REDLINERS.RU

Автомобиль 3 года в одних руках,2008 г.в,110000 пробега,все самое лучшее отдаю для него,некогда денег не жалел,авто за все время эксплуатации не участвовало в ДТП ,все детали оригинал ,не разу не красились!!!авто в идеальном состоянии!!!
что было сделано мною за период владения:
Поменяна полностью музыкальная система глова Pioneer AVH-P4450BT ,Саб alpine sbg 1244bp, колонки hertz dsk 165.3,усилок fusion FBS-m 1300,все выглядит оч строго и достойной ,звучание отличное!!!
на машине поменяны тормоза на XYZ 6-ти поршневые .
мотор :
Спек лист
Блок К24A1 СРВ
Поршни Wiseco 88мм 12,1:1
Шатуны Eagle
Вкладыши ACL
Коленвал к22
Блок Гард Supertech
ГБЦ ФН2, портинг стадия 1,
прокладка 88мм Кометик
Пружинки клапанов Брайн кровер, двойные
Валы Сканк2 Ст3, Версия 3
ВТС 50
Цепь Тода К24
Натяжитель Тода К24
насос К20
шпильки АРП

Впуск Кн + айрСкуп
форсунки 410рдх
выпускной коллектор mg race
трасса 63 mg race.
Флешь про
Блокировка Диффа

В итоге атмо 2.2 ,285л.с и 290 момента,мотор крутится в 9000 и это для него нормально

Пробег на новом моторе 5000 тыс км с учетом обкатки

Колеса SSR GT 2 r 18(оригинал) ,резина hankook ventus rs3(пробег резины 1000 км) авто полностью обслужено,никаких проблем с авто нет!
Более подробно об авто по телефону
89295663149

kJEz][/URL]

Тачка бесценна?

Soron писал(а):Тачка бесценна?

Цена 700 000

Dmitry1989 писал(а):

skyren писал(а):а когда ты купил блок у коли систематика, он тебе хоть сказал, что колено точено??

Конечно сказал!

Странно конечно

Но это хорошо, что предупредил!

skyren писал(а):Толян, это уже вторично. Главное то, что ситематик может недговаривать, тем самым обманывать человека, я про это речь веду.

Не мне он все сказал как на духу!!!
Были конечно опасения по поводу колена , что во время настройки может случиться беда!!)но уже пробег приблежается к 7 тыщам и полет нормальный!!!опасения прошли!

Колено не К22, а F22C1
башмак уже мотористом стал?)))

эта машина с гибридным феном заезжала заезжала?!

RRR писал(а):Колено не К22, а F22C1
башмак уже мотористом стал?)))

Колено точил эстонец

СеНьКа писал(а):эта машина с гибридным феном заезжала заезжала?!

и проебала проебала

spoon63 писал(а):

СеНьКа писал(а):эта машина с гибридным феном заезжала заезжала?!

и проебала проебала

Откуда такая инфа???
Мерять нада рейслоджиком, а не жопомером и когда тачке пассажиры сидят!
А нормальных замеров не было!!!так что своё преобала оставь при себе!

так видос заезда же выкладывал твой соперник и даже не один

spoon63 писал(а):так видос заезда же выкладывал твой соперник и даже не один

Так я помоему ответил тебе на тот и получается на этот вопрос -в предыдущем ответе!!рейслоджик , трек и телеметрия!!!!!

ну я думаю +- ровно поедут хуй с ним ... но там вроде поменьше ништяков и этот замороч с коленом нужен ли был ?
а вообще больше интересно другое .... это как открывать объявление субару ... сделал капиталку 1000-5000 назад ... и сразу на продажу , зачем ? вроде делал для себя наверно а не наотъебись чтобы потом покупателю впарить типа смотри нехуя себе гибрид надо брать !

spoon63 писал(а):ну я думаю +- ровно поедут хуй с ним ... но там вроде поменьше ништяков и этот замороч с коленом нужен ли был ?
а вообще больше интересно другое .... это как открывать объявление субару ... сделал капиталку 1000-5000 назад ... и сразу на продажу , зачем ? вроде делал для себя наверно а не наотъебись чтобы потом покупателю впарить типа смотри нехуя себе гибрид надо брать !

Не поверишь , сам задаю себе такой вопрос-нахуя столько денег вложил,чтобы потом продать, мог бы впихнуть сток и не парится!!!!
Тут я сам даже не знаю что и ответить!накатался уже на сивке, захотелось побольше комфорта!но каждый раз когда ,после длительно отдыха от него, сожусь за руль, сердце кровью обливается, как не хочется продавать !но две машины обслуживать одновременно напряжно!без выходныя ситуация получается!

Dmitry1989 писал(а):

RRR писал(а):Колено не К22, а F22C1
башмак уже мотористом стал?)))

Колено точил эстонец

Это много меняет)

Я вот одного понять не могу, в чем прикол такого мотора ? Почему не к24/к20 ? Степень в любом случае больше 12...

Beetle писал(а):Я вот одного понять не могу, в чем прикол такого мотора ? Почему не к24/к20 ? Степень в любом случае больше 12...

дело не в степени, а в ходе поршня у К24 99 мм у F22C 90 мм. если я все правильно понимаю

Beetle писал(а):Я вот одного понять не могу, в чем прикол такого мотора ? Почему не к24/к20 ? Степень в любом случае больше 12...

Думаю после просмотра этого видео , вопросы отпадут!

https://www.drive2.ru/c/726455/

а какое отношение это видео имеет к твоей машине?