Honda CR-X III del Sol 1992 1,5 d15b vteс mt пруль
Добавлено: 27 апр 2019, Сб 13:43
Цена существенно снижена пока продается интересующий меня байк!
270 000 вместо 333 333 Судя по авто ру это самая недорогая соль
89780256415 Антон
Продаю легендарное авто. Такие машины продаются с историей. Причина - наигрался сам, дай наиграться другому. Есть такое поверье, что все кабриолеты стремятся к морю в тепло - этот выполнил свою мечту на 100%. С 2015 обитает в Севастополе. До этого жил во Владике и Мурманске. Что он там делал, ума не приложу, но тем лучше, что не видел московской и питерской соли. я - второй собственник в России. Забрал его из города за полярным кругом с вечной мерзлотой со слегка сбитой мордочкой (поменял бампер, телек и капот, ничего критичного, лобовое свое, родное).
Когда забирал пробег у авто 1992 года был 50 000 км! РОДНОЙ! я наездил всего 24 000.
Резинки, двери, электрика, заднее стекло, АНТЕННА - все работает! Руки различных колхозников до нее не добрались.
Крыша убирается ручками, она легкая. + нет электромеханизма, который вечно ломается. Просто неприлично огромный багажник для кабриолета.
Мотор 1,5 с чисто японским верховым втеком d15b 130 лс. Никаких 3-stage или не дай бог eco vtec тут нет.
Полностью покрасил (без проемов) в 2015 году в каталожный хондовский цвет. После покраски есть небольшие кратеры на лаке, но меня это не парит.
Стоят проставки под петли для охлаждения подкапотного пространства.
В 2018 слегка освежил облил жидким стеклом, краска стала восприниматься заметно поярче. Заодно с фарами поступил так же, теперь блестят и не мутнеют.
По подвеске и мотору нареканий нет, масло идемитсу раз в 7000км.
Магнитола alpine с синим зубом и флешкой, играет достойно.
В комплекте почти готовый свап для тормозов (282 вперед и 240 диски назад) задние новые аморты токико и еще что нибудь наскребется.
Из ништяков для жизни у моря: кондей, жирный радиатор, проставки под петли для охлаждения подкапотного пространства.
Перебрана рулевая рейка 500 км назад в Симфе "Рулевой" гарантия год.
Оригинальные верхняя и нижняя распорки передних стоек.
Диски докупал отдельно легендарный Rays в весьма плачевном состоянии. Бордюрку убрал полностью, обода заполировал гоей на славу. До центральной части уже руки не дошли, оставлю это увлекательное занятие следующему владельцу. кстати недостающий колпак на 1 диск выточили на 3d принтере, так что осталось его зашкурить и покрасить в хром.
Для фетишистов - от японца досталась сервисная книга и руководство на японском.
Оригинальный ПТС. Зимняя резина в комплекте. Летняя резина (устала) в комплекте. Полный комплект ключей и документов. В салоне не курили. Обмен не интересует. Возможен торг при осмотре.
в услугах перекупов и площадок не нуждаюсь, продаю сам.
honda civic ek eg 5 6
270 000 вместо 333 333 Судя по авто ру это самая недорогая соль
89780256415 Антон
Продаю легендарное авто. Такие машины продаются с историей. Причина - наигрался сам, дай наиграться другому. Есть такое поверье, что все кабриолеты стремятся к морю в тепло - этот выполнил свою мечту на 100%. С 2015 обитает в Севастополе. До этого жил во Владике и Мурманске. Что он там делал, ума не приложу, но тем лучше, что не видел московской и питерской соли. я - второй собственник в России. Забрал его из города за полярным кругом с вечной мерзлотой со слегка сбитой мордочкой (поменял бампер, телек и капот, ничего критичного, лобовое свое, родное).
Когда забирал пробег у авто 1992 года был 50 000 км! РОДНОЙ! я наездил всего 24 000.
Резинки, двери, электрика, заднее стекло, АНТЕННА - все работает! Руки различных колхозников до нее не добрались.
Крыша убирается ручками, она легкая. + нет электромеханизма, который вечно ломается. Просто неприлично огромный багажник для кабриолета.
Мотор 1,5 с чисто японским верховым втеком d15b 130 лс. Никаких 3-stage или не дай бог eco vtec тут нет.
Полностью покрасил (без проемов) в 2015 году в каталожный хондовский цвет. После покраски есть небольшие кратеры на лаке, но меня это не парит.
Стоят проставки под петли для охлаждения подкапотного пространства.
В 2018 слегка освежил облил жидким стеклом, краска стала восприниматься заметно поярче. Заодно с фарами поступил так же, теперь блестят и не мутнеют.
По подвеске и мотору нареканий нет, масло идемитсу раз в 7000км.
Магнитола alpine с синим зубом и флешкой, играет достойно.
В комплекте почти готовый свап для тормозов (282 вперед и 240 диски назад) задние новые аморты токико и еще что нибудь наскребется.
Из ништяков для жизни у моря: кондей, жирный радиатор, проставки под петли для охлаждения подкапотного пространства.
Перебрана рулевая рейка 500 км назад в Симфе "Рулевой" гарантия год.
Оригинальные верхняя и нижняя распорки передних стоек.
Диски докупал отдельно легендарный Rays в весьма плачевном состоянии. Бордюрку убрал полностью, обода заполировал гоей на славу. До центральной части уже руки не дошли, оставлю это увлекательное занятие следующему владельцу. кстати недостающий колпак на 1 диск выточили на 3d принтере, так что осталось его зашкурить и покрасить в хром.
Для фетишистов - от японца досталась сервисная книга и руководство на японском.
Оригинальный ПТС. Зимняя резина в комплекте. Летняя резина (устала) в комплекте. Полный комплект ключей и документов. В салоне не курили. Обмен не интересует. Возможен торг при осмотре.
в услугах перекупов и площадок не нуждаюсь, продаю сам.
honda civic ek eg 5 6
