[Wasso H22A VTEC]

Принимается. Просто не хочу, что бы место кто-нибудь занял.)) Фото/видео появится позже, обязательно.
Вообще был план предворительно пересечся, глянуть друг на друга, я как орг. не заинтересован в появлении неадекватных персонажей в день мероприятия, которое действительно повышеного уровня опасности.)

[sasha]

Принимается. Просто не хочу, что бы место кто-нибудь занял.)) Фото/видео появится позже, обязательно.
Вообще был план предворительно пересечся, глянуть друг на друга, я как орг. не заинтересован в появлении неадекватных персонажей в день мероприятия, которое действительно повышеного уровня опасности.)

Wasso-фейсконтроль Это ИМХО делается проще: обговаривается ориентировочная дата встречи с желающими в этой ветке и просто сбор на воробьевых горах в вечер клубной встречи. Там как раз можно заинтересовать тех кто не вкурсе. Я думаю так будет всем приемлемо удобно.

[Wasso H22A VTEC]

Улыбнуло!)) "Забросить маккинтош, пора становиться реальным!" ноггано. Канечно и так тоже нужно.)

[Lektor]

Неужели среди тех, кто сидит в этом разделе, не интересует проверить: из чего он и его тачка. Тем более непонятно, ведь Нonda всегда на первых ролях в автоспорте. Давайте посмелее, задавайте вопросы! Не верю, что нет не одного гонщика.

Дружище, для меня есть специально отведенные для гонок места!
С безопастными вылетами, пожаркой и скорой.
Люди вкладывают в развитие автоспорта строя трэки, я готов их поддерживать и многие другие с этого форума!
А ты ,со своим ночным нелегалом кого то хочешь удивить или даже перетащить.

[AVSH]

Неужели среди тех, кто сидит в этом разделе, не интересует проверить: из чего он и его тачка. Тем более непонятно, ведь Нonda всегда на первых ролях в автоспорте. Давайте посмелее, задавайте вопросы! Не верю, что нет не одного гонщика.

Дружище, для меня есть специально отведенные для гонок места!
С безопастными вылетами, пожаркой и скорой.
Люди вкладывают в развитие автоспорта строя трэки, я готов их поддерживать и многие другие с этого форума!
А ты ,со своим ночным нелегалом кого то хочешь удивить или даже перетащить.

Или убить

[Wasso H22A VTEC]

Неужели среди тех, кто сидит в этом разделе, не интересует проверить: из чего он и его тачка. Тем более непонятно, ведь Нonda всегда на первых ролях в автоспорте. Давайте посмелее, задавайте вопросы! Не верю, что нет не одного гонщика.

Дружище, для меня есть специально отведенные для гонок места!
С безопастными вылетами, пожаркой и скорой.
Люди вкладывают в развитие автоспорта строя трэки, я готов их поддерживать и многие другие с этого форума!
А ты ,со своим ночным нелегалом кого то хочешь удивить или даже перетащить.

Или убить

Со всем уважение к выбору каждого!
Тащить кого-то куда-то я не собираюсь, не собираюсь рассказывать, что это крутяк и только тут реально все по настоящему.
Если человек выбрал легальные соревнования, у него есть бюджет, то он едет там, естественно не размениваясь на какие-то покатушки.
По поводу людей, строящих треки, ими огромное спасибо, реально. Я очень надеюсь, что с каждым годом эта тенденция будет усиливаться. Так же как и тенденция трансформации сознания людей любящих скорость, и выбирающих на сегодняшний день нелегал, которым можно назвать многие проявления движения по дорогам общего пользования. Превышение скоростных лимитов 60 км/ч в городе - тоже нелегал в своем роде, или шахматы на мкаде. Автомобиль вообще источник повышенной опасности, даже на подготовленном треке, даже в соревнованиях, подготовленных на высочайшем уровне.
Не давно смотрел сезон 78 Ф1, любимой гоночной серии, половина имен называемых диктором - люди или погибшие, или получившие серьезные увечия. Монако 84, часто упоминают, при разговоре о Айртоне, и мало кто вспоминает, что в той гонке учавствовал, и был быстрее, еще один, из тех кто не снами - Штефан Белофф, разбившийся в гонках спортпрототипов в СПА 85.
Подытоживая скажу скажу, что то что я предлогаю - опасно, очень. Если есть люди готовые к риску, они его найдут и реализуют, в любом случае, со мной или без.

