[Vsky]

Он БМВ обьедет только в соревнованиях по гниению)

[Kleymo]

Он БМВ обьедет только в соревнованиях по гниению)

вот серьезно, интересно посмотреть что будет со свежими тачками нынешними, году так в 2025-2030ом

[V-A]

Моя глубокая любовь к этим кузовам никак не екнет ни под какой критикой.

я сейчас представил с какими мыслями ты будешь перечитывать/вспоминать эти слова через N-ое кол-во лет, когда твоя жизнь изменится, ты начнешь ездить на нормальных машинах совершенно другого класса и свежего года, и забудешь про эти детские конструкторы и ведра
мысли будут примерно такими --->
не зарекайся

[V-A]

Он БМВ обьедет только в соревнованиях по гниению)

вот серьезно, интересно посмотреть что будет со свежими тачками нынешними, году так в 2025-2030ом

я вот тоже жду

[kabzon]

Он БМВ обьедет только в соревнованиях по гниению)

вот серьезно, интересно посмотреть что будет со свежими тачками нынешними, году так в 2025-2030ом

квадраты к тому времени уже точно сгниют
екахи заменят квадраты
фд1 заменят ек и в них будут бюджетьненко свапать к20

вискарь все так же будет бороться за права современных тачек,караед доказывать что 6тме валит не децки,а у тебя Вить будет новый матрас



если что без обид

[Vsky]

Парни, современные тачки все оцинкованы, нихуя им не будет по железу.
Ну всякие резинки и т.д. так же будут сохнуть и гнить. "Усталость металла" так же никуда не дерётся.

"Новая" двадцатилетняя машина бывает только у идиота с продажей того эво за конский прайс.

[Жан Агузаров]

Моя глубокая любовь к этим кузовам никак не екнет ни под какой критикой.

я сейчас представил с какими мыслями ты будешь перечитывать/вспоминать эти слова через N-ое кол-во лет, когда твоя жизнь изменится, ты начнешь ездить на нормальных машинах совершенно другого класса и свежего года, и забудешь про эти детские конструкторы и ведра
мысли будут примерно такими --->
не зарекайся

Все гораздо интереснее, поверь
Я много на чем поездил из нового и не очень говнеца. Некоторые были оформлены на меня, какие то на контору, какие то на жену, какие то на босса.
Поэтому в большинстве случаев твое утверждение наверное правда. А я тут не при чом

[dezte]

Парни, современные тачки все оцинкованы, нихуя им не будет по железу.
Ну всякие резинки и т.д. так же будут сохнуть и гнить. "Усталость металла" так же никуда не дерётся.

"Новая" двадцатилетняя машина бывает только у идиота с продажей того эво за конский прайс.

оцинковка держит до аварии боле менее и кривом ремонте. потом гниют как эти ек.
И согласись очень много современных машин дальше гарантии уже надежностью не блещут.

[kabzon]

Парни, современные тачки все оцинкованы, нихуя им не будет по железу.
Ну всякие резинки и т.д. так же будут сохнуть и гнить. "Усталость металла" так же никуда не дерётся.

"Новая" двадцатилетняя машина бывает только у идиота с продажей того эво за конский прайс.

оцинковка держит до аварии боле менее и кривом ремонте. потом гниют как эти ек.
И согласись очень много современных машин дальше гарантии уже надежностью не блещут.

да и во время гарантии не блещут)))

[Vsky]

вроде как во время гаратнии похуй абсолютно, а после уже машину по-хорошему менять))
да и всяко разваливаются меньше, если раза в три свежее, чего спорить то

после аварии даже обсуждать не буду

[dezte]

вроде как во время гаратнии похуй абсолютно, а после уже машину по-хорошему менять))
да и всяко разваливаются меньше, если раза в три свежее, чего спорить то

после аварии даже обсуждать не буду

И во время гарантии не похуй все же. вроде есть машина, но она в сервисе стоит. Зачем такая машина нужна? Не все, и не всегда меньше. И даже если чаще ремонт зачастую дороже на свежих выходит чем на более старых.

