REDLINERS.RU

Сварили новый впуск. У 6-ки в стоке сделано странно как-то S-образный патрубок. Мы сделали короткий прямой.

Так-же к следующему сезону сделаем приток холодного воздуха прямиком из дырки в бампере


Забавно, патрубок из нержи весит на 750 грамм меньше резинового
Вот так по чуть чуть, понемножку и соточку и скинем

забавно, что, скидывая вес, вы берете на впуск нержу

koha писал(а):забавно, что, скидывая вес, вы берете на впуск нержу

Там нужны у патрубка стенки толстые, иначе резонирует сильно на впуске и только хуже будет. Люминя не было под рукой толстенького

что это за хайэнд такой, что резонирует? это кто тебе сказал?

Неправильно вы пайп сделали. Воздух из байпаса должен быть направлен в турбину.

koha писал(а):что это за хайэнд такой, что резонирует? это кто тебе сказал?

Не помню, но не исключаю, что наебали меня

Настроился биля!

На графике, мягко говоря, много сил и момента

357/505 при наддуве 1.7 с колес, КАРЛ!
И это все на сток валах и сток форсах 9ых! По идее, это 400 сил на моторе...
Заранее скажу, едет тачка заебись. + наконец у меня есть ланч!! Все сниму на видео и покажу обязательно)
Вообще, после того как поменяли байпас, сделали впуск и поставили новые форсы, тачка поперла.
До настройки я заезжал с RSX на компрессоре с охлаждением 300+ сил, который 100-200 шлепает за 11.3-11.5. И ехали мы с ним ровненько
Очень надеюсь померить РЛ на неделе.
Ну и теперь тачка реально полыхает на шансе! Причем в прямом смысле

Настраивал Серёга Оуч! Отличный дядька, мы даже побухали с ним

теперь надо реванш с коином
поздравляю мужик, это крутой результат

Давай заедем с моим околостоком девяткой настроенной Фетом.
Посмотрим как ты полыхаешь на шансе с моими +200кг.
Конфиг у нас одинаковый получается, у меня примерно столько же сил.

357 колесных сил на сток валах и форсунках 560ых
Да вы просто мировые чемпионы. С твоим весом ты на этих силах должен ехать низкие 8 секунд. Но если ты соревнуешься с RSX которая едет 11+, то как бы все понятно. стенд был в ударе, тачку отжали в сопли пофенщую.

Я тут подумал. Давай я буду на лоубусте, так интереснее. У меня около 300 колесных сил со стенда в Альтехно. Думаю как раз поеду около 11 секунд.

TA6 писал(а):Я тут подумал. Давай я буду на лоубусте, так интереснее. У меня около 300 колесных сил со стенда в Альтехно. Думаю как раз поеду около 11 секунд.

Тебя не смущает что ты в Москве, а он в питере?

TA6 писал(а):Но если ты соревнуешься с RSX которая едет 11+, то как бы все понятно. стенд был в ударе, тачку отжали в сопли пофенщую.

До настройки Лех, опять не читаешь нихрена))

Руся, а дай номерок 9 форс
чет не увидел я что бы они отличались от 6-8 чем то

PLUSHKA писал(а):

TA6 писал(а):Я тут подумал. Давай я буду на лоубусте, так интереснее. У меня около 300 колесных сил со стенда в Альтехно. Думаю как раз поеду около 11 секунд.

Тебя не смущает что ты в Москве, а он в питере?

TA6 писал(а):Но если ты соревнуешься с RSX которая едет 11+, то как бы все понятно. стенд был в ударе, тачку отжали в сопли пофенщую.

До настройки Лех, опять не читаешь нихрена))

Он просто с мясом вчера жиранул храброй воды, и начал шашкой размахивать

OleGUN писал(а):Он просто с мясом вчера жиранул храброй воды, и начал шашкой размахивать

Заметно

OleGUN писал(а):

PLUSHKA писал(а):

TA6 писал(а):Я тут подумал. Давай я буду на лоубусте, так интереснее. У меня около 300 колесных сил со стенда в Альтехно. Думаю как раз поеду около 11 секунд.

Тебя не смущает что ты в Москве, а он в питере?

TA6 писал(а):Но если ты соревнуешься с RSX которая едет 11+, то как бы все понятно. стенд был в ударе, тачку отжали в сопли пофенщую.

До настройки Лех, опять не читаешь нихрена))

Он просто с мясом вчера жиранул храброй воды, и начал шашкой размахивать

Дааа. Накидался вчера знатно
Что ж за невезение. Все быстрые тачки в Питере! Не с кем заехать даже.

TA6 писал(а): Дааа. Накидался вчера знатно
Что ж за невезение. Все быстрые тачки в Питере! Не с кем заехать даже.

Ты это, бро, зачем бухаешь в воскресенье?? Нельзя начинать неделю с больной головой

TA6 писал(а):357 колесных сил на сток валах и форсунках 560ых
Да вы просто мировые чемпионы. С твоим весом ты на этих силах должен ехать низкие 8 секунд. Но если ты соревнуешься с RSX которая едет 11+, то как бы все понятно. стенд был в ударе, тачку отжали в сопли пофенщую.

Главный момент тут, как кто пересчитывает у себя в башке колесные силы в моторные
Единого мнения по этому поводу нет. Некоторые привыкли считать 20%, что по мне так дохуя как! 70 сил потерь И если считать 20% процентов то это 420 моторных сил. Нереально.
Я думаю, потери 11-12%. Тогда выходит 390-до 400 сил. Тоже дохуя но не так нереально.
А если вспомнить дела былые, то можем глянуть на график, который достался мне с машиной:
Это настраивал другой настройщик на другом стенде. Это одна из первых попыток, машина выдала 380сил/530момента на моторе! Тогда тоже все охуели на пару со сцеплением, которое забуксовало. Поэтому больше отстраивать не вышло
Теперь вес. Машина со мной весит 1450кг, Карл! Это на 200+ больше твоего эво, только если ты 150+ килограммовый жиробас
По времени 100-200. Эво 6РС, ЧВН 360-370 моторных, которая на 70+ кг легче моего едет 100-200 11.2сек.
Эво на 400 сил из 10сек вообще не едет 100-200.
Кстати, напомню, график при наддуве всего 1.7. Это тебе не 2+ бара от Фета, типа не сопли

Hond@Vod писал(а):Руся, а дай номерок 9 форс
чет не увидел я что бы они отличались от 6-8 чем то

MN 153193, но не думаю, что в них дело.
Либо пиздешь, либо просто охуенно все так сложилось

Чуда не бывает,это моторный силы.потеря 20+ % с авд