Синее полнопривродное ведро 7 + черное 8-е ведро - Страница 7

scr grey · Сообщение 26 апр 2011, Вт 3:44

AlexSPB писал(а):слабак

не не, я даже резиночку над фарой приклеил. Осталось с мторчиком разобраться, почему горит зараза.

AlexSPB · Сообщение 26 апр 2011, Вт 8:56

scr grey писал(а):

не не, я даже резиночку над фарой приклеил. Осталось с мторчиком разобраться, почему горит зараза.

передумал? ))

scr grey · Сообщение 03 май 2011, Вт 10:27

не особо. цели продать нет.
ездил в салон порше, посидел в 911. ощутил чмом, не тем которым пытается представить 8300, а таким нажористым кондовым. В топку эти эво и К20 турбо, А5 и 5 серию БМВ да и все БМВ в целом. Машину сделали как будто слепок с тела. Все на месте. Обзорность, зеркала, ручичики, приборы. Все блядь на своем месте, ничего не мешает и не напрягает. Какие нахуй загрузки резины на поребрике, звук мотора, как оргазм, даже ехать никуда не надо.

Ананос: если до выходных не ебнет, ролом заедет стоковый К20турбо со стоковым эво 7.
до скольки ехать то и со скольки. отсечек не у кого по скорости нет. Пока колеса не отвалятся?

Privedenie · Сообщение 03 май 2011, Вт 10:31

с 60ти до 200, только я х.з. где вы участок дороги широкий с нормальным асфальтом прямой без трафика найдете, если только ночью

scr grey · Сообщение 03 май 2011, Вт 10:42

объездная

Privedenie · Сообщение 03 май 2011, Вт 12:21

ну я и грю, онли ночью, освещения нетути тама, трабл, трафик меньше но все равно есть,и для заезда вам км4 дороги понадобиться, а может и больше. мож ну его нахер такие экспирименты?

AlexSPB · Сообщение 03 май 2011, Вт 17:06

scr grey писал(а):не особо. цели продать нет.
ездил в салон порше, посидел в 911. ощутил чмом, не тем которым пытается представить 8300, а таким нажористым кондовым. В топку эти эво и К20 турбо, А5 и 5 серию БМВ да и все БМВ в целом. Машину сделали как будто слепок с тела. Все на месте. Обзорность, зеркала, ручичики, приборы. Все блядь на своем месте, ничего не мешает и не напрягает. Какие нахуй загрузки резины на поребрике, звук мотора, как оргазм, даже ехать никуда не надо.

порш пиздат, спору нет. но цена у него недетская и обслуживать х.з. где

Trafe · Сообщение 04 май 2011, Ср 0:12

60-200 - при мощности 280+ л.с. это далеко не 4 км, даже с учетом торможения. 1.5 км примерно с учетом торможения хватить должно...

scr grey · Сообщение 04 май 2011, Ср 4:52

хостинг не рулит

Diza · Сообщение 04 май 2011, Ср 9:50

scr grey писал(а):при его постройке применялось ноу-хау конструктора - строительный скотч

где скотч не удержал - там сварке делать нехуй

hondavtec · Сообщение 06 май 2011, Пт 16:54

видео заезда будет?

kop4enyi · Сообщение 06 май 2011, Пт 17:27

Если честно такой калхоз...

scr grey · Сообщение 07 май 2011, Сб 13:57

давай на твоем кирпичном ведре против нашего колхоза заедем на рубль?

kop4enyi · Сообщение 08 май 2011, Вс 3:50

ПИздец....По кольцу надеюся предложили ВЫ мне?
Сильно предлагать турбо против атмо - ВЫ МУЖИКИ 100%
Кстати покажи шёв пайпа на интеркулер, а?

scr grey · Сообщение 08 май 2011, Вс 5:55

зачем кольцо, на краз, все брутально.
покажи кстати свою работу то, может у тебя поучимся работать. хочешь на кольцо поехали на кольцо я фн у жены выпрошу. Завтра поехали, свободные сессии все дела.
Хочешь атмо, есть одно атмо без крыши, поедешь с ним?

или только в лужу можешь пиздануть

my-photo.ru сдохло?

- Я завтра просплюсь, а у тебя ноги так кривыми и останутся!

тут было фото, хостинг не рулит

hondavtec · Сообщение 08 май 2011, Вс 6:08

у меня не кажет

kop4enyi · Сообщение 08 май 2011, Вс 6:10

scr grey писал(а):давай на твоем кирпичном ведре против нашего колхоза заедем на рубль?

Тобой было сказано - я понял что ВЫ настоящие мужики...
А моё ведро так сказать не готово вообще, на скотч не охото мотать

scr grey · Сообщение 08 май 2011, Вс 12:01

упс

Нудный ты Костя, даже сраться скучно

scr grey · Сообщение 10 май 2011, Вт 4:17

впечатления остались неоднозначные. С одной стороны сбалансированная машина на которой приятно ездить, с хорошей управляемостью и полным приводом, с другой необычные инженерные решения камакадзе вводят в ступор. В эску за тоже время лили только масло и все. Опять таки в этой ценовой категории альтернативы эво просто нет.
Брать на каждый день мне дорого по бензину и налогу, брать для кольца мега дорогая трансмиссия. На Х, по отзывам мотор не айс, на 9-ке, шестиступ разваливается и его все меняют на 5-и ступ. В итоге валится трансмиссия. Похоже Датор был прав когда брал ДЦ2 для валилова. Удовольствие тоже, чинится дешево, остальное скил решает.
Хочется 4вд турбо + 300 Нр, пока не вижу вариантов. Косо смотрю в сторону рх-7, но это бред, кроме фильмов она ни где не едет, да и зимой с клиренсом и зацепом не айс. Будим копить на 911, далее на тыч.

Privedenie · Сообщение 10 май 2011, Вт 6:07

scr grey писал(а):. На Х, по отзывам мотор не айс, на 9-ке, шестиступ разваливается и его все меняют на 5-и ступ. В итоге валится трансмиссия.

Степа на 8МР с шестиступом октатал и кольца и спринт ледовый 2 года,тока сцепу поменял и все