REDLINERS.RU

Вот и пришла пора менять свою любимую машинку .
Про нее :


1996г. В России с 2004 года.Настоящий SiR-G, не пиленый и не свапнутый. Я второй хозяин. Историю машины знаю. Аукцион. В ПТС 120 л.с. 2 ключа, родная книга по интегре. Сигнализация с а.з и о.с. Неплохая музыка. Новая подвеска, сцепление, резина зима-лето. Чеки прилагаются. Геометрия кузова в норме, серьезных аварий не было, есть небольшие сколы. Краткие спеки : двигатель B18C SiR,пробег 200000, без нареканий, профилактика в виде замены колец и колпачков, замена ремней навесного и ГРМ,смена масла каждые 6-7 тыс. Масло Mobil, летом 5w50, зимой 0w40. Коробка родная S80 LSD, г.п. 4,4 , перебрана, поменяны подшипники, новое сцепление оригинал, ступицы с тормозами type R spec98 (5*114) вкруг(колодки Nissin Sport), литье Enkei EK9 R15, резина POTENZA Adrenalin re001 195/55/15, абсолютно новая. Зима Bridgestone Blizzak 195/55/15. Стойки и пружины type R вкруг, полиуретан Energy Suspension. Выпуск Tanabe, производительный и красивый по звучанию, передняя оптика type R spec96 + ксенон, приборка type R. Машина дарит только позитивные эмоции








Для форумчан цена 285000 Территориально г.Красноярск
телефон для связи 89029654199 и ГРМ,смена масла каждые 6-7 тыс. Масло Mobil, летом 5w50, зимой 0w40. Коробка родная S80 LSD, г.п. 4,4 , перебрана, поменяны подшипники, новое сцепление оригинал, ступицы с тормозами type R spec98 (5*114) вкруг(колодки Nissin Sport), литье Enkei EK9 R15, резина POTENZA Adrenalin re001 195/55/15, абсолютно новая. Зима Bridgestone Blizzak 195/55/15. Стойки и пружины type R вкруг, полиуретан Energy Suspension. Выпуск Tanabe, производительный и красивый по звучанию, передняя оптика type R spec96 + ксенон, приборка type R. Машина дарит только позитивные эмоции








Для форумчан цена 285000 Территориально г.Красноярск
телефон для связи 89029654199

расход по маслу какой от замены до земены? сальники мокрят или менял? птс ориджинал или дубликат?. бенз какой льешь?

цена не знаю какая, но машина мне нравится... купил бы себе такую с торгом... про бенз тоже интересно!

расход масла литр на 5 тыс. Если активно ездить. Сальники не менял, эти сухие, Но про запас есть) птс от интегры 88 г. Все оформлено, указано. Бензин исключительно 98. Говорят можно 95 лить в сир , но я предпочитаю аи98.

наверное уже раз третий вижу эту машину на продаже, теперь то уже 100% решился продовать?
первый раз я даже хотел купить её, но от продавца ответной реакции не было.

может быть ты путаешь мою машину с другой? У меня было время, хотел поменяться на аккорда, писал об этом здесь.но потом передумал. И хотел продать весной, но финансовое положение пришло в норму и я оставил ее. Причиной продажи машины является смена приоритетов, так как ожидается пополнение в семье). Сейчас я смотрю в сторону машин на автомате и попроще. На первое время. Хотелось бы остаться верным хонде, поэтому нравится civic ЕS либо ек3 Vi-RS

ну вот три раза и накопилось вместе с этим
вот если честно не вижу большой разницы между дб8 и ек, по салону практически тоже самое, как и по всему остальному.
Вот аккорд уже другое дело.

Если для семейности и оставаться верным марке, то уж точно смотреть на баяна. ЕК/ЕС то же, что и ДБ, только в другой руке.

насчет баяна полностью согласен. Но он дороже чем тот же ек, так так 6 поколение я не рассматриваю из за их проблем с акпп, а машина нужна исключительно не на механике. Чтоб жена ездила. Я думаю ек на первое время хороший вариант, из за экономичности и вариатора. Ну а потом конечно CL7/9 будет

А год то какой?) Нигде не увидел

исправил) 96г.

RPM87 писал(а):насчет баяна полностью согласен. Но он дороже чем тот же ек, так так 6 поколение я не рассматриваю из за их проблем с акпп, а машина нужна исключительно не на механике. Чтоб жена ездила. Я думаю ек на первое время хороший вариант, из за экономичности и вариатора. Ну а потом конечно CL7/9 будет

Проблемы с акпп у 6-х, вроде, только у сиров.

негативные отзывы были и по простым.

vetalclan писал(а):

RPM87 писал(а):насчет баяна полностью согласен. Но он дороже чем тот же ек, так так 6 поколение я не рассматриваю из за их проблем с акпп, а машина нужна исключительно не на механике. Чтоб жена ездила. Я думаю ек на первое время хороший вариант, из за экономичности и вариатора. Ну а потом конечно CL7/9 будет

Проблемы с акпп у 6-х, вроде, только у сиров.

на втс те же коробки что и на сирах