[Flash2804]

за 20000 в аккорде можно все фильтра и все жижи сразу поменять

Давай прайс на оригиналы на аккорд, масла и фильтра

Можно даже скрин из екзиста или откуда нить, для пруфа)

[KOSTIX]

ты хочешь поспорить и доказать, что содержание твоего пассата ващехуйня?

вот самое большое ТО на аккорд, что я нашел
http://www.hondaworld.ru/service/1/53/to313.htm
сумма с нормальным неоригиналом будет раза в 2 меньше

аккорду 10 лет, он прост почти как жазз, махнуть расходники на нем можно самому или в любом ближайшем сервисе
на ваге же насколько я знаю, даже задние колодки самостоятельно хуй поменяешь без васи диагноста. и так там во всем

[Flash2804]

Не вообще хуйня, а соразмерно обслуживанию аккорда

Правда нужно сравнивать с 8 аккордом, ибо 7-му уже 15 лет как отроду по сути, а 8-й в принципе аналог СС уже, только хуже

[KOSTIX]

ну 8-ой уже не столь надежен, как предыдущий аккорд... но обслуга на него +- такая же
и хоть он не едет так, как выглядит, но люди готовы отдавать лям за рест в отл состоянии. наверно это неспроста так

[Flash2804]

ну 8-ой уже не столь надежен, как предыдущий аккорд... но обслуга на него +- такая же
и хоть он не едет так, как выглядит, но люди готовы отдавать лям за рест в отл состоянии. наверно это неспроста так

Согласен, как и СС в ресте нормальном стоит лям +

Я же говорю, что машины Одноклассники и обслуга +/- одинаковая)

[Flash2804]

ну 8-ой уже не столь надежен, как предыдущий аккорд... но обслуга на него +- такая же
и хоть он не едет так, как выглядит, но люди готовы отдавать лям за рест в отл состоянии. наверно это неспроста так

Согласен, как и СС в ресте нормальном стоит лям +

Я же говорю, что машины Одноклассники и обслуга +/- одинаковая)

Чтобы не быть голословным:

Любимая Honda


VAG ебаный

[KOSTIX]

VAG ебаный

фподпись

[dezte]

Так что туда что сюда все масла и фильтра примерно одинаковых денег стоят.

[skzerocool]

Так это на любой машине так все расходники плюс минус стоят совершенно одинаково

Только вы че реально все вот это говно включая масло покупаете оригинал? ебанулись чтоль с горя?))))

[Flash2804]

Так это на любой машине так все расходники плюс минус стоят совершенно одинаково

Только вы че реально все вот это говно включая масло покупаете оригинал? ебанулись чтоль с горя?))))

Ты можешь дать мне гарантию или был опыт использования, что если я залью в DSG не оригинал, то все будет збс? Или сравнение с 15-20 летними ведрами проводишь?))

В общем, первый раз я решил не кроить и взял все оригинал, придет, посмотрим, если мне что то не понравится, в след раз чё нить ещё возьму)

А вообще, хз, даже на ЕК когда то колодки оригинал старался брать. Ибо то писк, то пыль и т.д.

[skzerocool]

Блять да никто не делает сам масла из производителей, им это нахуй не нужно

Епта возьми и посмотри допуски если так ссышь и купи такое же не оригинал в 1.5 раза минимум дешевле

Масло в мотор оригинал? Да какая к хую разница? Я тебя уверяю ничего не произойдёт если ты зальёшь ЛУКойл или ещё что

Про фильтра свечи сливные пробки и прочую хуйню мне вообще не ясно - зачем за это переплачивать?

Не ну если нравится покупать на 10к вместо скажем 6-6.5к то пожалуйста)))

[spoon63]

залил феби в дсг , 5 литров 2500 , так же работает как до этого на оригинале

[Flash2804]

Кто то ставит колодки кашияму и говорит что тормозят так же, как и раньше и т.д.

В общем, мне проще отдать лишних пару тысяч, чтобы голова потом не болела и я уверен в качестве устанавливаемых запчастей.

[skzerocool]

Ты думаешь я на БМВ оригинал только ставлю?

Точнее я бы выразился иначе - есть много вещей которые надо ставить ТОЛЬКО оригинал, потому что потом может встать дороже повторная замена

А есть все остальное которое можно ставить другое

Колодки блять - ты думаешь ВАГ или БМВ или таета делает свои колодки? Или может быть даже тормозные диски? просто надо покупать нормальный неоригинал и все, я ж те не предлагаю фебест или сат поставить, хотя если честно то очень много чего можно ставить и фебест и сат, просто с умом подходить ко всему

[Flash2804]

Ну вот про масло в жсн, что скажешь?) Самое дорогое просто

[Жека_JDM]

Не вообще хуйня, а соразмерно обслуживанию аккорда

Правда нужно сравнивать с 8 аккордом, ибо 7-му уже 15 лет как отроду по сути, а 8-й в принципе аналог СС уже, только хуже

У тебя ваг головного мозга начался что-ли?
Какие соизмеримые суммы на то аккорда и сс?
То современного дизеля всегда дороже бензина, причем значительно дороже.
И на аккорде при большинстве то не нужно менять все фитра и масло в КПП)

[Жека_JDM]

ну 8-ой уже не столь надежен, как предыдущий аккорд... но обслуга на него +- такая же
и хоть он не едет так, как выглядит, но люди готовы отдавать лям за рест в отл состоянии. наверно это неспроста так

Согласен, как и СС в ресте нормальном стоит лям +

Я же говорю, что машины Одноклассники и обслуга +/- одинаковая)

Чтобы не быть голословным:

Любимая Honda


VAG ебаный

Зачем постоянно менять фильтр топливный и зачем его покупать за 2500?
В таблице для вага ценя для дизеля?

[koha]

Не вообще хуйня, а соразмерно обслуживанию аккорда

Правда нужно сравнивать с 8 аккордом, ибо 7-му уже 15 лет как отроду по сути, а 8-й в принципе аналог СС уже, только хуже

У тебя ваг головного мозга начался что-ли?
Какие соизмеримые суммы на то аккорда и сс?
То современного дизеля всегда дороже бензина, причем значительно дороже.

Чо за ТО такое, расскажи

[Flash2804]

Да, это то, что я заказал на свой дизель

Топливный - это раз в 60 т.км. примерно)

Развею мифы о современных дизелях и правильном ВАГе

[Жека_JDM]

Не вообще хуйня, а соразмерно обслуживанию аккорда

Правда нужно сравнивать с 8 аккордом, ибо 7-му уже 15 лет как отроду по сути, а 8-й в принципе аналог СС уже, только хуже

У тебя ваг головного мозга начался что-ли?
Какие соизмеримые суммы на то аккорда и сс?
То современного дизеля всегда дороже бензина, причем значительно дороже.

Чо за ТО такое, расскажи

Что ты начинаешь сразу с козырей)
Ну допустим топливный фильтр на дизеле меняется каждые 15тк, на бензине это нах не надо.