REDLINERS.RU

Изучаю спрос на свой ЕР3 2003 г.в. В связи с пополнением в семействе появилась необходимость пересаживаться на что-то с 4-мя дверьми и большим багажником. Хотя самого машина устраивает на 99%.

Машина используется как ежедневный вид транспорта, а не как средство удовлетворения юношеских амбиций. Светофорными гонками давно переболел.

Кондей есть!

Спеки:
Катализатор вырезан, вместо него коллектор «ТОДА реплика»
Выхлоп Fujitsubo Legalis-R Приятный сочный звук. Тише только Mugen делает, а вот производительность у него одна из самых лучших. Да что мне вам рассказывать…
Фильтр AEM Cold Air V-2, на зиму штатный.
Блокировка OBX.
Тормоза: Армированные шланги. Перед: Диски EBC + колодки EBC Red Stuff, зад: колодки EBC Green Stuff. Ставил по весне. Износ минимальный (у меня колодки и диски вообще долго ходят). Торможение мне сложно с чем-то сравнивать, но оно очень достойное. В Мячике так и не перегрелось.
Сигнализация с автозапуском Сталкер 600. В отличии от Старлайна НЕ взламывается граббером и в условиях города ловит на 1 км, а не на 100м. Очень удобная и надежная штука.
Музыка: Голова Pioneer P-80 (2din) c USB выходом в потайном и удобном для водителя месте и с системой голосовой связи через колонки и микрофон. Тоже очень удобная штука.
Колонки DLS R6 + усилитель DLS CLASSIC CA 450. Т.е. по желанию можно доставить Саб без всяких переделок, но мне он был не нужен.
ШВЗ передних дверей с использованием самых легких материалов.
Би-Ксенон 5000к, лампочки поменяны пару месяцев назад.
2 комплекта резины. Лето: Neova AG-08 (!) 205/45/17 на штатных дисках (диски проверял – ровные). Износ минимальный, пробег около 5 тыс км по трассе (т.е. пол сезона). Задние вообще только обкатку прошли.
Зима: липучка Pirelli Snow Sport 205/55/16 на кованных дисках Slik. Остаток около 5 мм (на 1-2 сезона хватит).
Масло менялось каждые 5-6 тыс км. Mobil1 0-40W. От замены до замены – в среднем 1-1,5 литра. 2-2,5 литра было только на оригинале, которое быстро сменил.

Из недостатков – коцки по кузову. (дамочка немного притерлась и дачник на Ниве в бампер въехал). Предыдущим владельцем менялись фара и бампер, красилось крыло после незначительной аварии (каско решает).

Последняя диагностика была в ТТМ пару месяцев назад. Из выявленных замечаний – косточки стабилизатора немного шатались и еще что-то. Все лежит в багажнике, ждет установки. В остальном автомобиль технически в отличном состоянии, особенно для своего возраста. На следующей неделе посещаю Рината – сразу расскажу что и как, после этого возможно изменение цены как в минус, так и в плюс =)

Денег на обслуживание никогда не жалел, все предпочитал делать заранее, а не по факту. Подводило только сцепление и около него – выжим-недовыжим штока и прочая фигня (вечная проблема ЕР3), остальное работает как японские часы! J
Обслуживался в ТТМ и в RRR customs.

Вернувшись от Рината, ценник немного подрос. За последние 2 недели было вложено около 50к, из них почти 40 в коробку. Теперь там новые или почти новые внутренности, сцепление. Косточки стабилизатора, наконечники рулевых тяг теперь тоже новые (оригинальные). По подвеске и всему остальному нареканий нет. Даже масло было поменяно 700км назад и стоит новый топливный фильтр.
Как пишут в таких случаях «сел и поехал».

Новая цена со всеми комплектами дисков, шин и т.п. – 520т.р. Без зимних колес и без АД-08 (на другой вполне приличной резине) цена 480т.р.

В общем, кому интересен горячий минивен в ухоженном техническом состоянии, но не пугает несколько потертый внешний вид, велкам! На авто.ру будет та же цена, но вместо АД-08 будет другая резя.
Рассмотрю вариант обмена на Аккорд 2.4 меха.

Пробег реальный, а не скрученный как у большинства!

