Civic VTI'98 b20\b16 продан
Добавлено: 23 июл 2019, Вт 9:06
Honda Civic VTi.
Двигатель:
С завода на B16A 160 сил. Сейчас собран гибрид B20/B16 (шпильки гбц и болты шатунов ARP, холодный впуск AEM, фильтр AEM, выпуск 4-2-1 нержа, катбэк Kakimoto racing, 275cc форсы, прокладки впускного коллектора и дросселя Hondata, радиатор жирный Ajs) - 190 сил, 200 момента. Насторено на Hondavert. Подушки двигателя все новые. Масло, помпу, ГРМ менял 1000 км назад. Масло в городских режимах не употребляет. Валит стабильно 6.5 до 100 и низкие 14 квотер. При хорошем зацепе лучшее 6,03 и 13.9 соответственно.
КПП:
Сток s4c 4.4 пара, без блоки, работает без нареканий.
Подвеска:
Машина с завода на дисковых тормозах вкруг, жирных стабах. Сейчас на стоковых пружинах (есть летний вариант с занижением -30). В подвеске частично полиуретан, полностью обслужена - ничего не стучит, не гремит. Передние развальные рычаги челябинские Курума, задние ушастые сайленты ОЕМ хонда, менял весной. Колодки по кругу Nibk фиолетовые, остаток жирный.
Кузов:
Состояние очень приличное. Дыр, гнили нет. Пороги, днище живее всех живых. Арки переварены. Бабушками не пахнет)
Салон:
В очень хорошем состоянии, не прокуренный. Стоят полуковши красные Recaro sr3 от Integra type R dc2(протерты боковины немного), коврики красные Type R, руль трехспицевый кожа от HR-V, кноб Type R ep3, музыка процессорный Sony (aux, usb) и фронт Hertz.
Колеса:
Наилегчайшие AME Tracer 15х7j ет35. Вес 4.9 кг. Покрашены в Audi Titan Grey по лак. Обуты в новые свежие Dunlop SP winter ice 03 185/60/15.
Теперь о минусах:
- Нужно разобраться с проводкой в дверях - не работает регулировка правого зеркала. Цена вопроса 1500 р. за сторону. В ближайшее время планирую заняться.
- Кулиса немного люфтит, ремкомплект исправит ситуацию, но в идеале найти от ек9 в сборе.
- Не работает датчик АБС левого переднего колеса. 3-4 т.р на экзисте, либо искать обрыв в цепи.
- Ржа на нижних кромках передних дверей. Можно заморочится конечно, но я три года езжу - особо не прогрессирует. Если что живые двери на разборке не проблема, встречал даже в цвет как то раз.
- Левая гидроопора двигателя порвалась. Ценник 2-3 т.р. на экзисте. Замена 15 минут)
По мере возможностей все минусы устраняются.
Машиной владею 3 года, езжу постоянно в любую погоду - никогда не подводила. Машина всегда обслуживалась своевременно. Была окружена любовью и заботой.
Продаю в связи с нуждой в финансах.
Возможен обмен на авто с акпп с Вашей доплатой.
Цена: 270 кр.
Ниже фотокарточки:
Двигатель:
С завода на B16A 160 сил. Сейчас собран гибрид B20/B16 (шпильки гбц и болты шатунов ARP, холодный впуск AEM, фильтр AEM, выпуск 4-2-1 нержа, катбэк Kakimoto racing, 275cc форсы, прокладки впускного коллектора и дросселя Hondata, радиатор жирный Ajs) - 190 сил, 200 момента. Насторено на Hondavert. Подушки двигателя все новые. Масло, помпу, ГРМ менял 1000 км назад. Масло в городских режимах не употребляет. Валит стабильно 6.5 до 100 и низкие 14 квотер. При хорошем зацепе лучшее 6,03 и 13.9 соответственно.
КПП:
Сток s4c 4.4 пара, без блоки, работает без нареканий.
Подвеска:
Машина с завода на дисковых тормозах вкруг, жирных стабах. Сейчас на стоковых пружинах (есть летний вариант с занижением -30). В подвеске частично полиуретан, полностью обслужена - ничего не стучит, не гремит. Передние развальные рычаги челябинские Курума, задние ушастые сайленты ОЕМ хонда, менял весной. Колодки по кругу Nibk фиолетовые, остаток жирный.
Кузов:
Состояние очень приличное. Дыр, гнили нет. Пороги, днище живее всех живых. Арки переварены. Бабушками не пахнет)
Салон:
В очень хорошем состоянии, не прокуренный. Стоят полуковши красные Recaro sr3 от Integra type R dc2(протерты боковины немного), коврики красные Type R, руль трехспицевый кожа от HR-V, кноб Type R ep3, музыка процессорный Sony (aux, usb) и фронт Hertz.
Колеса:
Наилегчайшие AME Tracer 15х7j ет35. Вес 4.9 кг. Покрашены в Audi Titan Grey по лак. Обуты в новые свежие Dunlop SP winter ice 03 185/60/15.
Теперь о минусах:
- Нужно разобраться с проводкой в дверях - не работает регулировка правого зеркала. Цена вопроса 1500 р. за сторону. В ближайшее время планирую заняться.
- Кулиса немного люфтит, ремкомплект исправит ситуацию, но в идеале найти от ек9 в сборе.
- Не работает датчик АБС левого переднего колеса. 3-4 т.р на экзисте, либо искать обрыв в цепи.
- Ржа на нижних кромках передних дверей. Можно заморочится конечно, но я три года езжу - особо не прогрессирует. Если что живые двери на разборке не проблема, встречал даже в цвет как то раз.
- Левая гидроопора двигателя порвалась. Ценник 2-3 т.р. на экзисте. Замена 15 минут)
По мере возможностей все минусы устраняются.
Машиной владею 3 года, езжу постоянно в любую погоду - никогда не подводила. Машина всегда обслуживалась своевременно. Была окружена любовью и заботой.
Продаю в связи с нуждой в финансах.
Возможен обмен на авто с акпп с Вашей доплатой.
Цена: 270 кр.
Ниже фотокарточки:
