про мерсы дичь. Для тебя это может будет пиздос тайной, но некоторые люди за машиной следят. Я когда продавал двадцатилетний москвич, на нем жравчины было меньше, чем на твоём ваге, ибо на твоей к04 за неделю больше ржи появится, чем там было на всей машине Лет 5 назад смотрел 210 55 в брабусе, стоил он 400 тыщ, т.е. не особо коллекционное состояние мягко говоря, хотя были и все доки из ботропа о переделке, так вот на нем тоже ржи не было.
У кореша сестра первой тачкой взяла у кого-то из родни 124, ездила на нем лет 5-6 нихуя не делая и он тоже был живой даже по стаканам. До сих пор он стоит где-то в Бутово на чечерском и выглядит вполне бодро, по крайней мере внешне.
Про состояние кузова большинства 124.036 надеюсь рассказывать не надо?
Ещё 201 однажды себе чуть не купил. Года три назад. Недорого. 2.3-16v. С наклейками в виде следов от пуль.... Сейчас за эти 180 тыщ я б такие оптом брал. Живой родной неваренный кузов. Опять же опоры целы, пороги целы, с одной стороны листвы не было, даже там чуть зачистить и заебок.