[sasha]

Неужели среди тех, кто сидит в этом разделе, не интересует проверить: из чего он и его тачка. Тем более непонятно, ведь Нonda всегда на первых ролях в автоспорте. Давайте посмелее, задавайте вопросы! Не верю, что нет не одного гонщика.

Дружище, для меня есть специально отведенные для гонок места!
С безопастными вылетами, пожаркой и скорой.
Люди вкладывают в развитие автоспорта строя трэки, я готов их поддерживать и многие другие с этого форума!
А ты ,со своим ночным нелегалом кого то хочешь удивить или даже перетащить.

Костя тут согласен с тобой полностью. Подобные мероприятия (того же вида, но другого формата) помоему в прошлом году организовывали WRCars...если не ошибаюсь, помоему называлось это "подъем на гору" или наоборот. Мероприятие было платное (что имхо снижает риск "непродуманской" организации и это плюс) но проходило на Дмитровском полигоне, что не так близко к Мск. Я так и непопал на него, а формат самой гонки довольно интересный - я бы попробовал...ну покрайней мере съезжу хотя бы посмотреть на данный нелегал

З.Ы. А так, нелегал это вымирающий вид...с большим количеством неадекватных участников и большим риском чем на легале...

[Wasso H22A VTEC]

Абсолютно здоровая, конструктивная позиция.

[AlexFa]

Неужели среди тех, кто сидит в этом разделе, не интересует проверить: из чего он и его тачка. Тем более непонятно, ведь Нonda всегда на первых ролях в автоспорте. Давайте посмелее, задавайте вопросы! Не верю, что нет не одного гонщика.

Дружище, для меня есть специально отведенные для гонок места!
С безопастными вылетами, пожаркой и скорой.
Люди вкладывают в развитие автоспорта строя трэки, я готов их поддерживать и многие другие с этого форума!
А ты ,со своим ночным нелегалом кого то хочешь удивить или даже перетащить.

Или убить

+100

Ребята есть официальные трассы, их не много, но они есть, давайте ездить там, тем самым беречь себя и других людей.

правила безопасности придуманы не зря.

[Lektor]

Со всем уважение к выбору каждого!
Тащить кого-то куда-то я не собираюсь, не собираюсь рассказывать, что это крутяк и только тут реально все по настоящему.
Если человек выбрал легальные соревнования, у него есть бюджет, то он едет там, естественно не размениваясь на какие-то покатушки.
По поводу людей, строящих треки, ими огромное спасибо, реально. Я очень надеюсь, что с каждым годом эта тенденция будет усиливаться. Так же как и тенденция трансформации сознания людей любящих скорость, и выбирающих на сегодняшний день нелегал, которым можно назвать многие проявления движения по дорогам общего пользования. Превышение скоростных лимитов 60 км/ч в городе - тоже нелегал в своем роде, или шахматы на мкаде. Автомобиль вообще источник повышенной опасности, даже на подготовленном треке, даже в соревнованиях, подготовленных на высочайшем уровне.
Не давно смотрел сезон 78 Ф1, любимой гоночной серии, половина имен называемых диктором - люди или погибшие, или получившие серьезные увечия. Монако 84, часто упоминают, при разговоре о Айртоне, и мало кто вспоминает, что в той гонке учавствовал, и был быстрее, еще один, из тех кто не снами - Штефан Белофф, разбившийся в гонках спортпрототипов в СПА 85.
Подытоживая скажу скажу, что то что я предлогаю - опасно, очень. Если есть люди готовые к риску, они его найдут и реализуют, в любом случае, со мной или без.[/quote]










Самое интересчное ,что я через это прошел! очень хорошо помню 2002 год ,эти ночные вылазки колонной. Пьяный быдляк на трассе, дпсники, обломы......
Бронницы и т.д.

