REDLINERS.RU

подпись! пятерочек и полный бак!

Enot писал(а):А чего это за ведро?

заебал, это прелюд))

PIUN писал(а): подпись! пятерочек и полный бак!

Полный бак ненадолго сцуко)

koha писал(а):заебал, это прелюд))

Яснопонятно, сейчас перенесу тему.

Enot писал(а):А чего это за ведро?

прелюд

причем какой-то бракованный

psyfox писал(а):причем какой-то бракованный

да распил просто. пару запчастей при сборке перепутали

$@$H@ писал(а):

psyfox писал(а):причем какой-то бракованный

да распил просто. пару запчастей при сборке перепутали

он у меня уже 11 лет тогда еще не знали что машины можно пилить
собсно пихло






а вот тут самое интересное. голова пульсар взр, с тем, что вы привыкли называть утес




ну и как то так это выглядит сейчас

koha писал(а):время посмотри)) а так - сток, бодрый сток

Мотор хорошо едет.
Есть пару моментов.
Т3 не дотянулся до апекса
Перед Т5 зря цепляешь правый поребрик
Т6 теряешь скорость на входе, слишком рано уходишь внутрь
Т11 не дотянулся до апекса
Поворот мужества, перебор на входе, слишком широко, из-за этого поздно открылся.

koha писал(а): а вот тут самое интересное. голова пульсар взр, с тем, что вы привыкли называть утес

заебись у тебя сток) неродная "втековая" голова
в регламент-то влезаешь с таким стоком?

Бля, вот пиздатое кольцо, погонять бы

KOSTIX писал(а):

koha писал(а): а вот тут самое интересное. голова пульсар взр, с тем, что вы привыкли называть утес

заебись у тебя сток) неродная "втековая" голова
в регламент-то влезаешь с таким стоком?

В прошлом году ездил на стоке, ну там валы-шмалы и тд, прокладка даже сток была.
А вообще в хот рейс доработка гбц без ограничений.

вот от тебя я слово подшибник не ожидал вообще))

koha писал(а): А вообще в хот рейс доработка гбц без ограничений.

а замена разрешена?
этож повод доебаться. можно дико пролететь

KOSTIX писал(а):

koha писал(а): А вообще в хот рейс доработка гбц без ограничений.

а замена разрешена?
этож повод доебаться. можно дико пролететь

Ну в каких то младших классах регламентирована именно замена, тут же полный карт-бланш. Да и по большому счёту мне похуй, я строю тачку для удовольствия, а кубок водокачки это вторично. На худой конец салон выкину и выебу супер рейс))) плюс давно лежит коллектор под т4 твинскролл, а в хоте у меня связаны руки... Катаюсь с полным баком и довесом 20кг

Егор писал(а):вот от тебя я слово подшибник не ожидал вообще))

Уася, не заебывай)))

Кое что от хонды все таки будет. Катушки cbr1000

А как они держатся? просто вставлены?

Ну епте, видно же переходники, запрессованы в штатные колодцы, внутренний диаметр 26, катушка входит плотно

допилил модель, ушла в работу. вес заготовки 11кг
вес изделия 1,5кг. облегчил на 300грамм в итоге


был соблазн сделать алюминиевую, но чота я очкую... и дело не в прочности, а в повседневной езде. люминь сука не вечный...