Модератор: Orsich
А вы все же объясните плиз, воображения не хватает представитьcrispkiller писал(а):я скажу больше...если посмотреть телеметрию Шумахера Хаккинена...то они при торможении нажимают на педаль газа...если тебе этот процесс объяснить, то у тебя вообще мозговой коллапс произойдет
.
.Я слабо себе представляю почему обсуждение наших достижений ты называешь: "упиваться триумфом"?chess писал(а):
Что нужно сделать, чтобы команда тортуга перестала упиваться триумфом достигнутым в честной, спортивной борьбе? Давайте кубков пластмассовых на следующем этапе вам торжественно вручим за второе место по итогам года.
Да все расчитывали на вашу совесть и понимание честной борьбы, которая не позволит вам выступать на многолитровых заднеприводных автомобилях, но вы всёравно на них приехали, будто в песочницу двенадцатилетние лбы, с оцинковаными 12-литровыми ведрами ... отсюда и написание протеста после...Empty3000 писал(а):Я слабо себе представляю почему обсуждение наших достижений ты называешь: "упиваться триумфом"?chess писал(а):
Что нужно сделать, чтобы команда тортуга перестала упиваться триумфом достигнутым в честной, спортивной борьбе? Давайте кубков пластмассовых на следующем этапе вам торжественно вручим за второе место по итогам года.
Здесь это мое единственное сообщение, и оно наврятли тянет на такое красноречивое определение.
А то что мы обсуждаем на форуме t-crew - обыкновенная реакция на никому не нужный протест, который даже в случае удовлетворения, ничего в раскладе сил не изменит. Усугубляет ситуацию то что озвучен был протест ПОСЛЕ гонки, соответственно ДО гонки "принципиальным" протестующим было все равно, а катализатором вдруг проявившейся "принципиальной" позиции команды redliners ,ИМХО, явился тот факт что Марат объехал 2-х пилотов Redliners'ов.
Вот как-то так.
Кстати, пластиковые кубки, или какие другие - все равно, если из них пить можно - будем рады, тк дополнительные "стаканы" для испития горячительных напитков - не помешают)
Наверно потому что ты читал не все сообщения в теме на тортуге. Протест разумеется подается после гонки, т.к. до гонки для него нет основания. До гонки я пытался не допустить развития ситуации в том русле, в котором сейчас она плещется.Empty3000 писал(а): Я слабо себе представляю почему...
Паш, да перестаньте вы уже на самом деле)chess писал(а):Наверно потому что ты читал не все сообщения в теме на тортуге. Протест разумеется подается после гонки, т.к. до гонки для него нет основания. До гонки я пытался не допустить развития ситуации в том русле, в котором сейчас она плещется.Empty3000 писал(а): Я слабо себе представляю почему...
Начинать заново эпистолярное обсуждение никакого желания нет.
Если хочешь - можем обсудить на следующем этапе или на смотре 27ого, когда будем собирать взносы на 10ый этап.
приехать на пропеллере с 3-х литровым би-турбо и АВД и гоняться с Хондами у которых максимум 2.4 литра (hondasan) и передний привод. бумероводы охеренные гонщики 
Резонно, но позволю себе процитировать свое сообщение с t-crew:Владян писал(а):... все расчитывали на вашу совесть и понимание честной борьбы...
Spaceman писал(а):Паш, да перестаньте вы уже на самом деле)chess писал(а):Наверно потому что ты читал не все сообщения в теме на тортуге. Протест разумеется подается после гонки, т.к. до гонки для него нет основания. До гонки я пытался не допустить развития ситуации в том русле, в котором сейчас она плещется.Empty3000 писал(а): Я слабо себе представляю почему...
Начинать заново эпистолярное обсуждение никакого желания нет.
Если хочешь - можем обсудить на следующем этапе или на смотре 27ого, когда будем собирать взносы на 10ый этап.
Ну нравится парням так вести борьбу - их дело, пусть потешат свое "я"
З.Ы. давайте лучше подумаем на чем я на след этапе поеду)))
пока больше получается ранить чужие "я"Spaceman писал(а): Ну нравится парням так вести борьбу - их дело, пусть потешат свое "я"
Давайте не будем о мощности и о мастерстве пилотов. Все быстро забывают о весе, когда идет разговор о более мощных машинах. Давайте вспомним 7-ой этап МПК? Выключайте говнометы.$@$H@ писал(а):пля, прикольно.
