REDLINERS.RU

пора чиповать)

и кстати какой пробег? про заслонке на впуске в курсе?)

на чипе едет збс..

Dyus писал(а):бля, парни.. номальные тачки..
зачем людям мозг хреном натирать и хвастаться цветом, который выбирали даже не ВЫ?
купили что было по соотношения цена/качество

у меня был выбор из 10 машин. забрал самую дорогую и именну ту, на которую не хватало денег.

До чипа ещё пол годика покатаюсь так, думаю. Нужно долги раздать и накопить на него. Я как и Сокол на последние взял

Первая неудача постигла меня.
Предыстория:
За пару недель до продажи авто прошло последнее ТО у официалов. Замена масла ДВС, фильтра салонного, воздушного и топливного, который справа под днищем, в районе правой ноги пассажира.
Посреди дороги заглох, успел скатиться на обочину, вся дорога в моей соляре, в баке пусто - эвакуатор, подъемник...
Доблестные официалы напихали лишних хомутов и один из них висел там, где шланг топливный свободно ходить должен. Итог - шланг перетерся об хомут и соляра оказалась на дороге.
Поменяли шланг, прокачали топливную, завели. Благо, что насосы не пострадали поработав малость на сухую.

Уже в сервисе я осознал как нереально мне повезло, что это произошло не по дороге из Краснодара.

Все фильтра и масло двс в авте только заменены, но вот про типтроник дилер убедительно заявляет, что менять его не нужно вообще никогда.
И это при том, что производитель АКПП ZF регламентирует замену раз в 80-120 тыщ.

У меня 103 тыщи и заказал 9 литров масла, фильтр и прокладку. Всё от производителя АКПП.

Процедура замены не из легких:
прогреть акпп до 30-45градусов, вывесить идеально ровно, слить из пробки, снять поддон и слить оттуда.
Всё насухо вытереть, поменять фильтр, собрать и залить новое.
Прогреть до той же температуры, пощелкать все передачи.
Не снимая поддона слить масло и залить оставшееся.

Поэтому пока не знаю к кому поехать. Официалы отпадают сразу, партнеров аудиклуба обзвонил пару - у одних нет подъемника, вторые слишком круты для ТО

вот ты еблю себе придумал

слей, поменяй фильтр, залей. и не парь мозг

$@$H@ писал(а):вот ты еблю себе придумал

слей, поменяй фильтр, залей. и не парь мозг

Да я на к20 проводку наращивал все хуевутонну проводов а ты мне масло слей залей

в личке инфу те скинул

езжай к Джуси или Сиськимятику хули тут думать.

Из новостей:
1) масло в акпп махнул
2) Ратков и ко поставили какой-то дерьмо шланг и он отъебнул второй раз.
3) скачал ЕТКА и ELSA, купил ваг-ком и теперь я как всегда сам себе ниибовый автосервис

а, ещё меня отъебала девятина

купил геморрой себе

Levka писал(а):
а, ещё меня отъебала девятина

Эвик?

нет, таз

Levka писал(а):нет, таз

Как так то?
А как же дизель паэур?

ejislesa писал(а):Как так то?
А как же дизель паэур?

там 1.7 турбо и 0.9 тонны пауер
Когда он на третьей наконец нашел зацеп, как стоячего меня пролетел

знаю одну атмо 9ку, она кайен турбо С и РР суперчарж со светофоров уделывала
тазы они такие

Бери ипотеку - тебе срочно чип нужен!
Ваще стыдОба...

либо как вариант, всю дорогу приследовать таз и ждать когда у него мотор отъебнет а потом с довольным лицом его обогнать
ПС: именно так поступил чиж на гольфе от которого я на 9ке с нуждином 11.4 уябывал