REDLINERS.RU

Добре, братцы.

Продаю EG3, 1992 год, пробег кузова около 300к. Более-менее живой (относительной той жести что приходилось видеть). Все документы на месте, полный порядок. Машина в семье около 7 лет. Раньше сам строил, но потом купил универсал, а этого в расход.



У кузова есть маленькие проблемы. Но настоящим канжопидрам должно быть пох.

На этом кузове:
- Конверсия под инжектор: бак и топливная линия уже под инж.
- Салонная проводка OBD1 без колхоза
- Тормоза 282/262 здт от Англо VTi
- Подвеска на Energy Suspension
- Стойки Kyb AGX с регулировкой жесткости

Чтобы поехало надо:
- Поставить передние кресла
- Поставить мотор (есть родной D13 без впуска)

Цена 80к без колес.
Чуть позже залью больше инфы и фотки текущего состояния.

А че за проблемы с кузовом? дыры в полу?)
а то вдруг я ща свой сарай продам и меня переклинет))

billy писал(а):А че за проблемы с кузовом? дыры в полу?)
а то вдруг я ща свой сарай продам и меня переклинет))

Пороги переварить сзади, посыпались. Дыры в полу маленькие, мышь не проскочит, но желательно переварить. Кузов красился несколько лет назад, начали косяки вылазить, где-то трещины на краске.

пиздец! тачки пошли без салона и части мотора.
ебать вы дикие

chuvits писал(а):пиздец! тачки пошли без салона и части мотора.
ебать вы дикие

как бы еще и без колес

Laziz писал(а):

billy писал(а):А че за проблемы с кузовом? дыры в полу?)
а то вдруг я ща свой сарай продам и меня переклинет))

Пороги переварить сзади, посыпались. Дыры в полу маленькие, мышь не проскочит, но желательно переварить. Кузов красился несколько лет назад, начали косяки вылазить, где-то трещины на краске.

епт. тогда тебе проще его распилить наверно

Канжопидар даже с дымком не навалит после покупки

на буксире с дымком)))

billy писал(а):на буксире с дымком)))

от вэйпа