REDLINERS.RU

НЕ билась и не красилась.Звонить и разговаривать 8-925-005-005-9 Илья
Пробег:53 000 км,покупалась в марте 2008 года,на гарантии до марта 2011 года ,все ТО во время+промежуточные ТО обслуживалась только в Авитус-авто.дополнительная сигналка+ксенон,тормозная система Modulo.
ЦЕНА 660к(для адекватных людей и соклубников) НА ДИСКАХ Weds SA 70, ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ ЗА ВАШ СЧЕТ!

44000. таксовали штоли на нем

на учебу в другой конец москвы ездить не айс)из москвы редко выезжал,максимум на 50км от МКАД

Илюх чего это ты вдруг?)))Решил на бодряк турбовый пересесть?

быстро догадался))атмо моторы не моя тема)

ну че у всех кризис штоле?))

только что смотрел твою объяву...пля хороший ценник...были б бабки я бы при всей своей нелюбви к fn взял бы, но
p.s. а чё будет следующим? мне так....для личной статистики.

OPC хочу попробывать,или ЭВО 9)

малой с ума сошел))) кого я терь объезжать буду?)))

BigHit писал(а):OPC хочу попробывать

да ну нах

BigHit писал(а):или ЭВО 9)

Вот это другое дело!!!

hondaracer писал(а):только что смотрел твою объяву...пля хороший ценник...были б бабки я бы при всей своей нелюбви к fn взял бы, но
p.s. а чё будет следующим? мне так....для личной статистики.

зачем тебе моноприводное малолитражко которое не едет ?

да ладно вам,хорошь,едет она очень прилично,от ОПЦ на корпус отстает максимум

BigHit писал(а):да ладно вам,хорошь,едет она очень прилично,от ОПЦ на корпус отстает максимум

Какой тогда смысл менять FN на OPC? Если разница всего кузов...
Хотя я чего то сомневаюсь... OPC очень бодренько на 3-ей уезжает.

666 писал(а):
зачем тебе моноприводное малолитражко которое не едет ?

Моноприводная малолитражка-да...а то, что не едет хз! Для оспортивленного переднеприводного хетча за такие деньги едет имхо. Всё таки бабки не очень большие +гарантия, хуяндия.

BigHit писал(а):быстро догадался))атмо моторы не моя тема)

Ты правду все таки скажи.Чего не нравится.Подвесон валкий или рулежка? Чем плоха атможужжалка? Я вот езжу на старом Цивике(затютенном правда).Примерял Скайлайн КупеТурбо.Че та не айс.Только по прямой ездить.Полный привод+турба хорошо.Но все таки,ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО УЗНАТЬ ИЗ КАКОГО ТЕСТА СЛЕПЛЕН НОВЫЙ ТАЙП-Р????????
Что не нравится? Конкретно.
-----------------------------------
ЕЩЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ВОТ ЭТО http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=23908

Чувак хочет менять ЭВО на ТАЙП-Р
ВСЕ ЭТО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!!

я привык к немцам,сивик оч нравиться,рулежка такая,что мне все ОПЦводы и МПСоводы завидуют.после гольфа неделю привыкал к рулю,просто мега.Не нравиться атмо только тем что не вжимает в сидухи,хотя спидометр набирает активно и машина дрючит моего старого гольфа на корпуса полтора-два,и едет на уровне стоковой S3.ПС гольф 225 сил был примерно.

На моей старушке стоит Фуджитцубо прямоток,шумки никакой,очень даже валилово чуствуется.На Легаси,при тех же лошадях,тоже чуствуется прием,но шумка лучше.Я почему спрашиваю про недовольство.Вроде не первый,кому новый Тайп-Р не нравится.
К тому же,втек-то есть.Неуж то не чуствуется подхват.Ездил я на Турбо(правда НЕ ТВИН),ну чутка пободрее.
А я от немцев отвык,и от левого руля отвык,и не жалею.
Красивый "ТРЕУГОЛЬНЫЙ",да еще и черный.Там "двухэтажный" спидометр.
Блин,провести бы тест драйв,интересно очень.Можно ли заднюю лапу в повороте от земли оторвать,или все таки мягкий он????

Жека писал(а):Можно ли заднюю лапу в повороте от земли оторвать,или все таки мягкий он????

Ну я бы не сказал, что это прям так от мягкости зависит...как раз на овощах мягких чаще всего заднее и вывешивается.

наверх!

друг, это ты на льва толстого паркуешься?