REDLINERS.RU

В общем такая история. Только поставил свап, настроил и попал в аварию...... После свапа проехал 6000. Самому заморачиваться и восстанавливать кузов нет времени и средств на данный момент..... Задние арки были проварены, но не покрашены. Полная шумоизоляция салона. Салон в хорошем состоянии, не так давно сделана полная химчистка от потолка до пола. За машиной следил и ухаживал, очень ее любил. Полный електропакет( зеркала, стекла, люк), все работает. Люк не течет. Пороги все целые, почти не ржавые. Все впринципе видно на фото. На все вопросы отвечу.
Под замену: радиатор, телик, правое крыло, капот, бампер,правый шрус, правый рычаг. Ну и по мелочи
Спек лист:
B16/B20
блок б20б под PHK степень сжатия 10,2
сцепление экседи
мозг п30+чип
кпп с4ц с цивик 99гв
стаб перед цивик 95гв
привода цивик
Выпуск 4-1
Трасса кастом на 60й трубе, прямоточная банка, пламягаситель, резонатор. Сварены пол года назад,все новое
Передние тормоза 262, с новыми колодками
Предние пружины Koni с -30, все остальное по подвеске сток.
Диски VTI, правда один сколот, но подлежит восстановлению.
Резя Dunlop sport sp 01 205\55

Продам или все вместе или отдельно свап с коробкой и всем навесным

где цена, год, какой кузов??? ссылку хотя бы скинь где можно фото посмотреть

Год 92, кузов пятый, хэтч, синий. Цена 150

пиздец, за что тут 150 рублей?

За спеки и вполне себе живой кузов под восстановление. Цена то все равно не окончательная

Задница вся живая. С этой стороны только крыло с креплений сьехало. Все стекла целые, это о многом говорит по-моему

Andrey.yar писал(а):Задница вся живая. С этой стороны только крыло с креплений сьехало. Все стекла целые, это о многом говорит по-моему

судя по фото-крыша уехала далеко. фото ваще печальные

Ахахаххахха))))))))) хорош))))))))))) с крышей все хорошо. Фото печальные из за пленки. Ну без нее никуда, сори

Andrey.yar писал(а):Ахахаххахха))))))))) хорош))))))))))) с крышей все хорошо. Фото печальные из за пленки. Ну без нее никуда, сори

с такими фотами ты машину не продашь

Согласен. Надо сделать нормальные фотки. На которых будет видно, что не так все плохо. Займусь на днях

мда, фото горечь вызывают)

ЖАЛЬ АВто

Andrey.yar писал(а):В общем такая история. Только поставил свап, настроил и попал в аварию...... После свапа проехал 6000. Самому заморачиваться и восстанавливать кузов нет времени и средств на данный момент..... Задние арки были проварены, но не покрашены. Полная шумоизоляция салона. Салон в хорошем состоянии, не так давно сделана полная химчистка от потолка до пола. За машиной следил и ухаживал, очень ее любил. Полный електропакет( зеркала, стекла, люк), все работает. Люк не течет. Пороги все целые, почти не ржавые. Все впринципе видно на фото. На все вопросы отвечу.
Под замену: радиатор, телик, правое крыло, капот, бампер,правый шрус, правый рычаг. Ну и по мелочи
Спек лист:
B16/B20
блок б20б под PHK степень сжатия 10,2
сцепление экседи
мозг п30+чип
кпп с4ц с цивик 99гв
стаб перед цивик 95гв
привода цивик
Выпуск 4-1
Трасса кастом на 60й трубе, прямоточная банка, пламягаситель, резонатор. Сварены пол года назад,все новое
Передние тормоза 262, с новыми колодками
Предние пружины Koni с -30, все остальное по подвеске сток.
Диски VTI, правда один сколот, но подлежит восстановлению.
Резя Dunlop sport sp 01 205\55
Продам или все вместе или отдельно свап с коробкой и всем навесным

Да ну нахуй

Да ну нахуй[/quote]

Так сказали. Я не спец. Ну на крайний случай купить один диск тоже не большая проблема

то есть в морду бит? что нить повело? ну лонжерон,крышу.
есть нормальные фотки?

Бита в правую сторону. Уведен ланжерон(или вытягивать или под замену, если под замену, то отдам с донорским ланжероном) и на несколько сантиметров поднялась правая стойка. Более подробные фотки вышлю на почту по желанию.

АП. Цена 140

дам писят

Без мотора и коробки забирай