REDLINERS.RU

sasha писал(а): ↑

koha писал(а): ↑ Прокатился вчера на Aprilia mana850. Бля, прикольная хуйня, я прям задумался

Кох в эти деньги лезет Кава Z750, но уже 2012 года (свежее априлии на 4-5лет) и с рядной 4кой вместо 2х стволки (плюс на 30лс мощнее). И дизайн свежее (ну по дизайну это уже кому что нравится конечно).

Сорян за икспердное мнение просто у друга такой, поэтому обратил внимание.

Априлия на варике, это меня больше всего зацепило. А дизайн почти дукати. Нахер Клаву. На мощность мне похуй. Р4 скорее минус чем плюс. Ты вообще велосипедист, какие нахуй 30 сил

да уж)) согласен

ну хз, кава как нейкед мне прям понравилась... а литровая пиздец злобный монстр:

Еще всем советую посмотреть ютуб на предмет как раскладываются байкеры. Очень полезно, мне кажется. Я вот неделю смотрел все что мог найти

...ну и как тачки раскладываются посмотри за одно перед тем как за руль сесть... и как люди входят в открытую шахту лифта вместо лифта, прежде чем в подъезд выйти тоже глянь В таком раскладе и поножовщину какую нибудь бытовую - тоже не лишним будет глянуть перед тем как с друзьями пивка жахнуть... и обязательно Дудя и тому подобное перед тем как соитием заняться с дамой (ну или не с дамой, не знаю о ваших вкусах) вдруг там герпис,трипер,спид,наркомания и тд.


З.Ы. риски есть везде, где то больше где то меньше. Безопаснее летать на юг на самолете, но кто то на тачке любит поехать (а кому то на хуй не нужен юг)... ему теперь как мантру смотреть медвежий фарш с дорог обязательно или нет?!?! Я тупо не понимаю таких призывов

Если чел решил взять мот, быстрый он, мощный не важно... уебаться можно и на скутере и на велике. Просто надо научиться ездить прежде чем выезжать на дороги, выезжать каждый раз с головой на плечах и при полном экипе. Да мощный мот провоцирует и сложнее в управлении, но поэтому надо учиться ездить и контролировать свою башку. Я лично до 35 не брал мот не потому что не мог, а потому что ментально не был готов... сейчас башка вроде получше на этот счет работает, можно и взять.

Через год поговорим

ну может и нет хуй его знает ))

60 ездйте и между рядами не шныряйте и будет норм

антисовет какой то )

в междурядье безопаснее вроде и чуть быстрее потока желательно. За авто если прямо ехать по центру полосы - ты не увидишь масленное пятно, открытый люк или животное сбитое... мот легко наткнется на любую херню, которую впереди идущее авто пропустит между колес. Ну и увернуться от авто в междурядье больше шансов чем не успеть от тормозиться если ты едешь по центру полосы.

Шаришь
Збс щас запретят езду между рядами и останутся масляные пятна.
А то что мососыкл может ехать по колее машины ещё никто не догадался?

koha писал(а): ↑ Шаришь
Збс щас запретят езду между рядами и останутся масляные пятна.
А то что мососыкл может ехать по колее машины ещё никто не догадался?

+
всегда держусь ближе к краю полосы, т.к один раз чуть не поймал так люк открытый. и да, в междурядье увернуться нихуя не проще, особенно когда дверь тачки внезапно открывается перед тобой, что бы выкинуть/плюнуть/блевануть ну или просто пассажиру выйти захотелось вот прям тут

Миш, речь за езду в едущем трафике, а не когда стоит пробка и ты в междурядье ебашишь. На ходу дверь открывать крайне мало кто будет, а в стоячей пробке едучи за авто по центру полосы вряд ли ты люк поймаешь.

Сань, вот чесслово, Рассуждаешь как будто тебе 10. На мотоцикле вообще не может быть безопасно. Его тупо не видно, и он нихуя не весит и не защищает. Попробуй найди машину без ремонтов в продаже, а она ебать какая большая. Лично я еду в полосе и обруливаю всякое на дороге машинально и мне далеко до пизды на каком ты там опыте едешь между рядами. Стоит легонько пихнуть тебя в бок, а камаз сзади доделает.

Кох, читка между строк?! Я ж не утверждал, что безопасно в междурядье, я написал что вроде бы (по моему мнению) сравнительно безопаснее чем тащиться прямо за авто по центру полосы тк ты не видишь, что из под машины выскочит (люк, труп, кирпич, масленое пятно) и времени на реакцию остается меньше чем когда ты в междурядье и видишь дорожное полотно дальше. Согласен что езда на мото вообще не может считаться безопасной в принципе, но процент риска разный если ты наваливаешь или едешь аккуратно и разумно.

уж насколько я лояльно отношусь к мотоциклистам, я в зеркала их так же как и ты часто тоже не вижу и они больше ориентируют о своем приближении громким выхлопом.

Ну и опыта езды в городе у меня нет пока, это не раньше след.сезона тк категория не открыта еще )) Так что мои мнения на этот счет можно вообще пока не учитывать ))

ну и если посмотреть как основной процент мотоциклистов ездит: так это в полосе но не по центру, а со смещением в бок...

Фарш на колесах все это, рано или поздно.
Заметил еще тенденцию, появилась хипстерская мода без зеркал ездить на моциках, типа чоперов которые. И, естественно, такие ребята считают что они быстрее всех и перестраиваются без оглядки

оглядываться - мне кажется это первый путь на больничную койку.
всегда нужно смотреть вперед, машины впереди останавливаются так быстро, почти мгновенно, по сравнению с мотиком...
пользуюсь зеркалами. иногда в наклоне конечно нихрена не видно....

sasha писал(а): ↑ ну и если посмотреть как основной процент мотоциклистов ездит: так это в полосе но не по центру, а со смещением в бок...

300 прет?

только у тракториста да и то пока только 219 )))

outluch писал(а): ↑ Еще всем советую посмотреть ютуб на предмет как раскладываются байкеры. Очень полезно, мне кажется. Я вот неделю смотрел все что мог найти

Я ещё лучше в телеге на "свины анархии ' подписаться . Посмотришь всю хуйню и лишний раз задумываешься , стоит ли куда то откручивать .

Кинь линк