REDLINERS.RU

отдам все как есть за 170т.р.
город СПб

По документам D15B2 90 сил., по факту B16A2 160 сил.

пробег B16 ~ 7тыс.

-Тормоза

VTI- 242-262

ГТЦ+Вакумник ITR, РТУ 40\40

-сидения перед- от DC2

руль- vti

подлокотник+ подстаканник

-ходовая

стабилизаторы перед-зад сток VTI

-КПП
lsd 4,7


8911семь0шесть95пять6
звоните отвечу на интересующие Вас вопросы!

Звонить с 10 до 22

Гнилой?

Жека_JDM писал(а):Гнилой?

заеду на любой подъемник в городе СПб...но после предварительного просмотра

ТС, у тебя крыло на тачке ржавое.
Обработай хоть чемнить. А то сгниет кхуям

Жан Агузаров писал(а):ТС, у тебя крыло на тачке ржавое.
Обработай хоть чемнить. А то сгниет кхуям

действительно ржавое)))))
но в идеале закупить 2 других крыла и покрасить...
т.к. эти раскатаны и неориг.

ап?!

Поражают меня такие надписи
Пробег мотора 7к это как ? Он что новый куплен в экзисте ?

Boby911 писал(а):Поражают меня такие надписи
Пробег мотора 7к это как ? Он что новый куплен в экзисте ?

Видимо откапитален лучше, чем на заводе хонды

Правда надежность двига после такого вмешательства, как у жигулей)

что правда то правда. ни у кого еще пока не замечал ресурсного и не жрущего масла откапиталенного мотора. точнее выражусь-лазили в мотор-100% отказ от покупки

Flash2804 писал(а):

Boby911 писал(а):Поражают меня такие надписи
Пробег мотора 7к это как ? Он что новый куплен в экзисте ?

Видимо откапитален лучше, чем на заводе хонды

Правда надежность двига после такого вмешательства, как у жигулей)

миха, хочу 32см писал(а):что правда то правда. ни у кого еще пока не замечал ресурсного и не жрущего масла откапиталенного мотора. точнее выражусь-лазили в мотор-100% отказ от покупки

Boby911 писал(а):Поражают меня такие надписи
Пробег мотора 7к это как ? Он что новый куплен в экзисте ?

видимо для Вас лучше купить ржавое корыто с дриснувшим мотором за конские деньги...зато в мотор ни кто не лазил...и за кузовом ни кто не следил...
тут да я не могу сказать что кузов идеален...да такой хер найдешь...что могу сказать по своему кузову так это заменить передние два крыла и впервые для этого авто переварить задние...и вот тут встает вопрос, как сделаешь так и будет. А что касается мотора...опять же для Вас было бы лучше чтобы было указано что мотор контрактный и ни кто там не был?масло не ест...ест а хули это же Хонда!)))
тут Хонда продается с более или менее живым кузовом который видел только одну зиму и то у предыдущего хозяина и с B16 мотором с коробкой 4,7 с LSD за 200т.р....видимо надо было начинать с той суммы в которую я бы ее реально оценил...и тогда бы кричали что цена конь и все в этом духе...но нужда денег не оставила мне выбора и эта последняя цена...
спасибо за внимание!)

Заметь я не писал ценник конь, по мне адекватный, по поводу кузова что такой хрен найдешь ты ошибаешься, впервые пере варить арки это уже не тру!
P.S у меня год назад был ег с девственным кузовом где на арках на родных даже жучков не было !

Не знаю про какой мотор ты написал, что "ест масло, это же хонда". Про В-мотор пока ничего сказать не могу, но у меня был д13 в Ег, я жарил на нем до отсечки чуть-ли не на каждой передаче, ездил целыми днями и ночами, и за ~35т.км он не сожрал ни грамма масла. Могу сказать с уверенностью, т.к. я его частенько проверял на всякий пожарный и ни разу его так в итоге не поменял после тачку разобрал
Так что не надо заливать, что все хонды жрут масло. Если кто жрет масло, то это немцы. Дело в моторе и в его состоянии.
Но то, что жрет - это не проблема. Вопрос сколько жрет

А так спеки хорошие. Тока крыло бы покрасить, товарный вид как-никак.
Огонь

У нас просто многие понимают под капиталкой замену колец на овальном моторе

psyfox писал(а):У нас просто многие понимают под капиталкой замену колец на овальном моторе

Встречал таких

я считаю покупателю надо понимать, что придется в будущем ставить б20 блок, ибо 16 в который залезли всеравно пизданет, провернет, будет жрать литрами, итп. вопрос только через неделю, или через пол года.
а так ценник вроде норм

psyfox писал(а):У нас просто многие понимают под капиталкой замену колец на овальном моторе

вот и я о томже

Kleymo писал(а):я считаю покупателю надо понимать, что придется в будущем ставить б20 блок, ибо 16 в который залезли всеравно пизданет, провернет, будет жрать литрами, итп. вопрос только через неделю, или через пол года.
а так ценник вроде норм

psyfox писал(а):У нас просто многие понимают под капиталкой замену колец на овальном моторе

вот и я о томже

По своему опыту строения моторов не суди !

Ниразу не видел б16 фулл ребилд на оем.
Скорее проще ебануть туда ковку, если хочется тот же блок, но надежность ?

надежность это пункт А пункт Б
у меня были проблемы с предыдущим мотором который тут стоял...вот там были проблемы о которых даже вспоминать не хочется...а сейчас собранный B16A2 и коробка spec 98 4,7 не разу не подводили и были безупречны...это же все зависит от того как ты это используешь...
если дрочить постоянно и не следить за маслами и вообще капот не открывать то надежность идет...ну вообщем долго жить не будет

Boby911 писал(а):

Kleymo писал(а):я считаю покупателю надо понимать, что придется в будущем ставить б20 блок, ибо 16 в который залезли всеравно пизданет, провернет, будет жрать литрами, итп. вопрос только через неделю, или через пол года.
а так ценник вроде норм

psyfox писал(а):У нас просто многие понимают под капиталкой замену колец на овальном моторе

вот и я о томже

По своему опыту строения моторов не суди !

покажи мне хоть один блок, который я собрал?