Honda Integra j32 type s, 260 л.с. - Страница 3

FaG_TrolL · Сообщение 03 дек 2015, Чт 8:27

Из личного опыта скажу что инспаер тайпС с таким мотором и акпп едет квотер 14.8 примерно или даже быстрее, веса у него намного больше, так что эта интегра совсем легко может ехать 14.5, но думаю на этом она и остановиться
Так же добавлю что ролл и турерВ вообще не показатель. Я на Б16а заряженом с 40-180 от эво8 ухожу и это не говорит что у меня 300+ сил

Тачка на любителя конечно, збс для тех кто по трассе много катает.

Mappo · Сообщение 03 дек 2015, Чт 22:55

Levka писал(а):
Mappo писал(а):
Levka писал(а):ты просто не катался на нём.
мотор хорош:
ценой (стоит вдвое дешевле б18с\к20)
ценой обслуживания - всё навесное (контракт) также дешевле вдвое, акпп, привода тоже дешевле.
надежный как кувалда и их в принципе не укатывают как к или б серию ибо не надо долбить в отсечку чтоб ехать.
при это он едет во всём диапазоне и сток на сток ебет всё вышеперечисленное.
автомат там должен быть с типтроником кстати
Ты их сравнивал? Гонял на том и на том?
Да, гонял. Примерно по году на каждом
б18с в ег
к20 в ек
j32 в cg2

Может по прямой и пырхнет, в кольце отсасаит хуя

Valik46 · Сообщение 03 дек 2015, Чт 23:20

Даже у сток вти

Но тачка ж явно не для этого.

Levka · Сообщение 04 дек 2015, Пт 19:10

Mappo писал(а):Может по прямой и пырхнет, в кольце отсасаит хуя

интегра тяжелая из-за мотора, можно нахуй с трассы ваши корчи вытолкать

serzhku · Сообщение 04 дек 2015, Пт 23:14

https://www.youtube.com/watch?v=fA9prluHJO0

Mappo · Сообщение 04 дек 2015, Пт 23:15

Levka писал(а):
Mappo писал(а):Может по прямой и пырхнет, в кольце отсасаит хуя
интегра тяжелая из-за мотора, можно нахуй с трассы ваши корчи вытолкать

Когда по второму кругу обгонять буду, может и получится)), хотя обгонять Ща особо не на чем

Mappo · Сообщение 04 дек 2015, Пт 23:16

Чото нсх там бнв догнать не может

Levka · Сообщение 05 дек 2015, Сб 1:57

Mappo писал(а):
Levka писал(а):
Mappo писал(а):Может по прямой и пырхнет, в кольце отсасаит хуя
интегра тяжелая из-за мотора, можно нахуй с трассы ваши корчи вытолкать
Когда по второму кругу обгонять буду, может и получится)), хотя обгонять Ща особо не на чем

ну тогда поедем на пять кругов чтобы 4 шанса было!

Asimo · Сообщение 11 дек 2015, Пт 16:44

FaG_TrolL писал(а):так что эта интегра совсем легко может ехать 14.5, но думаю на этом она и остановиться

Если читали внимательно, в первом топике указаны ТТХ машины

Повторюсь, Интегра при температуре воздуха +5С и отсутствии зацепа, проехала квотер за 14,5 С. До 100 разгон тяжелый - 6,7 сек, из-за большого букса, первая передача в полпедали газа.

При нормальном зацепе она легко выйдет 14 сек квотер, динамика 0-100 видится где-то 6 сек.

Mappo писал(а):
Levka писал(а):
Mappo писал(а):Может по прямой и пырхнет, в кольце отсасаит хуя
интегра тяжелая из-за мотора, можно нахуй с трассы ваши корчи вытолкать
Когда по второму кругу обгонять буду, может и получится)), хотя обгонять Ща особо не на чем

если Интегру и запустят на трек, хрен кто ее обгонит, гонщики между деревьев будут оттормаживаться

А если серьезно, тачка по рулежке полноценно (в условиях кольца) не протестирована, но цивики с подобным пихлом по кольцу жарят.

