REDLINERS.RU

В общем-то товарищ ищет, желательно не сильно далеко, а то я уже уёбся кататься
Похер какой руль, главное чтоб 1.5 литра, не узел и не на последнем издыхании.

ап.
Чот предлагают одну дичь и ровно за 250

Kazuki писал(а):ап.
Чот предлагают одну дичь и ровно за 250

Щас во всех популярных моделях один шлак продается))

За 250 замучаешься искать живой 1.5.
Купите лучше чет тип того и доведи до хор. состояния.
https://www.avito.ru/sarapul/avtomobili ... _662204795

нашли 1.5 4вд живой, так этот уёба не хочет 4вд
Ну и 1.3 нахер за так не нужен.

Kazuki писал(а):нашли 1.5 4вд живой, так этот уёба не хочет 4вд
Ну и 1.3 нахер за так не нужен.

Как-то немного смешно. Про нахер не нужен. Это та же самая тачка, только едет чуть медленнее. Причем чуть заметишь только в светофорных гонках

езжу и на том и на том
Повторю - 1.3 не нужен.

Kazuki писал(а):езжу и на том и на том
Повторю - 1.3 не нужен.

Т.е. сама машина говно, единственное что её спасает - это гоночный 1.5?

https://auto.ru/cars/used/sale/1030149845-349e7/

нарыл в просторах.

левого 4 вд не существует в природе?(любое поколение)

Kazuki писал(а):нашли 1.5 4вд живой, так этот уёба не хочет 4вд
Ну и 1.3 нахер за так не нужен.

Там уже обычный автомат идёт или тоже вариатор?

Flash2804 писал(а): Как-то немного смешно. Про нахер не нужен. Это та же самая тачка, только едет чуть медленнее. Причем чуть заметишь только в светофорных гонках

Да не, после 1.3 на 1.5-ке ощущение, что к 1.3 небольшую турбинку прикрутили))

alegator писал(а):левого 4 вд не существует в природе?(любое поколение)

есть, даже на мехе. Правда редкость большая очень.

ездил год на 1,3 фите , херня не едущая и простенько все в салоне. купил 1,5 шный на много лучше слабого брата едет, и салон приятный, другая обивка салона, приятная на вид и практичная , подсветка, переключалки на руле , по мелочи, потом внешних отличий тоже хватает. Минусы у фитов, это ее вариатор, который с места не ахти и распиздяйство владельцев которые их ушатывают , не меняя мало и постоянными прбуксовками по зиме, катушки тоже слабое место у фитов, но у !,5 шки с этим проще, их всего 4, а не 8штук., заебывают опоры стояк, которые стираются очень быстро , примерно на 30 тыщь хватает. И постоянно что поскрипывает и брякает в салоне . Большой плюс это ее салон, трансформер тот еще, мне очень нравиться, перевезти можно почти все что угодно, по лету даже матрас в нем надули и спали не обламываясь в полный рост, хотя тачка с виду крошка, нравится так же что практически нету свесов бамперов, можно лазить на ней почти куда угодно, зная что не уткнешься бампером, например слазя или забираясь в крутую горку, ну или там бардур какой штурмуя Машинка прикольная но хочу продать , та еще табуретка , чет потянула на седан, думаю ее на торнео поменять . Готов в Красноярск за машиной приехать

Там ещё по подвеске есть отличия. Только вспышке не рассказывай.

Kazuki писал(а):Там ещё по подвеске есть отличия. Только вспышке не рассказывай.

Кстати, да.
По трассе на 1.5 из-за фур выезжал и не штормило почти, под тягой вообще еле заметно. На 1.3 почему-то швыряло посильнее...

а ge8 так ваще бомба)

eg9 писал(а):а ge8 так ваще бомба)

И стоит как бомба))

Три года назад выцепил за 345)до сих пор ездию, одной рукой рулю,другой слезы от счастья вытераю)

eg9 писал(а):Три года назад выцепил за 345)до сих пор ездию, одной рукой рулю,другой слезы от счастья вытераю)

а мне сказал, за 380 купил. Кому то пи....л