REDLINERS.RU

1998год, двигатель - 105, авто праворукое, на механике. Боятся механику, да еще и праворукую никчему, привыкаешь за пару дней. Машина 98 года, дорестайл, в эксплуатации 2 года, не подвела ни разу, авто на каждый день. Практически ни дня не стояла.
За время эксплуатации был произведена замена с вариатора на механику, была замена, потому как вариатор помер, а его замена была равноценна установки механики.
После установки механики, был переделан центральный туннель под механику, лишних дырок нет, были только пару дырок от ржавчины в ногах водителя и пассажира, досталось по наследству, эти недостатки устранены, заварено и заантикорено.
Также был заменен двигатель. Пробег нового двигатель 130000 плюс минус. Был установлен с донорской машины.
И немного о грустном:
— Треснуто лобовое лобовое стекло в районе левого дворника снизу, обзору нисколько не мешает. Треснуло в процессе установки капота, чисто случайно, трещина пошла немного вверх;
— Задние стойки гремят. Лежат другие стойки, надо только поставить.
— Правая сторона задней арки притерта, не поделил место со стенкой.
— Имеются косячки по кузову, машина то не новая, не с конвеера
— Заменен весь выхлоп, до глушителя. с 36 трубы на 51
— У некоторых болтов открутилась башка, и остатки остались внутри, вот их нужно бы высверлить, капот держится плохо из-за этого.
— Пороги в хорошем состоянии, но необходимо зачистить и замовилить передние арки.
— Единственная проблема с двигателем, поменять прокладки верхнюю и нижнюю, попросту нету места поменять все это.
— Радиатор стоит от механики с B мотора.
— Кондиционер имеется, а вместе с ним все патрубки, не хватает только радиатора.
Довести до ума нужно немного сил и времени, У меня этих возможностей нет.
Продавать не особо хочется, но родня запилила что нужна 4 дверка, левый руль. Ибо неудобно залазить в машину
Еще раз повторюсь что авто не в идеальном состоянии, но и не "ведро"
Также рассмотрю варианты обмена на седан 6 поколения.

Ценник 125000
Авто в Тольятти

Vi это седан 130 сил, а у тебя и не седан и не 130 сил )

Реня DC писал(а):Vi это седан 130 сил, а у тебя и не седан и не 130 сил )

VI это римская цифра.
а у ходны модификация называлась "vti"

Levka писал(а):

Реня DC писал(а):Vi это седан 130 сил, а у тебя и не седан и не 130 сил )

VI это римская цифра.
а у ходны модификация называлась "vti"

Vi-RS было у япов

Реня DC писал(а):Vi это седан 130 сил, а у тебя и не седан и не 130 сил )

Какой Vi ,какой седан 130 сил?)

CIVIC VI - 6 поколение, римская 6 =), 105 сил

штамповки тазовские чтоль натянул?

только на редсах могут отличить ЕК3 от ЕК9, но при этом не знают что такое цивик 6 поколения

А поколения это происки мать их маркетологов. А кузов он и есть кузов. А маркетологи от лукавово. Все. Я закончил.

Levka писал(а):

Реня DC писал(а):Vi это седан 130 сил, а у тебя и не седан и не 130 сил )

VI это римская цифра.
а у ходны модификация называлась "vti"

Да ладно!!! перепутал. А на счет комплектаций я знаю )))
В правом руле "vti" это ЕК3 3д на втековом д15б 130 сил
В левом любой ЕК4 на б16 )
А Vi это тот же ЕК3 на втековом д15б 130 сил только седан.! (праворукий).

А у топика комплектация Ri, в правом руле комплектация очень важна )))

Сори за флуд ...

Типа АП. Цена снижена до 100

Норм ценник! Взял бы если бы при нужде в авто.и отсутствии средств.

автору респект, один из немногоих, кто адеватно оценивает праворукое ведро

Ну вот как-то так =)
Дешевле уже не отдам, ну нахрен, сам буду ездить, пока денег не наберу на другое, а то предлагали аж за 50 забрать)))