Rhhcc - Страница 8

MaSSimo · Сообщение 08 апр 2013, Пн 15:45

Nesmeyan писал(а):В анлиме на 230 сил нужно вроде 800 кг)

и где мне 200 кг найти ептать!!! чё за ипучий регламент!!!

Nesmeyan · Сообщение 08 апр 2013, Пн 15:46

MaSSimo писал(а):
Nesmeyan писал(а):В анлиме на 230 сил нужно вроде 800 кг)

и где мне 200 кг найти ептать!!! чё за ипучий регламент!!!

Поставь рестриктор на впуск ; )

MaSSimo · Сообщение 08 апр 2013, Пн 15:46

Nesmeyan писал(а):
MaSSimo писал(а):
Nesmeyan писал(а):В анлиме на 230 сил нужно вроде 800 кг)

и где мне 200 кг найти ептать!!! чё за ипучий регламент!!!
Поставь рестриктор на впуск ; )

сайленсер на выпуск с диаметром 3 см

dezte · Сообщение 08 апр 2013, Пн 15:58

MaSSimo писал(а):
Nesmeyan писал(а):В анлиме на 230 сил нужно вроде 800 кг)

и где мне 200 кг найти ептать!!! чё за ипучий регламент!!!

А что за коч то? Вроде гражданской машине такое с трудом возможно чтоб 600 кг было.

как то так:
1060 кг фактической снаряженной массы для автомобилей с фактической мощностью от 225 до 250 л.с.
- 960 кг фактической снаряженной массы для автомобилей с фактической мощностью от 201 до 225 л.с.
- 860 кг фактической снаряженной массы для автомобилей с фактической мощностью до 200 л.с.

MaSSimo · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:01

dezte писал(а):
MaSSimo писал(а):
Nesmeyan писал(а):В анлиме на 230 сил нужно вроде 800 кг)

и где мне 200 кг найти ептать!!! чё за ипучий регламент!!!
А что за коч то? Вроде гражданской машине такое с трудом возможно чтоб 600 кг было.

как то так:
1060 кг фактической снаряженной массы для автомобилей с фактической мощностью от 225 до 250 л.с.
- 960 кг фактической снаряженной массы для автомобилей с фактической мощностью от 201 до 225 л.с.
- 860 кг фактической снаряженной массы для автомобилей с фактической мощностью до 200 л.с.

пластиковый еф

PLUSHKA · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:02

Ты сначала все собери и взвесь со всеми пирогами, а потом уже надо думать в какой класс

dezte · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:04

он с каркасом должен быть. что то 600кг очень оптимистично.

MaSSimo · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:05

dezte писал(а):он с каркасом должен быть. что то 600кг очень оптимистично.

сухой вес без жидкостей и водилы

dezte · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:06

понимаю что без водилы жидкостей там кг на 10-15 максимум. и он с д мотором должен быть, чтоб близко к 600 быть.

MaSSimo · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:07

dezte писал(а):понимаю что без водилы жидкостей там кг на 10-15 максимум. и он с д мотором должен быть, чтоб близко к 600 быть.

нахуй ваши гоночки, господа чесн слово. не почитерить, хоть в мпк иди

dezte · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:11

Да тут многие к этому приходят. Там тоже не всегда все гладко было.

Тут вроде для машин близким к стоку, а не жестких корчей. это надо тоже понимать и строить машину под регламент а не как хочется, если планируется где то участвовать.

MaSSimo · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:12

dezte писал(а):Да тут многие к этому приходят. Там тоже не всегда все гладко было.

Тут вроде для машин близким к стоку, а не жестких корчей. это надо тоже понимать и строить машину под регламент а не как хочется, если планируется где то участвовать.

и каждый год под регламент перестраивать? неееет уж.
проще тогда в кайф катать.

L@M · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:13

MaSSimo писал(а): и каждый год под регламент перестраивать? неееет уж.
проще тогда в кайф катать.

да он и не так уж сильно меняется...

dezte · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:17

MaSSimo писал(а):
dezte писал(а):Да тут многие к этому приходят. Там тоже не всегда все гладко было.

Тут вроде для машин близким к стоку, а не жестких корчей. это надо тоже понимать и строить машину под регламент а не как хочется, если планируется где то участвовать.
и каждый год под регламент перестраивать? неееет уж.
проще тогда в кайф катать.

либо перестраивать машину или катать одному когда трасса свободна и дают покатать.

Rust · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:22

MaSSimo писал(а):
dezte писал(а):он с каркасом должен быть. что то 600кг очень оптимистично.
сухой вес без жидкостей и водилы

Ты его звесь, когда будет готовы к выезду на кольцо. Я думаю под 800 будет

demomano · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:27

dezte писал(а):по идее 1000 на 130 сил пропишут в ситилайт. салон есть? по замеру 130 сил в моторе?

Салон весь кроме ковра, и подлокотника.
130 сил это штатная мощность по паспорту d15b. Мотор, впуск, выпуск полностью сток, даже кат остался японский.

Ладно, попробуем выкатиться.

dezte · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:32

ну заяви 120 сил. думаю больше не намеряют.

kyky-pyky · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:34

demomano писал(а):Салон весь кроме ковра, и подлокотника.
130 сил это штатная мощность по паспорту d15b. Мотор, впуск, выпуск полностью

без ковра в стрит класс всё равно не пустят

demomano · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:35

А что реально каждую машину меряют? Колесный стенд, потом опломбируют итд? Это ж столько тех.ком длится???

dezte · Сообщение 08 апр 2013, Пн 16:35

только вес меряют. мощность если не понравится к след этапу попросят.