P.S. За 3 сезона в мячике была всего 2 раза Мое ламерское время 2-07

8 9О3-579-О1-54 Юра

по описанию и цене вполне адекватный авто. Тачке ап

Обмен на Civic 4D EXE 2006 гв не интересует?

Мстислав писал(а):Обмен на Civic 4D EXE 2006 гв не интересует?

Механика хоть? Вообще это в крайнем случает, т.к. на 140 л.с. сложно пересесть после К20... Если только на дизельную жоповозку, чтоб хоть расход бенза радовал, но в пенсионеры не готов записываться.

Имхо, 4Д ЕХЕ гораздо проще на деньги поменять, а потом их на ЕР3

Сколько прошла*?

Sld писал(а):Сколько прошла*?

на фотке с пробегом видно скока прошла)

Gurman писал(а):

Мстислав писал(а):Обмен на Civic 4D EXE 2006 гв не интересует?

Механика хоть? Вообще это в крайнем случает, т.к. на 140 л.с. сложно пересесть после К20... Если только на дизельную жоповозку, чтоб хоть расход бенза радовал, но в пенсионеры не готов записываться.

Имхо, 4Д ЕХЕ гораздо проще на деньги поменять, а потом их на ЕР3

Нет, автомат. ЕХЕ только с автоматом.
ЕР3 не найдешь в хорошем состоянии, можно продать машину и пол года ездить на метро.

ну не открываются фотки етить, просто так бы не спросил)))
жду обьявку на автосру

кст. этот еп3 кондерный?

Пробег 144822 км.
Кондей есть.
Вся инфа есть в объяве, я не аффилированное лицо

Бывшая тачка Romanа. Очень хороший вариант!

Тру. Спасибо товарищи за ваши компетентные ответы. И кондей есть, и пробег 145т.км.
Объяву на авто.ру пока вешать не буду. Хочется сначала среди своих инфу распространить.

возможно рассмотрю вариант....хотелось бы конечно помоложе, но спеки вообще радуют...как едет? бодрее стока?

хотя че там говорить) у меня на селике пробег 200к и все норм с мотором) ты свой не перебирал? можно фото коцок всех в личку? и остальные недостатки которые имеются....машина на учете? или на мыло шли всю инфу stupidm0use@mail.ru в ПТС 200 пони ровно?

Привет если есть возможность подождать до среды. буду рад, по чему, отписал в личку.

ого какие цены)))... а я тут свой полный фарш 2004 года продавать за 500 думал... такссс... надо обдумать ценник)))...

vadik799 писал(а):ого какие цены)))... а я тут свой полный фарш 2004 года продавать за 500 думал... такссс... надо обдумать ценник)))...

Продавать и продать - разные вещи )

Stranger писал(а):

vadik799 писал(а):ого какие цены)))... а я тут свой полный фарш 2004 года продавать за 500 думал... такссс... надо обдумать ценник)))...

Продавать и продать - разные вещи )

+1 за 600 можно уже фн2 поискать... а как бы 3 года + всеже посовременнее авто (пох на балку сзади) - делают своё дело !

Можно и БМВ 635 за 600 купить, и че? Потом работать на сервис и юзать метро? Тем более писал, что для желающий сэкономить, без зимнего комплекта и без АД-08 ценник 460. А еще можно скрутить пробег до 90 т.км, состояние авто это с легкостью позволяет – вот тогда покупану будет приятней…
Полный фарш понятие растяжимое. Вот у Сахи действительно отличный тапок и он стоит своих 650т.р. Этот попроще, но и стоит почти на треть дешевле.

Вообще, вернувшись от Рината, ценник только вырос. За последние 2 недели было вложено около 50к, из них почти 40 в коробку.
Теперь там новые или почти новые внутренности, сцепление. Косточки стабилизатора, наконечники рулевых тяг теперь тоже новые (оригинальные). По подвеске и всему остальному нареканий нет. Даже масло было поменяно 700км назад и стоит новый топливный фильтр.
Как пишут в таких случаях «сел и поехал».

Новая цена со всеми комплектами дисков, шин и т.п. – 520т.р. Без зимних колес и без АД-08 (на другой вполне приличной резине) цена 480т.р.

в коробке кроме корпуса все новое.

забит тапок за мной.