REDLINERS.RU

Тема: 4 мая (воскресенье) - OpenRace-6 в Мячково
Автор: RussianPilot (85.21.105.---)
Дата: 25-04-2008 21:33:36


В этот раз мы попробуем разделить участников на 2 класса с условными названиями \"Street\" и \"Sport\". В класс \"Street\" попадут автомобили с мощностью двигателя до 150 л.с., а в класс \"Sport\" - с мощностью двигателя от 150 л.с. и выше.

Так как 4 мая - рабочий день, то заезды будут проходить с 15-00 до 21-00. Начало регистрации участников - с 14-00.

Предварительная регистрация и подробная инфа тут - [www.fotoforum.ru]

Константин, подскажи, pls.,

1) Как нужно вести себя на треке, когда меня обгоняет более быстрая машина. Нужно ли уходить с траектории, либо этого делать категорически нельзя.
2) Какую высокотемпературную тормозную жидкость лучше залить, что бы не разъедала уплотнители ГТЦ?

Костян сколько денег стоит это все?

Константин , а тормозить как надо ? до поворота или в повороте?

Если это не прикол, тогда:

http://www.rallyfan.ru/driving/gorbachev/

1) При ознакомлении с трассой лучше всегда тормозить до входа в поворот.

2) Более быстрый вариант по времени, но требующий соответствующего уровня подготовки:
а) В быстрых поворотах торможение до входа. Вход по траектории, близкой к геометрической траектории с максимальный радиусом. Апекс примерно в середине поворота.
б) В медленных поворотах использование trail braking (затянутого торможения до апекса) и поздний апекс.

Если прикол, тогда

2_Илья:
Стоимость 2,5тыр за два заезда по 10мин.

Константин, а где такие кубки выдают как у тебя на аватаре?

coyote писал(а):Если это не прикол, тогда:

1) При ознакомлении с трассой лучше всегда тормозить до входа в поворот.

2) Более быстрый вариант по времени, но требующий соответствующего уровня подготовки:
а) В быстрых поворотах торможение до входа. Вход по траектории, близкой к геометрической траектории с максимальный радиусом. Апекс примерно в середине поворота.
б) В медленных поворотах использование trail braking (затянутого торможения до апекса) и поздний апекс.

Если прикол, тогда

очень похоже на прикол
хотя сумневаюся

Сегодня в инете читал давнишнюю статью в журнале Форсаж. Там рассказывали о том, как формировались соревенования в классах Порше, Бмв и Эво. Класс Хонда не был сформирован, т.к. не набралось достаточного кол-ва участников. Парадокс какой-то. На форуме только и читаешь, что у кого турбина, у кого по -цать распорок в подвеске и т.д...
Пора от слов переходить к делу.

coyote писал(а):Сегодня в инете читал давнишнюю статью в журнале Форсаж. Там рассказывали о том, как формировались соревенования в классах Порше, Бмв и Эво. Класс Хонда не был сформирован, т.к. не набралось достаточного кол-ва участников. Парадокс какой-то. На форуме только и читаешь, что у кого турбина, у кого по -цать распорок в подвеске и т.д...
Пора от слов переходить к делу.

В том этапе только мы с Костей на хондах были
хотя звали всех
потом регламент поменяли и сделали 3 класса
атмосферный до 3л
турбо сток
и анлим

а ваще статейка оч старая( наверно 2х летней давности)

предварительная регистрация обязательна ?
я просто хз пока точно приеду или нет

cyn4uk писал(а):предварительная регистрация обязательна ?
я просто хз пока точно приеду или нет

Необязательна.

Roman писал(а):Константин , а тормозить как надо ? до поворота или в повороте?

настоящие гоночники не тормозят, они ручноком машину срывают в контрсмещение и на полностью открытом газу проваливают весь поворот боком!

mer писал(а):

Roman писал(а):Константин , а тормозить как надо ? до поворота или в повороте?

настоящие гоночники не тормозят, они ручноком машину срывают в контрсмещение и на полностью открытом газу проваливают весь поворот боком!

Кагто так?
http://spynet.ru/video/11988-ukr-streetracers.html
http://ru.youtube.com/watch?v=Tv8lVyWrUNA
http://ru.youtube.com/watch?v=w5-YWEDs06I
http://ru.youtube.com/watch?v=9KIAE9ZLn ... re=related

Dreamer писал(а):Константин, а где такие кубки выдают как у тебя на аватаре?

хорош прикалываться.

В какую сторону будут проходить заезды, по часовой стрелке, или против?
Где можно купить ferodo ds2500 bkb ds3000 на Прелюд5 bb6 (в superbrakes и АККС нет в наличии).

Сегодня в сервисе озвучили мне приговор: "Течь масла из-под сливного винта в поддоне, винт(новый) проворачивается => нада менять поддон." Есть реальная возможность запороть еще один H22A. И даже, если течь незначительна, поливать трэк маслом некорректно, по отношению к другим участникам Track Day в Мячково. Вопщем, теперь я поеду только в качестве зрителя.

coyote писал(а):Сегодня в сервисе озвучили мне приговор: "Течь масла из-под сливного винта в поддоне, винт(новый) проворачивается => нада менять поддон." Есть реальная возможность запороть еще один H22A. И даже, если течь незначительна, поливать трэк маслом некорректно, по отношению к другим участникам Track Day в Мячково. Вопщем, теперь я поеду только в качестве зрителя.

эээ... а резьбу под бОльший болт там нарезать не айс?

SandrX писал(а):

coyote писал(а):Сегодня в сервисе озвучили мне приговор: "Течь масла из-под сливного винта в поддоне, винт(новый) проворачивается => нада менять поддон." Есть реальная возможность запороть еще один H22A. И даже, если течь незначительна, поливать трэк маслом некорректно, по отношению к другим участникам Track Day в Мячково. Вопщем, теперь я поеду только в качестве зрителя.

эээ... а резьбу под бОльший болт там нарезать не айс?

угу, мне уже подсказали, что можно свечу вкрутить. Нада тока найти, кто ето мне может сделать, а то щас все бухают на праздниках, а у меня руки не из того места растут.

Можно нарезать если металл позволяет. Ты случаем в Мытищах в прощедьшие не был ? То же собираюсь в Мячково.

pogorsky писал(а):Можно нарезать если металл позволяет. Ты случаем в Мытищах в прощедьшие не был ? То же собираюсь в Мячково.

Был 4-м в классе Монопривод свыше 150л.с.

1 Латышев Валерий Лотус Элиз 0:40:09
2 Лапин Алексей БМВ М3 Е36 0:40:16
3 Кибальчич Иван БМВ М3 Е30 0:40:49
4 Лохматов Владимир Хонда Прелюд 0:40:65

ЗЫ Там алюминиевый поддон, не стальной.