REDLINERS.RU

Краткая история:
Машина привезена в Россию 27.06.2008 с пробегом 68000 (аукционный лист присутствует), до Новосибирска доставлена сеткой (бумаженка присутствует).
Так же есть всякие тех паспорта и сервисные книжки японские.
На 75000 был поменян ремень ГРМ и все сопутствующее.
Летом 2009 установлены валы, форсунки и настройка.
Летом 2010 эту машину приобрел я.
В авариях не участвовала, на гонках не замечалась.

продажа в такой комплектации:
двиг H22A
- валы crower stage 2
- форсунки RC 440
- BB провода
- впуск injen + нулевик х.з.
- выпуск (прямоточный и еще и настроенный):
коллектор tanabe
трасса сборная magnaflow + банка OBX
- сцепление ACT усиленная органика
- какая-то модная подушка (взамен той, которая всегда рвется)
- Apexi V-AFC
колеса/резина
- et50 r17 графитовые фирмы Sable
- Bridgestone Blizzak 205/45/17
- колодки Hawk
капот
- хендмэйд пластик.

На данный момент пробег 101000.
Расход бенза только 98 (без дромовского пиздежа):
город/пробки без сильного валилова 13л
трасса 10л.
Форсунки, лямбда чисты как слеза младенца, такие же всякие дроссели и датчики.
Двигатель, ходовка, коробка, салон в идеальном состояние, абсолютно любые проверки.
Едет очень знатно)))

цена: 390000р

cсылка на тему; http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=46655















Для любителей не мытых движков:










ссылка на полный альбом: http://photofile.ru/users/redliners/96543322/

Продан.