Integra Sir-G

Haiiro · Сообщение 19 ноя 2008, Ср 22:51

Отдам в хорошие руки за скромные 230 т.р.

http://www.e1.ru/auto/sale/250139.html

Так для справки: Более мощная модификация! Integra Sir-G получила в свое распоряжение 1,8-литровый 180-сильный В18С. По своим тактико-техническим характеристикам была вплотную приближена к дебютировавшей в 1995 году иконе апологетов быстрой езды, модификации Integra Type R. Но несмотря на то что обе «горячие» версии выпускались параллельно, сегодня SiR-G стоит в иерархии Integra особняком, оставаясь малоизвестной и представленной единичными экземплярами модификацией. Что, в общем-то, неудивительно — автомобиль слишком дорогой и специфичный, чтобы стать массовым. Такие машины приобретаются только на заказ, да и то после долгих и упорных поисков, поскольку хорошо сохранившийся экземпляр Integra SiR-G даже в десятилетнем возрасте может стоить в четыре и более раз дороже, чем «простая» Integra аналогичного года выпуска.

Звоните!!! 89058013231 Сергей ICQ 229 410 872

kappa · Сообщение 19 ноя 2008, Ср 23:48

Haiiro писал(а):Отдам в хорошие руки за скромные 230 т.р.

http://www.e1.ru/auto/sale/250139.html

Так для справки: Более мощная модификация! Integra Sir-G получила в свое распоряжение 1,8-литровый 180-сильный В18С. По своим тактико-техническим характеристикам была вплотную приближена к дебютировавшей в 1995 году иконе апологетов быстрой езды, модификации Integra Type R. Но несмотря на то что обе «горячие» версии выпускались параллельно, сегодня SiR-G стоит в иерархии Integra особняком, оставаясь малоизвестной и представленной единичными экземплярами модификацией. Что, в общем-то, неудивительно — автомобиль слишком дорогой и специфичный, чтобы стать массовым. Такие машины приобретаются только на заказ, да и то после долгих и упорных поисков, поскольку хорошо сохранившийся экземпляр Integra SiR-G даже в десятилетнем возрасте может стоить в четыре и более раз дороже, чем «простая» Integra аналогичного года выпуска.

Звоните!!! 89058013231 Сергей ICQ 229 410 872

это ты сам придумал

londone · Сообщение 20 ноя 2008, Чт 0:18

тайп-р – чисто гонка
сир-г – приближенный к гонке, но с большим комфортом

так?

PTyCCa · Сообщение 20 ноя 2008, Чт 0:23

[quote="londone"]тайп-р

RentoN · Сообщение 20 ноя 2008, Чт 16:09

так
в сире шумка как в обычной тегре и салон
=)

londone · Сообщение 20 ноя 2008, Чт 16:10

RentoN писал(а):так
в сире шумка как в обычной тегре и салон
=)

даже зеркала складываются с кнопки, как у спек00

SiR-T · Сообщение 20 ноя 2008, Чт 18:21

в сир-г климат еще

Haiiro · Сообщение 20 ноя 2008, Чт 22:13

это ты сам придумал

нет. текст скопипастил с аукционного сира из владика

очень понравился ... и кстати там все правда ...
А по поводу разницы ... там много .... от обычной обнаружил еще систему промежуточного привода (от коробки идет) типа для лучшего распределения мощности ... ну и сама коробка передач у него бодрая ... не тупит и переключается вовремя и как надо ...
Еще в стандарте растяжка под капотом стоит ...
Ну и еще по мелочи что то находил ... все не помню

З.Ы.: и по поводу салоне еще .... не как в обычной интегре ... если не меняный по крайней мере...

_SLY_ · Сообщение 20 ноя 2008, Чт 23:21

Апчик!Прикольный машин! А че за феншуй на капоте?

Haiiro · Сообщение 21 ноя 2008, Пт 9:03

_SLY_ писал(а):Апчик!Прикольный машин! А че за феншуй на капоте?

наклейка всего лишь для узнаваемости ... сниму уже вот вот.

Василий58 · Сообщение 21 ноя 2008, Пт 9:25

Haiiro писал(а):систему промежуточного привода (от коробки идет) типа для лучшего распределения мощности ...

аффтар выдыхай!!!

упал пацтол...

Haiiro · Сообщение 21 ноя 2008, Пт 9:30

Василий58

ну там реально 3 привода .... к колесам 2 одинаковых коротких .... и по середине еще один .... на обычной там 1 длинный и 1 короткий

ЗЫ и поправлюсь... распределение не мощности а усилий ...

Василий58 · Сообщение 21 ноя 2008, Пт 9:34

Haiiro писал(а):
Василий58
ну там реально 3 привода .... к колесам 2 одинаковых коротких .... и по середине еще один .... на обычной там 1 длинный и 1 короткий
ЗЫ и поправлюсь... распределение не мощности а усилий ...

это просто промежуточный вал епта...

Haiiro · Сообщение 21 ноя 2008, Пт 9:36

это просто промежуточный вал епта...

Ну об этом и речь! отличие от обычной интегры! не просто так ведь япошки придумали ...

Jussi · Сообщение 21 ноя 2008, Пт 9:53

Haiiro писал(а):
это просто промежуточный вал епта...
Ну об этом и речь! отличие от обычной интегры! не просто так ведь япошки придумали ...

мы тут все с системами промежуточного привода гоняем...

Inspired · Сообщение 21 ноя 2008, Пт 12:58

А некоторые ещё и с продольным пехлом...

Haiiro · Сообщение 22 ноя 2008, Сб 18:02

машин хороший блин! покупайте!

Viktori · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 11:10

Вась чего там из ебурга долго гнать?)

Jussi · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 11:17

Viktori писал(а):Вась чего там из ебурга долго гнать?)

помочь?

2000км...утром рано старт, ночевка в мотеле, к обеду в МСК (1,5 суток) дорога терпимая...

Viktori · Сообщение 24 ноя 2008, Пн 11:24

Jussi писал(а):
Viktori писал(а):Вась чего там из ебурга долго гнать?)
помочь?

2000км...утром рано старт, ночевка в мотеле, к обеду в МСК (1,5 суток) дорога терпимая...

помочь с ночевкой в мотеле?

Мож и помочь) ну в смысле с перегоном, только не сейчас,с проблемами определюся и мона хоть в ебург )