[gral]

Про эво9 хули вести речь? в каком году вышла эта машина?

Повторю что селика вышла в тысяча блять девятьсот девяносто четвертом году Карл! 22 года почти назад ваши сти и эво ходили еще под стол в это время и по тех характеристикам были ни чем не лучше этой самой селики)))

Вопрос второй - в каком году вышел эво6? То есть прям на сток выхлопе там будет 350 сил? Пруф есть какой?

У нас на стоке (а я повторю что сток это то, что с завода) у человека на одном выпуске и пфц честных 342 пони вышло, это к вопросу о возможностях стока

Так что поздравляю что мицу смогла сделать машину спустя 10 лет едущую

Про 9 я тебе для инфы сказал.
У 4-9 есть такое охуенное качество как обратная унификация, то есть на ту же 4 очень много подойдет от 9, в том числе и турбина. Напомни, а это на твоей сеялке турбина сделана как одно целое с вып коллектором?
Я на самом деле расширяю твой кругозор, рассказывая о тех стороне эво. Что делаешь своими постами ты мне не ясно. Знаю тока одно. Чем хуевее авто тем у нее больше вот таких слепых поклонников)

[$@$H@]

http://wrc-info.ru/main/results/174-1994.html

Наверху списка без айка

Саша, а без грала нечего написать?

у меня 4-6 не было, я матчасть по ним не оч знаю. зачем мне пиздить-то тогда тебе?

[gral]

не. низ у него сток.
и он этим фактом очень гордится.

Значит перепутал с кем то. Все правильно он сделал. Моя школа))

[skzerocool]

Схуя это одно целое? коллектор отдельно, турба отдельно, все как положено

Да я много изучаю по эво/сти, вся проблема в том что на тойоту нет новых моторов кроме ген4 на 246 калдине и то с нее хорошо брать только гбц и прочие мелочи, самый заебатый мотор у нас чел построил на 600 сил с бошкой от атмо селики с VVT-I и едет эта машина очень люто

Я ни разу нигде не написал что эво или сти говно, ни в одном своем посте, тем не менее вы как школьники через строчку ебашите "селика говно", честно говоря поддерживать дискуссию в данном ключе не вижу смысла

[$@$H@]

мы ж тебя стебем, а у тебя пукан рвет реально

[gral]

Схуя это одно целое? коллектор отдельно, турба отдельно, все как положено

Да я много изучаю по эво/сти, вся проблема в том что на тойоту нет новых моторов кроме ген4 на 246 калдине и то с нее хорошо брать только гбц и прочие мелочи, самый заебатый мотор у нас чел построил на 600 сил с бошкой от атмо селики с VVT-I и едет эта машина очень люто

Я ни разу нигде не написал что эво или сти говно, ни в одном своем посте, тем не менее вы как школьники через строчку ебашите "селика говно", честно говоря поддерживать дискуссию в данном ключе не вижу смысла

Значит на калдине так сделано.
Подытожим. Эво это универсальный спорт инвентарь. Ебашит их очень много и в кольце, и в спринтах, и на киевке и везде. Куча запчастей и тюнинга до любых цифр. Изучены практически все конфиги, сделать можно все что угодно.
Селика это... ну наверное чтоб раз в месяц прийти в гараж завести, а потом писАть на форуме что вот один твой инет знакомый собрал мотор на 600 сил... получается как то так.

[ffuzz]

одно целое турба+коллектор на калдине

[skzerocool]

Грал то, что я бомж не говорит о том что на селиках нигде не катают, я не катаю по двум причинам - нет времени и денег

Но у нас много людей кто катает и на драге и на кольце и в любительском ралли и знаешь ли переодически поебывают и эво и сти, но это опять же могут быть чисто заслуги пилота или бюджет машины в драге и это не говорит ровным счётом ни о чём

Эво сти много потому что их до сих пор выпускают, а тойота перестала делать их 17 лет назад, логично что на 100 эво и сти есть только 1 селика, а уж из тех кто катает профессионально селика будет одна на тысячу машин

[ffuzz]

и селик все равно больше чем эво до 6ого включительно

[Vsky]

Миш, если селяка така ахуенная и ничем не хуже эво или сти, а стоит дешевле, и пиздец надежнее

так хуле их единицы?
быстрых вообще по пальцам одной руки?
почему их не покупают?

