REDLINERS.RU

1.3
Эту же машину делали не маркетологи

И к тому же, дважды порвала британский туринговый чемпионат.

А ещё Аккра- это как Лексус, только Хонда
Соответственно дешевле дцп стоить не может, поэтому 1.4

Teresh писал(а): ↑

rpirogov писал(а): ↑

Teresh писал(а): ↑ у меня РСХ-С 2002 с 200 сил в ПТС и идеальным живым кузовом со всеми наклейками с вином.

У всех разные понятия идеального кузова, и тут нужны пруфы

Не будем отклоняться от темы, но вот фото девственной попки. Передок тоже без дтп, как и всё остальное. Ржи по днищу минимум. В ЛС если есть интерес)
[+] Показать скрытый текст

Моя была лучше

А по теме, за тайпер без тайпер салона просить как за тайпер с тайпер с салоном как то некрасиво.

Году так в 15 когда у меня был ег в топках видел ее на кольце , ехала очень плохо .. ну либо водитель такой. 785 конечно на дурочка. 600 край и то надо бухнуть как следует будущему покупателю перед сделкой.

Плохо это сколько круг? Когда я её купил она не ехала, тормозные колодки(гоношные типа) развалились, через пару сессий, подвеска была сток на коротких пружинах, троса на кулису развалились еле доехал домой. Ну и водятел не айс, честно скажу первые круги на кольце ехал.
Было много проделанно работы, вся подвеска и тормоза, охлаждение(масло, вода, воздух), трансмиссия(кулиса втулки) , вся тюнячка новой ставилась, в описании всего нет, я уже не помню пловину. Замена тех жидкостей после каждых трэк выходных, ремкомплект на суппорт Brembo каждую осень..., и т.д
Я денег на неё тратил пипец
Так что не пиз@ите тут про цену и машину, вариант живой и не гнилой, нет денег дрочите в сторонке
От нас кольца далеко, (КузКо, Красное кольцо), а я старый уже , вот и продаю...

Ну тоесть вкладывал в расходники которые сам потом ебал.
А покупан должен это оплатить, типа ну я же тратил

Перечитай сообщение ещё раз, внимательно..
За 5000 пробега
10 замен масла в двс
5 в коробке, тормозуха и антифриз ( раза три точно), это говорит об хорошем отношении к машине и только

Zabodaev писал(а): ↑ Перечитай сообщение ещё раз, внимательно..
За 5000 пробега
10 замен масла в двс
5 в коробке, тормозуха и антифриз ( раза три точно), это говорит об хорошем отношении к машине и только

А Бенза сколько? А то вдруг не включил в прайс, может она 900 стоит

Если ехать в кольцо в начале нужно поставить норм резину а не вестлэйк, и колодки тысяч за 15 , карбоны или ме20 , тогда можно будет о кольцо поговорить .. далеко это 200км?) интересно в этих люкс ковшах в городе хотя бы в поворотах не шатает ?))

Zabodaev писал(а): ↑ Я денег на неё тратил пипец

Стоимость страховки и ТО за все года владения тоже включил в стоимость машины?

Ну чё там, 500 уже можно предлагать?

AlexKRSK писал(а): ↑ Ну чё там, 500 уже можно предлагать?

Чот дохуя даже

Конечно можно..., предлагайте
Только не долго ,а то передумаю , обратно в гараж поставлю , а там сын подрастёт,разьебет, и вот тогда буду по 500 продавать

Арки задние покажите, дядя, что там за 785 ждёт человека.

Уговорил! Официально предлагаю 500

Потраченный кэш на зч не показатель вообще.

Можно выкинуть катлету при покрасе авто, на выходе получить кусок дерма

Можно зубы апнуть тыс на 300-500, а через пару лет сделать второй заход на исправление, с таким же прайсом

BlackPerson писал(а): ↑ Если ехать в кольцо в начале нужно поставить норм резину а не вестлэйк, и колодки тысяч за 15 , карбоны или ме20 , тогда можно будет о кольцо поговорить .. далеко это 200км?) интересно в этих люкс ковшах в городе хотя бы в поворотах не шатает ?))

Это было год назад, уже от 20к давно и резя ещё 60

Он выпал из трендов.

живет все еще в те годы, когда одной из топовых покрышек считался Federal RSR, а бакс был по 60

Teresh писал(а): ↑

rpirogov писал(а): ↑

Teresh писал(а): ↑ у меня РСХ-С 2002 с 200 сил в ПТС и идеальным живым кузовом со всеми наклейками с вином.

У всех разные понятия идеального кузова, и тут нужны пруфы

Не будем отклоняться от темы, но вот фото девственной попки. Передок тоже без дтп, как и всё остальное. Ржи по днищу минимум. В ЛС если есть интерес)
[+] Показать скрытый текст

Начни с карфакса.