[Wasso H22A VTEC]

Да все конечно бывали на нелегале, гоняли, смотрели, ставили нулевички и выпуск погромче, соревновательность вообще присуща человеку...
Я побывал наверно со всеми клубами на всех возможных трассах... А перечисленные негативные явления меня тоже напрягали, иногда заставляли отказываться от участия.... идти в разгон на трассе шириной 4 метра с 200 метровой живой изгородью я себе позволить не мог, а как зритель всегда стоял чуть в стороне.
RDS кажется легальная серия? Но вы бы поприсутствовали на промоакциях при раскрутке на Хованском кладбище: пятак 20х50 метров опять же с коробкой из зрителей, а поведение, еще в колонне, дрифтеров вообще отдельная тема.
Поэтому у нас зрителей, тем более обдолбаных не будет, это первое правило. Не все, кто приедет, будут допущены на старт. У организаторов будут и огнетушители, и средства первой помощи и прямые телефоны местных подстанций скорой и пожарных.

Чтобы посоветовали знающие люди еще? Кроме как не проводить!

[sasha]

Wasso ты людям не про дух состязаний пиши, а конкретику своей задумки.

Как я понял ты просто на этом ресурсе хочешь собрать небольшую "команду" или скажем "группу" хорошо подготовленных быстрых хонд, которые могли бы составить конкуренцию на конкретной предложеной трассе другим быстрым мощным машинам таким как скай, рх7 и тд.

Формат нелегальный, но тк мероприятие грубо говоря закрытое и на него будут приглашены скажем только потенциальные участники, список которых будет невелик.....отсутствие зрителей, что решит проблему с пьяными массами и неадекватом - это отчасти решит некоторые проблемы организации на нелегальной основе. Сугубо мое ИМХО...если делать событие нелегальное массовым то будут лишние проблемы...

[scr grey]

Как-то всегда хочется переложить отвечать на другого.)) Я гарантирую отсутствие помех на трассе( пешеходы, машины в реально опасном секторе) в машинах участников будут рации, по которым их предупредят об изменении обстановки. Но рулить я за всех не могу, конечно. За ошибки пилотажа отвечает каждый сам.(

в связи с удаленностью сам понимаешь ..., я так из любопытсва
чем гарантируешь?
а с ответственностью вопрос философский, трахнул ты девку без гандона подхватил трепак, кто виноват, девка или ты?

к цитате про засрали топиГ вертуальные гонщиГи.
время когда ставили синие писалки и кетайские пердатоки давно прошли и если не ошибась почти любая лыжная трасса имеет сертификат безопасности или как там он называется, по классам они делятся вроде, да и тут не вторая часть форсажа, где он там все бросил и ночью подорвался закисью на баб пшикать.
+ Появился вопрос: "зачем?". Ну вот, раньше тебе звонил друг и говорил: "познакомился с двумя девушками, у них свободная квартира в Отрадном, я выпить купил, поехали" - и ты тут же ехал. И если бы тебя спросили: "а зачем?", ты бы ответил - "как зачем? ты чего, дурак? - две девушки, отдельная квартира, выпьем..." А сейчас тебе говорят - "поехали", а ты думаешь - "Две какие-то левые девушки, Отрадное, ехать туда, пить с ними, потом - то ли домой, то ли оставаться, завтра на работу... ЗАЧЕМ?"

[sasha]

) Я гарантирую отсутствие помех на трассе( пешеходы, машины в реально опасном секторе) в машинах участников будут рации, по которым их предупредят об изменении обстановки. Но рулить я за всех не могу, конечно. За ошибки пилотажа отвечает каждый сам.(

в связи с удаленностью сам понимаешь ..., я так из любопытсва
чем гарантируешь?
а с ответственностью вопрос философский, трахнул ты девку без гандона подхватил трепак, кто виноват, девка или ты?

к цитате про засрали топиГ вертуальные гонщиГи.
время когда ставили синие писалки и кетайские пердатоки давно прошли и если не ошибась почти любая лыжная трасса имеет сертификат безопасности или как там он называется, по классам они делятся вроде, да и тут не вторая часть форсажа, где он там все бросил и ночью подорвался закисью на баб пшикать.
+ Появился вопрос: "зачем?". Ну вот, раньше тебе звонил друг и говорил: "познакомился с двумя девушками, у них свободная квартира в Отрадном, я выпить купил, поехали" - и ты тут же ехал. И если бы тебя спросили: "а зачем?", ты бы ответил - "как зачем? ты чего, дурак? - две девушки, отдельная квартира, выпьем..." А сейчас тебе говорят - "поехали", а ты думаешь - "Две какие-то левые девушки, Отрадное, ехать туда, пить с ними, потом - то ли домой, то ли оставаться, завтра на работу... ЗАЧЕМ?"

