[Сашка]

мля ... стока сивигов и я не приехал писями помериться

а я тя звал, звал, звал

[Kvazi]

ехал первый раз...интересно было на что способна полностью стандартная машина, вплодь до резины (кстати которой не осталось-куски протектора просто выдраны были ) сразу захотелось выехать из 2.10. посколько ехал первый раз, траекторию щупал со всех сторон, как следствие-уйма ошибок (см.видео) но и опыт тоже. сейчас думаю ещё секунду скинуть не сложно будет. в первой сессии бест лэп 2.10.20, во второй 2.08.76. два раза вылетал с трассы (по разу в каждой сессии ) 1)падонак на приусе накидал мне песка под левую сторону (на тот момент опорную ) 2) сам виноват со скоростью не подрасчитал, после чего отдался дрифту и пропустил Пашу на фне. точка отсчёта поставлена-есть к чему стремиться

[Gurman]

мля ... стока сивигов и я не приехал писями помериться

Да ты просто лентяй! Погода была супер до 24 заезда. А в нем ездили те, которые на регистрацию часам к 12-ти приехали.
Новая прокладка то еще сыровата, но считаю для первого раза 2:10:33 вполне не плохо! Резина конечно не ахти... Надеюсь до конца сезона хватит.
Эх, жаль я не в общем заезде был, когда почти все ЕР3 выехали. Немного пораньше откатал. Ладно, в след раз все вместе!
Эх, сколько же позитива я испытал. Первый круг аж ноги тряслись, вышел весь мокрый. А вот второю сессию уже нормально откатал, хотя и устал немного. Ну и через минут 7 отжига коробка перегрелась и третья откровенно хреноно включалась.
А обратно и я как овощ ехал, уж кому то что-то доказывать совсем желания не было. До и ливень потом приличный пошел.

[pablo]

больше бы таких мероприятий и трасс для тренировок! очень круто прошли выходные. я до сих пор не отошел, работать не получается

[Сашка]

больше бы таких мероприятий и трасс для тренировок! очень круто прошли выходные. я до сих пор не отошел, работать не получается

мляхо, ну все лето вас звал) наконец-то разродились

[MSSFM]

Вспомнилось еще было много с2к... но тошнили они адско... 2.20 )))) понакупали гонку се в прогулочном варианте без верха )

хуясе, я на hr-v 2:26 проехал

http://blade.gallery.ru/watch?ph=PZ-Ov7P

[buch]

Досадная ошибка не позволила реализовать потенциал машины.. Совсем забыл поменять тормозную жидкость, просто вылетело из головы, и после пяти кругов тормозуха закипела.. Ну ничего, еще вернемся и подготовим машину получше..

[reddy]

Очень поравилось!. Обязательно все следующие разы буду.
Проехал 2.11 что в общем считаю не так и плохо для первого раза.
Есть куда стремиться.Машина вела себя отлично,ничего не перегрелось,не сломалось.
Хотя по всей видимости из тапков я пока самый медленный
Чуть,чуть фоток.
http://picasaweb.google.ru/Alexey.Kra/Race

видео с трибуны
http://evvve.rutube.ru/

[coyote]

Зачодно! А ведь на нем при ошибке можно и "уши" сделать.

[MSSFM]

Зачодно! А ведь на нем при ошибке можно и "уши" сделать.

я их чуть-чуть и не сделал 4 раза, особенно стрёмно в первом правом затяжном повороте и на поребриках... но в целом терпимо, если за грань не выходить, знаю даже где ещё пару-тройку сек отыграть, и как часто бывает на круге возвращения в боксы получалось быстрее)))

[Kvazi]

Зачодно! А ведь на нем при ошибке можно и "уши" сделать.

очковал я по этому поводу, но заносом управлял нежно, чтобы не провоцировать её к перевороту...

[coyote]

главное при заносе на переднем приводе газ не отпускать, а правильно дозировать.

[pablo]

Зачодно! А ведь на нем при ошибке можно и "уши" сделать.

очковал я по этому поводу, но заносом управлял нежно, чтобы не провоцировать её к перевороту...

к телге даже наверное не так нежно как к сивге

[Kvazi]

моей нежности на всех хватит

[Gurman]

Зачодно! А ведь на нем при ошибке можно и "уши" сделать.

очковал я по этому поводу, но заносом управлял нежно, чтобы не провоцировать её к перевороту...

Не знаю что нужно сделать с ЕР3 чтоб перевернуть... Из стороны в сторону её хорошо закладывал, дрифтил, но чтоб очко играло по поводу переворота - такого не было.
Еще я понимаю, что тормозил рано, можно было и позже и резче, но очкую, что либо тормоза закончатся внезапно, либо трасса.

[Сашка]

Еще я понимаю, что тормозил рано, можно было и позже и резче, но очкую, что либо тормоза закончатся внезапно, либо трасса.

+0,5 за тормоза не боюсь, не хочу больше вылетать

[coyote]

http://ru.youtube.com/watch?v=AHL6PzNtm ... re=related

[Kvazi]

http://ru.youtube.com/watch?v=AHL6PzNtm ... re=related

только хотел это видео разместить... в чём его ошибка?

[coyote]

Трудно сказать. Там много чего может быть. То, что он заднюю ось потерял, это очевидно. Oversteer кароче. Во первых он ошибался и до этого. Колеса в этом повороте уже были грязные. Кстати, после вылета всегда нужно проехать несколько поворотов в умеренном темпе, чтобы грязь и песок слетели с колес. Во вторых переборщил со скоростью входа в поворот, возможно дотормаживал в самОм повороте, возможно настроил машину на oversteer. Плюс там еще подъем, на котором при торможении и одновременном повороте руля задние колеса дополнительно разгружаются. Видно, что он попытался исправить ситуевину, вывернув передние колеса в противоположную сторону от заноса. Но, возможно при этом вместо того, чтобы увеличить подачу топлива, сбросил газ или начал тормозить. Если приглядитесь, то увидите, что уши он сделал, в тот момент, когда правое переднее колесо наехало под углом на правый поребрик.
Если трасса незнакома, не уверен в своих силах или машина страдает избыточной поворачиваемостью, то необходимо тормозить до начала входа в поворот, т.е. на прямой и не использовать trai braking (затянутое до апекса торможение). Ну, и как говорил ранее, при возникновении заноса задней оси на переднем приводе, держать газ.

Вот ищо:
http://www.youtube.com/watch?v=dCZbC-VnU2o&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=tvst6k0c ... re=related

[Kvazi]

полное видео на в контакте разместил,т.к. для ютьюба сторого 10 мин надо.

http://vkontakte.ru/video-269410_70834905
http://vkontakte.ru/video-269410_70835702