REDLINERS.RU

Вагон 2000г.в. Н23А коробка механическая, Мозг Евро-Р, тормоза передние Евро-р, валы Сир-Т,
Кузов ровный, коцки устранены.
Ходовка просит замены передних аммортизаторов, сайлентблока на нижнем переднем рычаге(есть в наличии оба), замена шаровых опор, для профилактики, тоже где то в недрах багажника находятся,
Коробка не гудит не хрустит, сцепа 40 тыс, не палил,
Мотор просит масло за 8000 км долил 2,5 литра, с тем учетом ,что сколько то уходит через задний сальник коленвала, буду менять совместоно с облегченным маховиком,
Тормозные передние диски менять либо точить
Треснута лобовуха, нада менять, стекло есть.
Требует замены гофра глушака, прогорела, сечет, терпимо пока,
Более подробно в личку и по телефону 8-905-7шестьдевять-0595 Алексей, диагностика приветствуется.
По деньгам: ну скажем 330 рублей(торгуемо обоснованно и без фанатизма)
Посмотреть можна в Солнцево или Одинцове,
фоты:

фото в студию

Леш, чот про масло ты мне не говорил.
хотя по своему недавнему опыту скажу что через задний сальник утекает прилично - я поменял- стало на порядок лучше, как будто и не жрет вовсе.

Vlad_ писал(а):Леш, чот про масло ты мне не говорил.
хотя по своему недавнему опыту скажу что через задний сальник утекает прилично - я поменял- стало на порядок лучше, как будто и не жрет вовсе.

Могу сказать,что уходило еще больше, когда давило из под заглушки впускного вала там тож очень хорошо убегает, Сейчас подкапывает тока снизу, В жару мотор вообще практически не крутился, может так мало и доливалось. Что кушает масло это понятно, только скока трудно сказать. И смысл было говорить про масло я ж тебе не продавал его. Выставил сейчас, о чем знал о том и написал,

Закройте. Передумал продавать. Буду строить.