[Vsky]

в нормальных сервисах машину на подмену дают
ясен хуй дороже ремонт свежих, это же вам не карбюратор перебрать и кулаки наварить

[dezte]

в нормальных сервисах машину на подмену дают
ясен хуй дороже ремонт свежих, это же вам не карбюратор перебрать и кулаки наварить

Где то дают, а где то автобус ходит. И доп критерий теперь при выборе машины та у которой в сервисе дают подменную машину всегда?

[Kleymo]

вроде как во время гаратнии похуй абсолютно, а после уже машину по-хорошему менять))
да и всяко разваливаются меньше, если раза в три свежее, чего спорить то

после аварии даже обсуждать не буду

надо конкретно сравнивать по годам
е39, год примерно тот же что ек, только чуть моложе
еще то решето

[Vsky]

в нормальных сервисах машину на подмену дают
ясен хуй дороже ремонт свежих, это же вам не карбюратор перебрать и кулаки наварить

Где то дают, а где то автобус ходит. И доп критерий теперь при выборе машины та у которой в сервисе дают подменную машину всегда?

для меня не критерий, но у нормальных производителей так

вроде как во время гаратнии похуй абсолютно, а после уже машину по-хорошему менять))
да и всяко разваливаются меньше, если раза в три свежее, чего спорить то

после аварии даже обсуждать не буду

надо конкретно сравнивать по годам
е39, год примерно тот же что ек, только чуть моложе
еще то решето

решето? по кузову? ты что то путаешь, они явно более целы ездят до сих пор, чем ек и тем более ег

[Kleymo]

в нормальных сервисах машину на подмену дают
ясен хуй дороже ремонт свежих, это же вам не карбюратор перебрать и кулаки наварить

Где то дают, а где то автобус ходит. И доп критерий теперь при выборе машины та у которой в сервисе дают подменную машину всегда?

для меня не критерий, но у нормальных производителей так

вроде как во время гаратнии похуй абсолютно, а после уже машину по-хорошему менять))
да и всяко разваливаются меньше, если раза в три свежее, чего спорить то

после аварии даже обсуждать не буду

надо конкретно сравнивать по годам
е39, год примерно тот же что ек, только чуть моложе
еще то решето

решето? по кузову? ты что то путаешь, они явно более целы ездят до сих пор, чем ек и тем более ег

ты не прав
видел много и с арками, и с порогами
у друга была 39 достаточно долго, тоже бабушки были
взять еще более старей, сравнивая например с ег по годам, ну е36, так там вообще пиздец, один перегной
у друга была такая 3 годапочти, заебался жучки, пузыри и прочее затирать, дыры в пол порога тоже присутствовали
тачка была из гермашки привезена его соседом в 2007 году

[Vsky]

парни, ну че обсуждать
все это старье, машинам уже по 20 лет, в утиль давно пора
все от нашего нищебродства

[Жан Агузаров]

Да пацаны, "вечные капроновые колготки делать бессмысленно" (С)

[Жан Агузаров]

парни, ну че обсуждать
все это старье, машинам уже по 20 лет, в утиль давно пора
все от нашего нищебродства

Вискарь, я вот не соглашусь с тобой, ну правда.
Содержать такую тачку в достойном состоянии читай как "стоимость владения" гораздо гораздо выше чем содержать логан или еще какую поеботу.
То есть не от нищебродства ее многие покупают а потому что реально нравится, и даже согласны вваливать в нее денег. Те кто от нищебродства - да, таких жаль.
Странные нищеброды покупают неликвид и вбрасывают в него каждый год по полтосу не считая расходников. А с дальнейшим старением тачки ежегодные расходы будут только увеличиваться.

Какие нужны еще аргументы чтобы понять что это не нищебродский вариант?

Вот премиум класс древний покупать - вот это уже нездоровая канитель, а всякие гоночки - самое оно.

[Kleymo]

машину то кто будет покупать?)))
все только предлагают моторами, коробками итд поменятся
не парни, если у вас есть овощ, то можно рассмотреть обмен с доплатой, может его продать легче будет