так и как я понял, Саня все-равно их проезжает сильно.
пацаны, а вы с малолитражками со светофоров в городе тоже стартуете и гордитесь, что их проезжаете?
Видимо потому, что от клуба должно быть минимум 5 участников, или мы уже все давно забили на соблюдение регламента?Empty3000 писал(а):
Кстати к вопросу о борьбе, видимо по этому 2 машины GTI-Club'а поехали за клуб redliners?)))
Да как вам угодно, сударь.Hanzo писал(а):
пока больше получается ранить чужие "я"
Hanzo писал(а): Давайте не будем о мощности и о мастерстве пилотов. Все быстро забывают о весе, когда идет разговор о более мощных машинах. Давайте вспомним 7-ой этап МПК? Выключайте говнометы.
Да, ты прав. К сожалению на данный момент любительский автоспорт доступен только в таком варианте.anti писал(а):Саня, когда организаторы являются аффилированными лицами регламент становится лишь чистым листом бумаги.
Время круга, это вопрос открытый. Ты хотел бы чтобы я на каркашеном корче ездил в хоте? Думаю говна было бы не меньше... Я, в отличае от вас, понимаю на чём я езжу и справидливо выбираю клас под свой авто.Empty3000 писал(а):Резонно, но позволю себе процитировать свое сообщение с t-crew:Владян писал(а):... все расчитывали на вашу совесть и понимание честной борьбы...
"был 7 этап в котором в классе супер участвовали 2 машины от редсов:
место/номер/фио/клуб/машина/время/очки
8 21 Ясько Владислав Redliners Club Honda Civic Super 202324 13
9 20 Самаделкин Алекcандр S Redliners Club Honda Civic S 204648 12
с этим временен они даже в классе хот не заработали бы больше 1-го очка, а тут 25...когда я задал вопрос, мне сказали - все по регламенту...но в общем и целом... это справедливо? "
ты за мой мозг не переживай, он не такое переваривалcrispkiller писал(а):я скажу больше...если посмотреть телеметрию Шумахера Хаккинена...то они при торможении нажимают на педаль газа...если тебе этот процесс объяснить, то у тебя вообще мозговой коллапс произойдет
Shpaloukladchik писал(а): У нас на ХХ тоже была тема, там один владелец Купера рассказывал, как скинул 3 секунды в мяче, научившись перегазовкам... с 2.13 до 2.10. Перестаньте людей вводить в заблуждение мифами о супер-эффективности торможения с перегазовками - это бред, полный антинаучный бред.
с чего бред-то?
crispkiller писал(а):мастер печатного станка в танке...могу пожелать ему удачи...и может быть он вспомнит мои слова через много много лет )
перегазовки делать не умею. точнее делать могу, но в лайт режиме, в режиме гонки я с ними еще медленнее еду соответственно. надо скил точить. но говорить, что это аутентичный бред - у меня язык не повернется. читаем внимательно. Я писал не про то, что торможение двигателем - бред, а про то, что перегазовки увеличивают эффективность торможения. Не увеличивают, а снижают. Ибо если ты просто подоткнешь пониженную и отпустишь сцепление, то приличная часть кинетической энергии уйдет на раскрутку двигателя, а если предварительно (перед тем, как отпустишь сцепу) перегазуешь, то эта энергия никуда не денется. С этим согласен?$@$H@ писал(а):Shpaloukladchik писал(а): У нас на ХХ тоже была тема, там один владелец Купера рассказывал, как скинул 3 секунды в мяче, научившись перегазовкам... с 2.13 до 2.10. Перестаньте людей вводить в заблуждение мифами о супер-эффективности торможения с перегазовками - это бред, полный антинаучный бред.
ого.
торможение двиглом это бред? перегазовка как раз и позволяет производить эффективное торможение двигателем, эффективно и быстро переключая передачи вниз. да, по сути ты и тормозом не плохо тормозишь вплоть до блокировки колес. но тебе же не один единственный поворот проехать надо! а целый круг минимум, а по сути несколько кругов. с нагревом тормозов их эффективность теряется и тормозить нужно будет раньше. если будешь помогать двигателем, то тормоза дольше сохранят свою эффективность! а значит тормозишь позже и не теряешь доли секунд, а в условиях кольца - привозишь пару секунд на финише.
прости, конечно, но это далеко не бред!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
