ВАЗ 2109 к20а2 - Страница 7

под планом путина · Сообщение 29 май 2015, Пт 0:29

RRR писал(а): Неуправляемое гавно получилось 2101

балка родная осталась или от е30 ставили?

hondaracer · Сообщение 29 май 2015, Пт 14:25

Балка?

Sokol_Vti · Сообщение 29 май 2015, Пт 16:25

RRR писал(а):Неуправляемое гавно получилось 2101

уже 5 лет прошло

Хера се времечко летит

wasd11 · Сообщение 29 май 2015, Пт 22:47

Sokol_Vti писал(а):надо было камеру черной изолентой заклеить, а то глаз жутко напрягается при попытке увидеть что там

думал линзу камеры пальцем заткнуть чтоб глазки не напрягались... но по ходу промахнулся...
краткое описание видео примерно такое: ...на 2х видосах ранее из 900кг тазожелеза осталось 628кг... на последнем видео это уже "китайская пластмассовая машинка с к20" вес пока не известен... ориентир 500кг может конечно я и гоню... но на 22с все видно и колесо и пол...

Сообщение 30 май 2015, Сб 23:49

миха32см писал(а):
RRR писал(а): Неуправляемое гавно получилось 2101
балка родная осталась или от е30 ставили?

Мост? Или подрамник аля балка?

Сообщение 30 май 2015, Сб 23:49

Sokol_Vti писал(а):
RRR писал(а):Неуправляемое гавно получилось 2101
уже 5 лет прошло Хера се времечко летит

Время летит.

под планом путина · Сообщение 31 май 2015, Вс 9:09

RRR писал(а): Мост? Или подрамник аля балка?

задняя подвеска от чего стояла, или там сток остался полностью??

Сообщение 31 май 2015, Вс 9:18

миха32см писал(а):
RRR писал(а): Мост? Или подрамник аля балка?
задняя подвеска от чего стояла, или там сток остался полностью??

Новый сток.

Pale · Сообщение 01 июл 2015, Ср 14:21

таз на давляке 2.5

а зачем? зачем все это, Карл?

wasd11 · Сообщение 30 июл 2015, Чт 9:32

кастом верхние опоры. вся подвеска на ШС сталь-сталь, на полу-подрамнике, на треугольниках.

из старого

FOX-93rus · Сообщение 30 июл 2015, Чт 10:06

хуясе заморочился

skyren · Сообщение 30 июл 2015, Чт 11:28

вопрос только, нахуя??
корч не проходит ни в один класс!

Sokol_Vti · Сообщение 04 авг 2015, Вт 13:10

видимо не на официальные гонки построен, так даже интересней, приехать и всех вынести Да и исправить все можно и ездить на оф гонки. Интересно у нет просто бодрей или уже все

bmr · Сообщение 06 авг 2015, Чт 22:24

Sokol_Vti писал(а):видимо не на официальные гонки построен, так даже интересней, приехать и всех вынести Да и исправить все можно и ездить на оф гонки. Интересно у нет просто бодрей или уже все

На нелегале норм машин почти нету. Все кто строит норм корчи, ездят на телеметрию, и только на турниры и чемпионаты. А на легал пусть обратно поставит тазомотор. По факту это прототип класс (какого нет нигде) в каком виде щас.

egor · Сообщение 09 авг 2015, Вс 9:02

8.2. Разрешена замена базового двигателя на модифицированный или двигатель другой
конфигурации с изменением силовых элементов оригинального кузова при сохранении его расположения в
автомобиле. Для поршневых двигателей число цилиндров нового двигателя не должно превышать число
цилиндров базового двигателя более чем на два. Для роторно-поршневых двигателей число секций нового
двигателя не должно превышать число секций базового двигателя более чем на один. В случае
использования иных двигателей решение по их использованию принимается ТК КСС (ТД), исходя из их
габаритно-массовых параметров. Такая установка должна быть ПРЕДВАРИТЕЛЬНО одобрена ТК КСС (ТД), за
исключением случаев установки сертифицированных кит-комплектов, предназначенных для данной
конкретной модели автомобиля. В любом случае такая установка должна быть одобрена ТК КСС (ТД), о чем
делается соответствующая запись в СТП.
а об этом решение я знал давно

egor · Сообщение 09 авг 2015, Вс 9:05

так что касаеться официальных гонок все нормально все по регламенту если чего. И техком видел эту машину .

bmr · Сообщение 09 авг 2015, Вс 19:04

egor писал(а):так что касаеться официальных гонок все нормально все по регламенту если чего. И техком видел эту машину .

Какой техком? Где? Рязань рыбинск воронеж?

skyren · Сообщение 09 авг 2015, Вс 19:19

egor писал(а):8.2. Разрешена замена базового двигателя на модифицированный или двигатель другой
конфигурации с изменением силовых элементов оригинального кузова при сохранении его расположения в
автомобиле. Для поршневых двигателей число цилиндров нового двигателя не должно превышать число
цилиндров базового двигателя более чем на два. Для роторно-поршневых двигателей число секций нового
двигателя не должно превышать число секций базового двигателя более чем на один. В случае
использования иных двигателей решение по их использованию принимается ТК КСС (ТД), исходя из их
габаритно-массовых параметров. Такая установка должна быть ПРЕДВАРИТЕЛЬНО одобрена ТК КСС (ТД), за
исключением случаев установки сертифицированных кит-комплектов, предназначенных для данной
конкретной модели автомобиля. В любом случае такая установка должна быть одобрена ТК КСС (ТД), о чем
делается соответствующая запись в СТП.
а об этом решение я знал давно

почитай повнимательнее, где то нписано было, что только в рамках производителя, т.е. от другой марки куй!
у нас таз10 с 3сгте, катался для удовльтсвия вне зачета и это даже не чампе, а на кубке раф.

egor · Сообщение 10 авг 2015, Пн 22:55

Так глянь на рафе лежит регламент там их два

wasd11 · Сообщение 27 авг 2015, Чт 23:25

рубанули тело "под ноль" и поставили стальную пластину для подшипников

проточили первичку и изготовили 3ю опору первички на колено

хватается через маховик к колену

дрочеля на машине