REDLINERS.RU

anklaw писал(а):как же вы заебали трындеть про правый руль

Ты сам готов взять машину не на каждый день за миллион с правым рулем ????
Я не говорю про удобство, а про ценообразование. Рано или поздно машину надо будет продавать, а там так же поднимется вопрос про цену.
Всему есть своя цена.
На протяжении 5 лет у меня всегда есть праворукое авто, но продается они несколько тяжелее леворуких

Alex462 писал(а):

anklaw писал(а):как же вы заебали трындеть про правый руль

Ты сам готов взять машину не на каждый день за миллион с правым рулем ????
Я не говорю про удобство, а про ценообразование. Рано или поздно машину надо будет продавать, а там так же поднимется вопрос про цену.
Всему есть своя цена.
На протяжении 5 лет у меня всегда есть праворукое авто, но продается они несколько тяжелее леворуких

я не касаемо этого эвика на авто ру за лям пишу, там половина цены только за его эклюзивность накинуто, но в данном случае цену задает только его вариант. на любую машину найдется покупатель, а руль не имеет значения, машину покупают по другим качествам нормальные люди.

Новосибирск, наши дни

Шикарные диски на GTR

Спорно

В жопу эти темы
Сижу смотрю что нормальное есть из Эво в продаже

После недельного банана ,буду продолжать бортовой журнал исключительно здесь.Не тюнинг эво и не драйв2)
Кому будет интересно,милости просим.Диваные порванные пуканы ,мимо

Итак,что мы сделали за неделю:
Лайк Нью 5Мкпп от версии РС(пока руки не доходят поставить,ремонт в боксе).Но добрались руки до выхлопа.Помимо титан катбэка Tomei ,в процессе варим аутлет и даунпайп с заведенным гейтом.
Пока подумываю о Ogura Clutch,но ценник в ~100к немного неприятен,учитывая экономическую ситуацию в стране:)
Фотоотчет постараюсь закинуть завтра )

Далее ,после кпп и выхлопа едем на настройку.рассчитываю на ~380-400.Больше не хочется.

5 ступ от чего? что там по передаточным?

Титановый выхлоп, мммм, вот что я люблю
На кой хрен ogura clutch на 380-400 сил?

Для ланчей,огура самое оно:))
По передаточным
http://risovozka.com/sravnenie-korobok- ... -7-8-9-rs/

КаРаеДеГг писал(а):Для ланчей,огура самое оно:))
По передаточным
http://risovozka.com/sravnenie-korobok- ... -7-8-9-rs/

Спасибо за ссыль
Ты то что юзать собрался?

Я ж выше написал,рс )

рс они все,вроде, одинаковые 5-9 ))
Очень короткая конечно,думаю пятую от гср поставить)

я думал РС разные бывают
усе, понял, отстал, почел читать на второй раз

.

как же она офигенна!!!

tim_38 писал(а):как же она офигенна!!!

спасибо ,сам прусь уже больше полугода)

Из того что сделанно спустя долгое время отсутствия бортовике )

-Вкинули карбоновое двухдисковое сцепление EXEDY CLUTCH TWIN DISC CARBON (б.у. износ 5%,стоимость нового 300+тысяч рублей ,подфартило,купил подешевле ),т.к. сток сцепа оказалось лютым говнищем,а до этого вкидывал усиленную органику американской конторы SPEC,которое отьездило больше 4-х месяцев в бодром режиме .Остался относительно доволен,т.к. сток органика подо мной не живет больше 2-х месяцев в принципе.

-Так же немножко фетиша под капотом от CUSCO.

-Решил пересесть с шестиступа на пятиступ РС.Это связанно с тем ,что рс более короткий чем шести,плюс прост в переборке и поиске запчастей на него.Правда еще много плюсов и минусов об этом позже)

-Сварили выхлоп:яйца,завели гейт,приемку,все 76мм

Немного фото:

зарегелся на эво клабе и бортовик этого эво пока он в Волгограде был прочитал, и всю дорогу думал, что как забавно- как раз в мск у одного редса похожий есть, а потом оказалось, опа, а это он и есть

ffuzz писал(а):зарегелся на эво клабе и бортовик этого эво пока он в Волгограде был прочитал, и всю дорогу думал, что как забавно- как раз в мск у одного редса похожий есть, а потом оказалось, опа, а это он и есть

Круговорот машин в природе

Збсь) нравиться больше седана