REDLINERS.RU

bass_urman писал(а):Желток лучше чем у заебал

Забавный, но нет. У меня по технике пизже

Норм цена, не падай.

Рекорд по скорости продажи?

Норм цена, не падай.[/quote]
Ты действительно думаешь что если машина за 4 года не ушла, то не стоит в цене двигаться? На моей памяти это одна из самых долгих продаж не считая EP1 magzona

500 куда дешевле?
стоковые в идеале столько стоят.

Эт тупес с завода?

purple писал(а):500 куда дешевле?
стоковые в идеале столько стоят.

Мне очень хотелось бы посмотреть на 15 летнюю RSX в идеале + ещё и в стоке, если такая и существует то она однозначно стоит своих 500. А так по факту увы 95% покупателей данного рода авто даже и не посмотрят в сторону RSX, т.к. кузовщину хер найдешь если что и стоит она космос, по технике может отъебнуть на 15 летней машине всё что угодно, тем более при условии что это не сток. Поэтому и остаётся 5% энтузиастов кто хотя бы задумывается о покупке похожих машин и их не нужно проебать пока и они не надумали взять VAG Как я понял что бы продать эти вёдра как правило, нужно снимать и продавать всю тюнячку отдельно, а машину отдавать в стоке за 400 которые хотя бы кто то сможет предложить Иначе так и будет продаваться хер знает сколько

Рус, привет, ты ее покрасил или это другая?
Зная хозяина могу со всей ответственностью заявить, что тачка в идеале. Очень круто ехала и в живейшем состоянии.

Блин, и Аккорд знакомый на фото и место знакомое)

JuSTeR163 писал(а):Мне очень хотелось бы посмотреть на 15 летнюю RSX в идеале + ещё и в стоке, если такая и существует то она однозначно стоит своих 500.

В идеале они могут быть только в штатах, а к нам тащили намотанные на столб или утопленные со страховых аукционов. Единицы привозили из штатов целые тачки, т.к. они обходились нормально так дороже по сравнению с аналогами тут.

hondavtec писал(а):Рус, привет, ты ее покрасил или это другая?

и тебе привет) перекрасил полностью,без подкапотки,уж оочень хотелось жёлтенькую))) в партнёрах клуба тема была,как мы с Артуром по пол года красились)
viewtopic.php?f=19&t=81171&start=220

Зная хозяина могу со всей ответственностью заявить, что тачка в идеале. Очень круто ехала и в живейшем состоянии.
Не в идеале,и не новая,и не сток тупес,но выглядит здорово(спасибо Елисею),едет великолепно(спасибо Ринату),не работает кондиционер и абс,но это я тоже исправлю как выберу на это время

Блин, и Аккорд знакомый на фото и место знакомое)

Заходи,если чё

JuSTeR163 писал(а):Норм цена, не падай.

Ты действительно думаешь что если машина за 4 года не ушла, то не стоит в цене двигаться? На моей памяти это одна из самых долгих продаж не считая EP1 magzona [/quote]
ты думаешь,что если я поставлю 400 , то сразу очередь выстроится?

Teki писал(а):

JuSTeR163 писал(а):Мне очень хотелось бы посмотреть на 15 летнюю RSX в идеале + ещё и в стоке, если такая и существует то она однозначно стоит своих 500.

В идеале они могут быть только в штатах, а к нам тащили намотанные на столб или утопленные со страховых аукционов. Единицы привозили из штатов целые тачки, т.к. они обходились нормально так дороже по сравнению с аналогами тут.

Как моя например

JuSTeR163 писал(а):

purple писал(а):500 куда дешевле?
стоковые в идеале столько стоят.

Мне очень хотелось бы посмотреть на 15 летнюю RSX в идеале + ещё и в стоке, если такая и существует то она однозначно стоит своих 500. А так по факту увы 95% покупателей данного рода авто даже и не посмотрят в сторону RSX, т.к. кузовщину хер найдешь если что и стоит она космос, по технике может отъебнуть на 15 летней машине всё что угодно, тем более при условии что это не сток. Поэтому и остаётся 5% энтузиастов кто хотя бы задумывается о покупке похожих машин и их не нужно проебать пока и они не надумали взять VAG Как я понял что бы продать эти вёдра как правило, нужно снимать и продавать всю тюнячку отдельно, а машину отдавать в стоке за 400 которые хотя бы кто то сможет предложить Иначе так и будет продаваться хер знает сколько

Либо ждать своего человека, который хочет именно РСХ, именно в этом цвете и в такой комплектации, или пилить и продавать по частям Дрочеры не признают РСХ, была бы ИТР, за 500 ушла бы быстро.

чё там пилить то? ни какого эксклюзива,просто свежие вкусняшки) какой смысл снимать свежак и продовать даром? да и вообще я на ней ещё и езжу)))

кто тачку заберет - не пожалеет

ruslan11 писал(а):

JuSTeR163 писал(а):Норм цена, не падай.

Ты действительно думаешь что если машина за 4 года не ушла, то не стоит в цене двигаться? На моей памяти это одна из самых долгих продаж не считая EP1 magzona

ты думаешь,что если я поставлю 400 , то сразу очередь выстроится?[/quote]
Очередь конечно навряд ли выстроится, но потенциальных покупателей я думаю в разы прибавит Честно сказать RSX всегда нравились, но вот дальнейшая из ликвидность отпугивает. Наверное скорее всего потому, что я нищеброд и как второй тачан RSX пока не могу себе позволить, а заморачиваться с продажей по году нет желания
В общем я думаю ценитель должен найтись, по кузову бодрая, плюшки тоже есть

ликвидных старых хонд не бывает хонда это форэва

даже у нас почти весь снег растаял) а внимания к машине не прибавилось)))

какой ещё дефицит на кузовню?

я несколько раз покупал ноускат, капоты, крылья передние, с задними тоже проблем нет, двери человек несколько лет уже продать не может... и про цены тоже. Всё стоит как и на другие машины-/+...

purple писал(а):какой ещё дефицит на кузовню?

я несколько раз покупал ноускат, капоты, крылья передние, с задними тоже проблем нет, двери человек несколько лет уже продать не может... и про цены тоже. Всё стоит как и на другие машины-/+...

Ну в сравнении с ДС1/ЕК, цены слегка выше в два раза

хз, сравнил цены на контрактные передние крылья ЕК и DC5, на Ек на 500р. дешевле.
Да и вобще: цену кузовни надо учитывать если это или первая машина, или в ралли.

по просьбам зрителей актуальные фото,как есть,пол часа назад,ракурсы по просьбе покупателя потенциального) она существует




[imghttps://pp.userapi.com/c846218/v846218880/2e794/-rYy8Cow7Tg.jpg][/img]







извиняюсь за грязь,зато актуальнее некуда)