REDLINERS.RU

Добрый день.
С начала написал в другую ветку, посоветовали писать суда.
Узнал о открывшейся в Кемеровской обл. трассе.
Имею обычный гражданский автомобиль Honda Integra DC1 1998 года выпуска.
Решил съездить на кольцо.
Я человек далекий от автоспорта, машиной владею 11 лет, она в первозданном состояние, технически, для своего возраста исправна.
ВОПРОС:

1) Что может случится со старой машиной на кольце при боле-менее агрессивной езде.
2) Чего стоит опасаться в первую очередь.
3) На какие узлы и детали стоит обратить внимание перед отъездом на кольцо (шланги, опоры, привода и т.д.).

Если есть какой-то ФАК прошу указать.

Езда по кольцу была моей давней мечтой, сейчас появилась возможность.
Спасибо.

StarodubcevAV писал(а):Добрый день.
С начала написал в другую ветку, посоветовали писать суда.
Узнал о открывшейся в Кемеровской обл. трассе.
Имею обычный гражданский автомобиль Honda Integra DC1 1998 года выпуска.
Решил съездить на кольцо.
Я человек далекий от автоспорта, машиной владею 11 лет, она в первозданном состояние, технически, для своего возраста исправна.
ВОПРОС:

1) Что может случится со старой машиной на кольце при боле-менее агрессивной езде.
2) Чего стоит опасаться в первую очередь.
3) На какие узлы и детали стоит обратить внимание перед отъездом на кольцо (шланги, опоры, привода и т.д.).

Если есть какой-то ФАК прошу указать.

Езда по кольцу была моей давней мечтой, сейчас появилась возможность.
Спасибо.

приезжай просто покатайся. рекордов ты не поставишь. тормоза у тебя охереют первыми. это норма. все остальное если исправно то неотьебнет.
уровень масла в моторе не не ниже максимума. ну и после сессии проверить обязалово.
подряд ебашить всю сессию ненадо. не водила не машина этого не вывезут
проехал пару кругов быстрых отдохнул пару кругов накатом.
больше двух сессий с первого раза думаю не ты не машина не осилите. удачи.

Надо обслужить машину, поменять масло, на кольцо желательно залить выше максимума! Поменять тормозную жидкость в идеале на высокотемпературную! Во время ебошинга следить за температурой антифриза и если есть температурой масла! По тормозам былобы неплохо) поставить какие нибудь колодки с большей рабочей температурой, как минимум на морду. По подвеске все должно быть в рабочем состоянии не люфтов не тем более трещин! Както так!)

Мартын. писал(а):Надо обслужить машину, поменять масло, на кольцо желательно залить выше максимума! Поменять тормозную жидкость в идеале на высокотемпературную! Во время ебошинга следить за температурой антифриза и если есть температурой масла! По тормозам былобы неплохо) поставить какие нибудь колодки с большей рабочей температурой, как минимум на морду. По подвеске все должно быть в рабочем состоянии не люфтов не тем более трещин! Както так!)

тоесть втулить в сток овоща тыс 20 денег, приехать на трек. поблевать изза непереносимости организмом таких нагрузок и уехать?
есть русская народная пословица про то как если захотеть можно и хуй сломать а если голова на плечах есть то можно и поездить. главное это не ебашить вылупив глаза 10 кругов подряд. сидя в салоне думать что ты айртон сенна и вот вот покажешь рекорд трассы а на отсечке будет унылое говно хуже жигулей.

Да, я все прекрасно понимаю, рекорды мне совсем не нужны, главное положительные эмоции испытать. Рассчитываю на одну сессию, поездить в ознакомительном режиме, крутить до 4-5т., да притормаживать заранее.
Поехать планирую на "Кузбасский автодром" в СБ или вскр, скажите, как там в выходные с трафиком? И выдадут ли распечатку телеметрии в обычный трек дей?

Машина в состояние "сток", в плане подвески есть нарекания к сайлентблокам, некоторые порваны, к некоторым подходит срок замены, но ничего не "стучит".
Стоит ли менят шаровые опоры и рулевые наконечники, на сколько большие на треке на них нагрузки?

StarodubcevAV писал(а):Да, я все прекрасно понимаю, рекорды мне совсем не нужны, главное положительные эмоции испытать. Рассчитываю на одну сессию, поездить в ознакомительном режиме, крутить до 4-5т., да притормаживать заранее.
Поехать планирую на "Кузбасский автодром" в СБ или вскр, скажите, как там в выходные с трафиком? И выдадут ли распечатку телеметрии в обычный трек дей?

Приезжай, на месте все расскажем

Спасибо, планирую поеду из Томска, с женой и маленьким ребенком, скажите есть там какая инфраструктура?Кафе, зоны отдыха?

StarodubcevAV писал(а):Спасибо, планирую поеду из Томска, с женой и маленьким ребенком, скажите есть там какая инфраструктура?Кафе, зоны отдыха?

Шашлыки там хорошие, но только в дни сорев готовят, поэтому хавку лучше с собой брать, нет там толком ничего, ни кафех по пути годных, ни уж тем более зоны отдыха.

eugen047 писал(а):

StarodubcevAV писал(а):Спасибо, планирую поеду из Томска, с женой и маленьким ребенком, скажите есть там какая инфраструктура?Кафе, зоны отдыха?

Шашлыки там хорошие, но только в дни сорев готовят, поэтому хавку лучше с собой брать, нет там толком ничего, ни кафех по пути годных, ни уж тем более зоны отдыха.

в прошлый раз в топках на вьезде почти напротив шинки была багадельня там шаурма и шашлы. вот прям неожиданно сьедобное было. как щас хз.
но в любом случае в 5ти минутах езды от трассы есть магазины аптеки и парикмахерские. а кстате пивной магаз тоже

ну если для себя хочешь просто покататься, то тогда не нужно ехать в эти дни.
http://autodrom-kuzbass.ru/news/82/
Но зато в эти дни можно много чего увидеть интересного.

Вова - как раз наоборот. Лучше для начала скататься надо в "эти" дни посмотреть где что как и почему. А потом может быть с женой ехать и ребёнком. что бы

есть нарекания к сайлентблокам, некоторые порваны, к некоторым подходит срок замены, но ничего не "стучит".
Стоит ли менят шаровые опоры и рулевые наконечники, на сколько большие на треке на них нагрузки?

на идеальном автомобиле своего возраста не было сюрпризов. А то можно ведь и на автобусе ничайно уехать всей толпой.

Спасибо за совет

В Топках есть отличная кафеха золотая рыбка, ценник норм и вкусно готовят....
Мне кажется жену и ребенка в 1 раз брать не стоит, они не поймут и устанут болтаться просто так....