Asimo · Сообщение 21 дек 2015, Пн 11:02

Подниму тему

Довеча копал тему заездов корчей с J32 на кольце... как выяснилось, рулятся норм, достойно дрюкают многих кольцевиков.

Называется... узнай кого дрюкнул в этом видео j32
https://www.youtube.com/watch?v=za9gQh2m8SU

этот оппонент вообще интересен
https://www.youtube.com/watch?v=uGyQIvkmC5g

Соглашаюсь заочно с местными знатоками кольца, что за рулем Сивика баранку крутил Хэмилтон, а за рулем оппонента сидел местный слепоглухонемой безногий инвалид

Для полного выяснения ситуации ху из ху... заезды ролом и с места с различными Хондовскими моторами, в том числе одельно выделяемым и любимым B мотором

http://www.youtube.com/watch?v=c3DFbxjJ010

Ну и на последок, объявляю новогоднюю акцию:
За 240 тыр. отдаем в хорошие руки Интегру и компрессор+кулек для наддува в J32 порядка 0,5 бар.
Получаем бюджетный сетап на ~ 400 лысых

FaG_TrolL · Сообщение 21 дек 2015, Пн 18:38

Цена вроде норм, но про 400 ты конечно загнул, коробка срыгнет после 300

Asimo · Сообщение 22 дек 2015, Вт 9:23

FaG_TrolL писал(а):Цена вроде норм, но про 400 ты конечно загнул, коробка срыгнет после 300

должна выдержать... на моем CL-9 с АТ выдули почти 400 сил, коробка МСТА живее всех живых.

Жан Агузаров · Сообщение 23 дек 2015, Ср 8:13

Автор начал как то небодро, но к концу темя явно стал подсекать

Asimo · Сообщение 16 янв 2016, Сб 17:20

Недельная акция для Редсов... продажа Тигры за 200 тыр.
Налетай, не скупись, покупай живопись! )))

talyan · Сообщение 16 янв 2016, Сб 20:37

чисто ради тема ап. грм на таких свапах кто менял? или движку сдергивать?

MuLLlka · Сообщение 16 янв 2016, Сб 20:55

Asimo писал(а):Подниму тему

Довеча копал тему заездов корчей с J32 на кольце... как выяснилось, рулятся норм, достойно дрюкают многих кольцевиков.

Называется... узнай кого дрюкнул в этом видео j32
https://www.youtube.com/watch?v=za9gQh2m8SU

этот оппонент вообще интересен
https://www.youtube.com/watch?v=uGyQIvkmC5g

Соглашаюсь заочно с местными знатоками кольца, что за рулем Сивика баранку крутил Хэмилтон, а за рулем оппонента сидел местный слепоглухонемой безногий инвалид

Для полного выяснения ситуации ху из ху... заезды ролом и с места с различными Хондовскими моторами, в том числе одельно выделяемым и любимым B мотором
http://www.youtube.com/watch?v=c3DFbxjJ010

Ну и на последок, объявляю новогоднюю акцию:
За 240 тыр. отдаем в хорошие руки Интегру и компрессор+кулек для наддува в J32 порядка 0,5 бар.
Получаем бюджетный сетап на ~ 400 лысых

цивик на мехе. у тебя меха? кстати че за меха туда встает?

Arsik · Сообщение 16 янв 2016, Сб 23:40

меха встаёт с акуры TL CL отлично встаёт, но по цене проще с десяток коробок автоматных купить

talyan · Сообщение 17 янв 2016, Вс 7:56

по поводу рулежки такого агрегата на кольце. вы мозг включите. в любых вменяемых соревах с мотором 3,2 ты едешь не против б16 и даже не против к20. скорее всего ты сосешь хуй у турбаков типо эво, рх7 и подобных и да. они поедут на мехе.
далее видосы положили я второй глянул. вы хоть сами смотрите чо кладете? там запил пиздатый с мехой и скорее всего распиздатой блокой. там крыша спилена даже
и зачем это в теме про такое ведерко как здесь?
это все равно что кококо какая у меня ралийная врх сти смотри почти как на ралли. тока она вообще никакая нахуй не как на ралли и там общего мало.

