REDLINERS.RU

li$ писал(а):сибаристы часто теперь оформляют моторы а то 1.5 литра ну не как не прокатывает когда интеркуллер на моторе стоит

stas1k писал(а):

li$ писал(а):сибаристы часто теперь оформляют моторы а то 1.5 литра ну не как не прокатывает когда интеркуллер на моторе стоит

меня тормозили пару раз и отпускали

KOSTIX писал(а):

stas1k писал(а):

li$ писал(а):сибаристы часто теперь оформляют моторы а то 1.5 литра ну не как не прокатывает когда интеркуллер на моторе стоит

меня тормозили пару раз и отпускали

это до первого принципиального долбоеба
вкатит тебе 12.5.ч1 КоАП, штраф хуйня - 500р
но на руки или по почте получаешь предписание устранить в 10 дневный срок, далее аннуляция регистрации
в москве уже преценденты были

li$ писал(а):По этой причине сначала был вписан мотор в мазду - а потом начал собирать красиво - до этого было просто весело - как один жигулист выразился глядя на подкапотное пространство мазды - система утёс на заднем приводе - оригинальное решение . Была идея подкинуть поршня и гбц от топора .. это выходит подешевле нежели 0.5 избытка но всё-таки прирост думаю будет

stas1k писал(а):а на сколько при таких свапах потом машина пригодна к повседневной эксплуатации? или это чисто гонко вариант?
и какой бюджет свапа джея/ремонта ротора?

stas1k писал(а):а на сколько при таких свапах потом машина пригодна к повседневной эксплуатации? или это чисто гонко вариант?
и какой бюджет свапа джея/ремонта ротора?

ffuzz писал(а):

stas1k писал(а):а на сколько при таких свапах потом машина пригодна к повседневной эксплуатации? или это чисто гонко вариант?
и какой бюджет свапа джея/ремонта ротора?

а на гонках что с этим делать то?

stas1k писал(а):и какой бюджет свапа джея/ремонта ротора?

li$ писал(а):Чёрная - Машина 150 тр ,двс 25 тр мкпп с педалями и всякой херней 10 тр. Плита переходная с переходником маховика 10 тр рейка 3 тр . Радиатор 3 тр вся канализация из нержавейки. Токарные мелочи и переделка подрамника 10 тр коллектор выпускной 5 тр впускной 5тр электрика dm gadjet и блок управления и работа электрика 20 тр
Красная ездила на роторе - он застрелился мотор 70 тр плита переходная 20 тр переделка маховика 6 тр поддон со средним расположением 5тр интеркуллер и пайпинг и силикон 10 тр работа по механике сборка всего этого добра , проектирование пайпинга изготовление даунпайпа крепление стабилизатора небольшая переделка подрамника , в общем все под ключ что бы с машиной мог работать электрик около 60 тр электрик за всю сборку взял 17 тр и 3 тр обошёлся dm gadjet is
Обе машины на штатном выхлопе
Конечно не все до мелочей но нет там глобальных цифр за оформление чёрной мазды оплатил 20 тр красная уехала в неоформленность виде вот как бы и весь бюджет написал без прям четких границ - с телефона неудобно - чёрная мазда была моя работу не считал но там только снятие панели да доработка моторного щита

koha писал(а):Какая ебанутая идея. Нахуй там нужен это мотор?