REDLINERS.RU

Итак, 29 августа в субботу на автодроме АДМ в Мячково состоится 3 этап Кубка АДМ OpenRace

Мероприятие пройдет в формате 1 дня.

Первая половина дня отведена под свободные и квалификационные заезды для ВСЕХ желающих.

Это означает, что любой желающий в первой половине дня может приехать прокатиться как во время стандартных OpenRace.

Также каждый участник Кубка может проехать от одной до двух квалификационных сессий в зависимости от желания и необходимости.

Квалификация проходит в стандартном формате Open Race, с оплатой каждой сессии отдельно. Стоимость сессии – 2500 рублей.


Всю подробную информацию читайте на сайте http://www.open-race.ru в разделе Кубок АДМ.

Желающим принять участие в Кубке АДМ OpenRace, необходимо заполнить регистрационную форму – http://www.open-race.ru/personal_page/register_acc.php

Напоминаем, что соревнование предусматривает максимально 96 участников в квалификации и свободных заездах (не более 24 в каждом классе) и не более 6 участников в каждом классе в финалах.

Предварительная бронь заездов состоится 27 и 28 августа с 20 до 22 часов в кафе-клубе 1000 миль по адресу: 2-ой Донской проезд, д.10. Телефон: 955-17-03.


Внимание! Участники Кубка OpenRace оплачивают сразу полную стоимость мероприятия: 2500 руб за 1 квалификационную сессию (как минимум) и 4000 руб в качестве залога за участие в финальных заездах. В случае если участник не проходит квалификацию, залог возвращается.

Во время мероприятия как всегда будет продаваться спортивное топливо, в первой половине дня возможно будет воспользоваться услугами инструкторов и взять на прокат авто, а также перекусить в кафе-клубе 1000 миль.

Контактный телефон - 960-7816, icq - 173281856 Маша Blade

Внимание!

В связи с тем, что в четверг 27 августа во время предварительной регистрации участников на 3 этап Кубка АДМ OpenRace все места были выкуплены, регистрация на на 29-е августа закрыта!

В связи с этим в пятницу 28 августа в "кафе-клубе 1000 миль" предварительная бронь заездов происходить больше не будет!

офигеть - вот это ажиотаж

Systematick писал(а):офигеть - вот это ажиотаж

Кризис

http://photofile.ru/users/ggarbage/150141704/154676157/

Искренне хочется поздравить героя сегодняшнего мячковского дня!!! Нашего одноклубника! Санька ты доказал всем, что руские не тонут и не горят - от злости тем более!!! Не смотря на не совсем корректное решение оргов (и уже не впервый раз), вы с сивкой сделали это первое место в спорте!!! Так им всем, удалили из суперстрита, а ты их натянул в спорте! Вот они герои:





Хондасан, САНЕК, ты мужик!!!А жена молоток, что поддержала

turing писал(а):Искренне хочется поздравить героя сегодняшнего мячковского дня!!! Нашего одноклубника! Санька ты доказал всем, что руские не тонут и не горят - от злости тем более!!! Не смотря на не совсем корректное решение оргов (и уже не впервый раз), вы с сивкой сделали это первое место в спорте!!! Так им всем, удалили из суперстрита, а ты их натянул в спорте! Вот они герои:





Хондасан, САНЕК, ты мужик!!!А жена молоток, что поддержала

ААА,вообще молоток так их всех Eg forever, продалжаем в том же духе

а где мой Лектор???????????????

bonys2003 писал(а):а где мой Лектор???????????????

А я только на тренировках катался, потом кончились тормоза.

Санек с победой!
Какое время в итоге

Костя, мы забыли взвесить твою машину.

а где второй ЕГ в бади клабе?
чьорт я всё пропустил...

спасибо всем кто переживал и поддерживал, лучшее время 1,57,4.

hondasan писал(а):спасибо всем кто переживал и поддерживал, лучшее время 1,57,4.

Еще пару раз приедешь, и я буду на коленях ползать
Молодец!!!
Поздравляю!!!!!!

Саня, еще раз поздравляю!
Тренировки и еще раз тренировки!

с каждым разом скидывать все труднее, но потенциал у машины есть!!!

hondasan писал(а):с каждым разом скидывать все труднее, но потенциал у машины есть!!!

У наших машин он 1,50
А вот у нас....)))))

Вот как оно было:

http://masha-blade.livejournal.com/116052.html

Фото:

http://blade.gallery.ru/watch?a=PZ-dbTY


2Touring:Корректность понятие относительное, пока оно не затрагивает тебя самого.

Опыт показывает, что никто никогда не бывает доволен никакими неожиданными решениями, пока они не приносят победу. Более того, это конкретное решение было согласовано с самим участником. Поэтому заявления по факту и без знания ситуации от вас не принимаются.

2 Blade

Более того, это конкретное решение было согласовано с самим участником.Особенно принудительно, да? Поэтому заявления по факту и без знания ситуации от вас не принимаются

Давай будем объективны, что Саше просто повезло и не нужно мне там находится чтобы понимать эти вещи... В следующий раз так не получится 100%... Один едет стабильно 1.52, а другой 1.59 Это вагон и маленькая тележка времени разницы... Технический сход это тоже проигрыш, но статистика говорит, что всего лишь случайность (не исправность).
P.S. А вечером победу мы празновали вместе...
И это...Я не touring, а TURING

turing писал(а):2 Blade

Более того, это конкретное решение было согласовано с самим участником.Особенно принудительно, да? Поэтому заявления по факту и без знания ситуации от вас не принимаются

Давай будем объективны, что Саше просто повезло и не нужно мне там находится чтобы понимать эти вещи... В следующий раз так не получится 100%... Один едет стабильно 1.52, а другой 1.59 Это вагон и маленькая тележка времени разницы... Технический сход это тоже проигрыш, но статистика говорит, что всего лишь случайность (не исправность).
P.S. А вечером победу мы празновали вместе...
И это...Я не touring, а TURING

Нет, не особенно принудительно. Когда он подошел и мы предложили, он сразу согласился. Не могу сказать, чтоб он прям прыгал от восторга, но особых возражений не было.

А потом он сказал об этом Субчику, и Субчик решил, что он оплот справедливости и начал борьбу за права, с пеной у рта доказывая, какая я... эм... нехорошая.

А по поводу времен... Степа ехал стабильно 1.54, а Саша 1.57. У остальных в этом классе (еще 4 авто) времена были стабильно 1.59 и выше.
Кстати, тот же Субчик проехал на этой Хонде 1.55. Так что становится понятно, что Саше на чарджерном сивике было намного ближе к 1 месту, нежели остальным участникам класса.

Так объективно?
Все же иногда не вредно до конца разобраться в ситуации, прежде чем бросаться словами по поводу некорректности решения, да еще и не в первый раз.