Asimo · Сообщение 18 янв 2016, Пн 0:32

talyan писал(а):чисто ради тема ап. грм на таких свапах кто менял? или движку сдергивать?

Если внимательно посмотреть фото подкапотного пространства в первом сообщении, все станет понятно... ГРМ меняется без снятия двигателя. Места свободного вокруг ДВС дохрена.

MuLLlka писал(а): цивик на мехе. у тебя меха? кстати че за меха туда встает?

Выше верно черкнули , меха с TL становится болт он к данному мотору.

talyan писал(а):по поводу рулежки такого агрегата на кольце. вы мозг включите. в любых вменяемых соревах с мотором 3,2 ты едешь не против б16 и даже не против к20. скорее всего ты сосешь хуй у турбаков типо эво, рх7 и подобных и да. они поедут на мехе.
далее видосы положили я второй глянул. вы хоть сами смотрите чо кладете? там запил пиздатый с мехой и скорее всего распиздатой блокой. там крыша спилена даже
и зачем это в теме про такое ведерко как здесь?
это все равно что кококо какая у меня ралийная врх сти смотри почти как на ралли. тока она вообще никакая нахуй не как на ралли и там общего мало.

Чел ,это ты мозг включи, соскакивай с амфитаминов

Если почитать топик выше, то владельцы Б-моторов (которые, наверняка J -мотор только в картинках и видели) с пеной у рта писали, что с J-мотором тачка в кольце шлак , нормальный Б-мотор ее накажет. Дабы не быть голословным, показал видео Сивика c J-мотором. Это нагляднодемонстрировало потенциал этого мотора, а не тупой безосновательный обсер как принято здесь.
Далее, если очень нужно потягаться с турбаками - пожалуйста, докидываешь форсунки и бензонасос большей производительности + компрессор. 0,4 -0,5 бар в J-мотор и получишь ракету, бюджет мизер относительно прибавки.

Насчет ведерка... тачка по технической части сделана на отлично. Единственного что ей не хватает - это покраски и нормальной обшивки пола в салоне, и плюс накладку на капот, при желании. Для тачки, которую собирали погонять - это непринципиальные моменты. На ней не телочек до кафе собирались возить.

talyan · Сообщение 18 янв 2016, Пн 11:30

Asimo писал(а): Чел ,это ты мозг включи, соскакивай с амфитаминов
Если почитать топик выше, то владельцы Б-моторов (которые, наверняка J -мотор только в картинках и видели) с пеной у рта писали, что с J-мотором тачка в кольце шлак , нормальный Б-мотор ее накажет. Дабы не быть голословным, показал видео Сивика c J-мотором. Это нагляднодемонстрировало потенциал этого мотора, а не тупой безосновательный обсер как принято здесь.
Далее, если очень нужно потягаться с турбаками - пожалуйста, докидываешь форсунки и бензонасос большей производительности + компрессор. 0,4 -0,5 бар в J-мотор и получишь ракету, бюджет мизер относительно прибавки.

Насчет ведерка... тачка по технической части сделана на отлично. Единственного что ей не хватает - это покраски и нормальной обшивки пола в салоне, и плюс накладку на капот, при желании. Для тачки, которую собирали погонять - это непринципиальные моменты. На ней не телочек до кафе собирались возить.

это провал. еще раз.
в кольце вот эту вот интегру поимеет практически любой более менее авто. потенциал у нее примерно такой же как у сивика с д15 мотором на палке.
попробуй у себя в мозге прописать одно, на кольце практически похуй как едет по прямой твое ведро.
так что это не тупой безосновательный обсер а то как есть на самом деле. пиши што вот она по прямой от б20 мотора уезжает но про кольцо вы бредите просто пиздецки.