[robot_gobot]

Вы тут все про селику
А тем временем к нам приехал Алюс Завтра к нему поеду, посмотрим что к чему

[gral]

Вы тут все про селику
А тем временем к нам приехал Алюс Завтра к нему поеду, посмотрим что к чему

Привет от Димы с Нахабинского стенда передай обязательно!

[gral]

Грал то, что я бомж не говорит о том что на селиках нигде не катают, я не катаю по двум причинам - нет времени и денег

Но у нас много людей кто катает и на драге и на кольце и в любительском ралли и знаешь ли переодически поебывают и эво и сти, но это опять же могут быть чисто заслуги пилота или бюджет машины в драге и это не говорит ровным счётом ни о чём

Эво сти много потому что их до сих пор выпускают, а тойота перестала делать их 17 лет назад, логично что на 100 эво и сти есть только 1 селика, а уж из тех кто катает профессионально селика будет одна на тысячу машин

Если есть желание, давай разложим по узлам эво 4-6 и мт205 и сравним. Именно применительно к спорт функционалу. Предлагаю:
1. Кузов.
2. Салон.
3. Двигатель.
4. Трансмиссия.
5. Подвеска.
6. Топл система.
7. Электрика.
Предлагай, добавляй.

[skzerocool]

Миш, если селяка така ахуенная и ничем не хуже эво или сти, а стоит дешевле, и пиздец надежнее

так хуле их единицы?
быстрых вообще по пальцам одной руки?
почему их не покупают?

читай выше, на 100 эво сти наверно 1 селика дай бог, их не делают уже 17 лет и привезти невозможно

найти сейчас уже в 2015 живую селику 20-22 летнюю - разве это не смешно звучит? те которые в идеале не продаются

в продаже всплывает в 99% какое то говно упиленное на которое без слез не взглянешь

ну и конечно боязнь пруля играет свою роль

опять же Россия огромна, и то, что в Москве или в Рязани никто не катает в спорте на селике не значит ничего

[skzerocool]

Грал то, что я бомж не говорит о том что на селиках нигде не катают, я не катаю по двум причинам - нет времени и денег

Но у нас много людей кто катает и на драге и на кольце и в любительском ралли и знаешь ли переодически поебывают и эво и сти, но это опять же могут быть чисто заслуги пилота или бюджет машины в драге и это не говорит ровным счётом ни о чём

Эво сти много потому что их до сих пор выпускают, а тойота перестала делать их 17 лет назад, логично что на 100 эво и сти есть только 1 селика, а уж из тех кто катает профессионально селика будет одна на тысячу машин

Если есть желание, давай разложим по узлам эво 4-6 и мт205 и сравним. Именно применительно к спорт функционалу. Предлагаю:
1. Кузов.
2. Салон.
3. Двигатель.
4. Трансмиссия.
5. Подвеска.
6. Топл система.
7. Электрика.
Предлагай, добавляй.

Да без проблем можно сравнить, сток на сток сравнивать будем и какие критерии у кузова/электрики/салона/топливной? Кстати вечером запилю видос бест моторинга 1994 года где сравнивают сти/эво/селяку

[Vsky]

ну раз их сейчас нет, а 6е эво и стихи гц есть, какие мы делаем выводы?

[skzerocool]

где они есть то? На картинках?

[robot_gobot]

где они есть то? На картинках?

У меня один 6ой есть

[skzerocool]

Одна селика у меня тоже есть, где милион других 6ок и Гц?

Короче в пизду вас, я заебался один всем отвечать

[Vsky]

Сти клаб приезжал в субботу, штук 10-12 только гц было)