REDLINERS.RU

очень не хочеться продавать. но уже купили другую машинуххх, более классную свежую, и подходящую для девочки

ценник считаю вполне нормальный, хотя душой никогда за столько бы не продал, сколько сил ввалили в эту машину.

во владении у нас 3 года

Итак кузов: Кузов поднят с колен. Переварены пороги ремкомплекты специально выгибались по родному профилю, переварены целиком одним куском. Также переварен полностью пол, обе арки, оба крепления под задние рычаги. Ниша запасного колеса. Рамка лобового. Также поменяны все 4 двери на двери без единого жучка, капот, телевизор, оба новых бампера(передний от хэтча) оба передних крыла новые. Короче кузов по железу в просто идеальнейшем состоянии. Далее были покрашены проемы с порогами и арки, после чего обработаны. В пороги залито какаято фигня чтоб не гнило
Стоит губа тайпр и туманки от ек. Далее был поклеен в красивую белую пленку. Фары новые депо блэк. Фонари тоже новые. лобовое новое. Пороги ек

Салон: поменяно все на салон черного цвета. Стоят сиденья с ек купе черные

Подвеска: стойки кони спорт полностью перебранные стоят с регулировкой жесткости и высоты. Тормоза 282 и барабаны. Колеса оригинальные сср тайпс р16. Резина тойо т1р спереди, и бридж сзади

Двигатель: д15б ждм 130сил +турбина рб25дет. Давление 0.6-0.7. Большой фронтальник. Форсы эво440сс. сцепа компетишн ст4. Верт витатовский старого образца который не глючит в мозгах п30. На выходе примерно 200сил. Едет примерно рядом с гибридом б20/16 в голом хэтче ег, на квотер заезжали ради интереса, за пару попыток 15 сек проехала, больше не мучали

Люк электро. Все стекла электро

стоит магнитола, печка работает, салон сток, машина ни разу не корч!

Короче тачка пушка. Может для когото дорого да, но найдите такой кузов без гнили.

Так как владеет женщина, то машина вся чистая как внутри так и снаружи. Моет ее иногда аж по два раза на дню))

есть недорогие, легко решаемые проблемы(просто уже куплена другая машина, и устранять до идеала каждый косячек не хочется для продажи, все равно чтото найдете, машине четверть века почти), звоните, задавайте вопросы по телефону 911955двасемьдвасемь

одна из проблем самых весомых, начала подымливать турбина в горячку, ездить можно, но не эстетично оставлять клуб дыма при старте со светофора.
турбина стоит 5-7р контракт бу
за этот косяк скинем немного.
также всякие мелочи в виде косяков на пленке на капоте, жучков у люка, не работающей кнопки заднего левого стеклоподьемника.

в придачу отдадим всяческого зипа + комплект 14 литья на нормальной зиме, правда из за 282 тормозов он уже не встанет вперед

цена 220000р

так то цена огонь

Есть еще небольшая пачка заказ нарядов с сервиса. Все что делали хранили. Ступичные, шаровые, тяги итд. Все менялось сразу

а есть фотки салона? в прошлой твоей был адок

Dyus писал(а):а есть фотки салона? в прошлой твоей был адок

да конечно, сейчас попробую найти
если не найду, вечером спущусь сделаю

короче только одна фотка есть

но тут ничего не понятно, и торпеда еще серая



позже сфоткаю

сфоткал на свой домофон

черный руль идет в комплекте с авто, еще не поставили

нормального размера акум, тоже лежит в багажнике, если когото смущает этот

Ставь опять полный привод

температура на впуске норм ?

провода под рукой и огнетушитель в салоне наводят на мысль что тачка не совсем "надежна"

spoon63 писал(а):температура на впуске норм ?

а чё ты хочешь, это ж Клеймо и 220к, а не высокотехнологичный проект пайпингов от сам знаешь кого

бля Вить, если уж занимались кузовом, почему не задуть подкапотку в один цвет? что у тебя постоянно всё разноцветное?

Сэло писал(а):бля Вить, если уж занимались кузовом, почему не задуть подкапотку в один цвет? что у тебя постоянно всё разноцветное?

он не красил, а оклеивал..
да и цветная подкапотка гораздо лучше карбонового капота, обтянутого карбоновой пленкой)))

вот это под вопросом

spoon63 писал(а):температура на впуске норм ?

Его просто некуда деть. Есть же большой интеркулер, так что все внорме

Dyus писал(а):провода под рукой и огнетушитель в салоне наводят на мысль что тачка не совсем "надежна"

Провода там лежат, потому что я ездил на ней прикуривать бмв в малярке

С акумом все впорядке. Ему еще двух лет нет. Да и второй в багажнике

Огнетушитель да я очень сыкливый, поэтому на турботачках он всегда в салоне

Подкапотку лучше не красить, либо номер не трогать, иначе вопросы будут в мрэо

С не крашеной подкапоткой вопросов в мрэо конечно не будет

Особенно про температуру на впуске не спросят

красил подкапотку вместе с планкой всем похуй
спросили только не литовец ли я часом