностях не намного надёжней, многие на сток мощности ездить толком не умеют а тебе 500 сил подавай

ну хз мощности все время не хватает)
идеально это если один к одному

сколько вес в кг столько и лс)

хотя хз 500 сил на каждый день пока не пробовал судить не могу

olegacy писал(а): Нихера у тебя сравнения , эво на таких мощностях не намного надёжней, многие на сток мощности ездить толком не умеют а тебе 500 сил подавай

везут не силы, а скил и подвеска. Если это не драг. Драг мне в принципе не интересен.