REDLINERS.RU

И так на фоне конских ценников престарелых барыг на рынок выхожу я со своим свежим, бюджетным предложением.

+7 978 731 23 84 Андрей

В комплекте с машиной
- Впуск реплика Группа-М(свежачок ништячок)
- Новая ОЕМ шаровая
- Новый ступичный NTN
- Родной маховик 4.7кг(на машине стоит Fidanza 3.7кг)

Общая инфа:
2001 год
цвет R81 Milano red
пробег 146 т.км
полная пошлина
в ПТС 180 сил
машина каталась на Камчатке (ржавчины снизу немного совсем)
GSM сига Pandora DXL 5100 (цена новой с установкой 47.000р)

Кузов:
все родные стёкла! задняя полусфера AS3 - заводская тонировка напылением
передний-задний усилители бамперов на месте, ровные, красные
подушки на месте
пластиковые детали заводские
фары родные, отполированы, родной ксенон
оригинальные ветровики

Салон:
Магнитола новая 2din Pioneer DVU600

Тормоза:
Передние диски DBA, остаток 60%
Передние колодки Brembo, остаток 90%

Тюнинг:
Впуск группа Мо, пробег 2000км
Хондаверт, настроеная
Лёгкий маховик фиданза
Выпуск от катализатора Mugen Twin Loop
Распорки:
под капотом Js
между ремней Mugen
между задних стоек Cusco
Карбоновый капот
Зеркала Granador, электрорегулировки работают
втулки в тросы алюминиевые

Недостатки:
- Аерография тачку по-хорошему надо перекрашивать
- Передний бампер с губой требуют ремонта
- 2 вмятинки небольшие - на задней крышке и на пп крыле
- подгулявшие передние подкрылки(целые в комплекте)
- водительская рекара - нижняя подушка просажена(как у всех) + дырка 5см на правой боковине. пассажирская норм.
- в мягкой части торпеды дырки от саморезов (стояли датчики-хуятчики)

И так.. машина для вида требует перекраса.
Двигатель живой, компрессия по 15 на момент покупки, если реальному покупателю нужно будет - сделаю замер в любое время. Масло двигатель потребляет минимум, только на высоких оборотах, льётся Motul 5-40, двигатель внутри чистый. Клапана отрегулированы
Машина полностью обслужена, заменён топливный фильтр 2000км назад. Подвеска - сток. Тормоза обслужены оригинальным ремкомплектом брембо, в задних направляющих поменяна смазка, залита DOT 5.1 тормозная.
После покупки перебрал КПП - муфту + 3-4 синхроны новые от FN2, новая 3 передача, все новые подшипники, сальники. КПП работает збс!
Новое сцепление Exedy (замена стока, не усиленное), работает шикарно
Пробег после сборки 3000км КПП и сцепы.
Машина настроена мной на K-pro(hondavert), лямба широкая сток, живая, в закрытой петле поддерживает 14.7 смесь чётко.

Слишком дешево. В основном по млн такие стоят тут я смотрю . Подозрительно крч

продай банку

Я самый честный продавец в мире
Так честно расписал про бывший ЕК4, что никто его тут не купил, а купил знакомый, который прокатился
до сих пор слёзы счастья вытирает, но это другая история

spoon63 писал(а):продай банку

выпуск в сборе - 35

наебалово какое то
думаю что распил или без доков машина

Матвей писал(а):наебалово какое то
думаю что распил или без доков машина

ЗА "Шанс" откат получил?

за все получил бро)

право на использование ШАНСа идёт с покупкой Группы Мо

у тачки кстати блатной вин DC5-1005252, за него доплату решил не брать

Аэрография - не недостаток

Teresh писал(а):право на использование ШАНСа идёт с покупкой Группы Мо

у тачки кстати блатной вин DC5-1005252, за него доплату решил не брать

вот это чотко

у меня кстати вин 100750

Нет на ваших прулях с твердым светом в салоне vin номера

Что в машине стоит на 160т от цены её покупки?

qwerty298 писал(а):Что в машине стоит на 160т от цены её покупки?

не могу понять к чему этот вопрос

Непонятливый какой

ты ж её в том году покупал, тысяч 300 за неё просили. Я ж еще троллил тебя, что охуенный вариант и надо брать.

Откуда 450?!

Black_Label писал(а):ты ж её в том году покупал, тысяч 300 за неё просили. Я ж еще троллил тебя, что охуенный вариант и надо брать.

Откуда 450?!

ты меня троллил? видно не очень удачно, я не запомнил)
я всё расписал за что 450 хочу, а за что 430
если кто туповат может ещё раз спросить

у тебя за 1.8 лобаш оригинальный?

Teresh писал(а):

Black_Label писал(а):ты ж её в том году покупал, тысяч 300 за неё просили. Я ж еще троллил тебя, что охуенный вариант и надо брать.

Откуда 450?!

ты меня троллил? видно не очень удачно, я не запомнил)
я всё расписал за что 450 хочу, а за что 430
если кто туповат может ещё раз спросить

у тебя за 1.8 лобаш оригинальный?

Ты вообще видел лобаши на 13-тилетних тачках?))) Из оригинала у меня рычаги, блок двигателя, пружинки на клапанах и крышечка горловины бензобака

Ну вот, а тут на 15летней гоночной тачке лобаш оригинал и неплохой весьма!
И всё остальное тоже почти оригинал + тюнячки

в общем редкий шанс, кто купит не пожалеет
без шуток

Teresh писал(а):Ну вот, а тут на 15летней гоночной тачке лобаш оригинал и неплохой весьма!
И всё остальное тоже почти оригинал + тюнячки

в общем редкий шанс, кто купит не пожалеет
без шуток

Дааааааа, она продавалась пиздец долго, а ради лобача покупать родного, хзхз)

Впрочем я никуда не спешу

Цена адекватная как по мне, с реальным покупателем можем даже немного обсудить её