...ну пипец scr grey ты помоему можешь с основоположником философии Периклом посостязаться

Не все специализированные трассы на которых соревнования проходят на комерческой основе безопасны! Я например наотрез отказываюсь ездить в "Драйв лэнд" хотя мне 5 мин ехать до него - место небезопасное, хоть и строилось специально под покатушки. И я немало ездил на тот же драг нелегальный и нашел таки из кипы предложений нормальную команду которая все грамотно организовывала. Конкретно по драгу например легальных альтернатив в Москве нет.

[AlexFa]

Самое интересчное ,что я через это прошел! очень хорошо помню 2002 год ,эти ночные вылазки колонной. Пьяный быдляк на трассе, дпсники, обломы......
Бронницы и т.д.

Костян, все с этого начинали, но тогда альтернатив в то время практически не было...
А сейчас, к счастью, и спринты, и мячково и смоленск и н-ринг,
катайся и соревнуйся, работай и получай кубки.

Адреналина на автодроме получишь гораздо больше, только для этого нужно учиться и работать над собой, гораздо проще конечно ехать на нелегальные "гонки"

[Wasso H22A VTEC]

Всем привет! Сторонникам и противникам данной идеи.
Немного конкретики по формату соревнований:
1. В заезде участвуют две машины (М1,М2).
2. М2 стартует с временной задержкой 3(три) сек. после старта М1.
3. На финише засекается временной разрыв.
4. Повторение заезда в обратной последовательности ( М2 ведущая)
5. По сумарной разнице времен определяется победитель.
6. М1 и М2 идут по трассе в визуальном контакте, на любом расстоянии, которое сможет навязать пилот М2, но без обгонов.
Еще раз моя версия легенды трассы:
Разгон 100 метров - правый 90 град. 20м прямо - левый 90- правая дуга 80м длинной - двойной правый 150С (секция спуска, перепад высот метров 35) - 100 м прямик с левым 40-50 и прямик 500м (секция подъема перепад высот 70-80м). Время прохождения не засекалось. Асфальт целый, пока. Ширина две полосы. В опасных местах отбойники.

Кстати по поводу гарантий - зрение, слух, малонаселенность места, система наблюдения и своевременного оповещения участников по рации, ну и здравый смысл конечно.

И по вопросу "ЗАЧЕМ?": каждый ответит сам себе, у каждого будут свои причины и интересы.

[ivan711]

Не все специализированные трассы на которых соревнования проходят на комерческой основе безопасны! Я например наотрез отказываюсь ездить в "Драйв лэнд" хотя мне 5 мин ехать до него - место небезопасное, хоть и строилось специально под покатушки.

Т.е. помять крыло на скорости 60 в ДЛ - это небезопасно, а дубасить далеко за сотню по неперекрытой дороге общего пользования, считая это гонкой - нормально .

[Wasso H22A VTEC]

Вот никогда не поверю, что никто из присутствующих никогда не носился за сотку по дорогам общего пользования без всяких гонок, и даже при условии его на это на это не провоцировали другие участники дорожного движения. Носились, просто так! 100%! Распугивая ночных дачников, с мирно спящими детьми в креслицах.

[sasha]

Не все специализированные трассы на которых соревнования проходят на комерческой основе безопасны! Я например наотрез отказываюсь ездить в "Драйв лэнд" хотя мне 5 мин ехать до него - место небезопасное, хоть и строилось специально под покатушки.

Т.е. помять крыло на скорости 60 в ДЛ - это небезопасно, а дубасить далеко за сотню по неперекрытой дороге общего пользования, считая это гонкой - нормально .

...специально для тебя я постараюсь откопать фотку где машина-участник неоттормозилась полностью и прошибла там забор, за которым обрыв и водоем какойто...половина машины в воздухе болталась Вот тебе и драйвлэнд на 60км

[Wasso H22A VTEC]

Проанализировав все прочитаное пришел к мнению: Предложение адресовано не тем людям которые любят, образно говоря, покривляться в зоопарке перед клеткой хищником, а готовым выйти на охоту лично... Не хочу никого оскорбить, просто все разные, и каждая точка зрения уважаема. Помните как у Высоцкого " и не друг и не враг....ты его в горы бери... там и узнаешь кто такой..."