REDLINERS.RU

подвеска там какая? пневмо-гидравлическая судя по соскам на стойках? Как она вообще ездит? Говорят, что такой ахтунг по надежности и ремонт как ценник такого же на карс авто ру

Sokol_Vti писал(а):подвеска там какая? пневмо-гидравлическая судя по соскам на стойках? Как она вообще ездит? Говорят, что такой ахтунг по надежности и ремонт как ценник такого же на карс авто ру

о да, чинить пневму на таких совсем не дешево выходит

Nazyaniv писал(а):Резина-эт да,тоже заметил,а так вообще неплохая наверно баржа,её бы привести в идеал внешне,дисули эти в топку выкинуть и чтоб без хачтюнинга и будет норм

резину часто жжег и переставлял с зада на перед. Хотя тогда и зад уже был сожжен.

Sokol_Vti писал(а):подвеска там какая? пневмо-гидравлическая судя по соскам на стойках? Как она вообще ездит? Говорят, что такой ахтунг по надежности и ремонт как ценник такого же на карс авто ру

Пневма. Норм ездит, если не по бездорожью гонять. 3 года спокойно можно катать. Ценник на ориджинал стойки 55 кусокв. Бильштайн 25-28. Можно посмотреть какие нибудь восстановленные.

А можно abc поставить и в уй не дуть.

hondaracer писал(а):А можно abc поставить и в уй не дуть.

Вот это под вопросом, они обе примерно по 3 года гоняют.

hondaracer писал(а):А можно abc поставить и в уй не дуть.

вот как раз с этой подвеской потом и прикуришь. 220ые были с абс и просто пневмой, обычная пневма в разы дешевле.

У друга был такой! Едет конечно, действительно как большая яхта! Очень тихо, комфортно, и в то время оттелдка салоне была натуральнее и качественее!
Единственный минус это габариты) Большой)
Для размеренной спокойной езды, хороший аппарат, да и запчастей валом!

хз, катал на 220, салон по материалам уг для авто такого класса, был удивлён

а мне нравится в этом кузове купэха
да и седан ничего такой.
это я про экстерьер, т.к. интерьер понятно , что древняя хрень

у 221го намного интереснее салон чем у 220го.

REMUS58 писал(а):

hondaracer писал(а):А можно abc поставить и в уй не дуть.

вот как раз с этой подвеской потом и прикуришь. 220ые были с абс и просто пневмой, обычная пневма в разы дешевле.

Пневма года три макс ходит в московских условиях. абс почти всю жизнь машины.

c.t писал(а):хз, катал на 220, салон по материалам уг для авто такого класса, был удивлён

на чем лучше?