[Rakus99]

Ребзя здаров !
Хочу кастомный мотак . Никогда не было мото, и понимания вообще нет .
Хочу просто не спеша передвигаться по городу на стильке .
Нужны вообще какие нибудь советы . Друзей в мото культуре нет .

Вот пример , че думаете?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2871960-66502b38
Бюджет до 150к будет , что нибудь нормальное ?

[artem_a]

для новичка 400 кубов максимум и то можно и поменьше для начала

[Rakus99]

А цепь или кардан ? Или все равно ?
Вообще , что ждать , что следует смотреть ?

[Rakus99]

И че за красная поебота ? Это огнетушитель ?)

[bitBrother]

Хочу просто не спеша передвигаться по городу на стильке .

[bitBrother]

[urik@vti]

для новичка 400 кубов максимум и то можно и поменьше для начала

глупости это все. это-ж не спорт. если здоровье позволяет не ронять 400кг мот - можно и 2л брать. а вот хардтэйл оч на любителя. но с бюджетом 150 не разгуляешься, да.

[Rakus99]

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2923567-0d693879
За этот что думаете ?

[Kazuki]

Стыд збс, у самого тоже почти стид.
Но конкретно этот - кривая хуйня за дохуя денег.
Интрудеры сами по себе проблемные, а если он ещё 1.4, уколхожен и за 150к. то лучше точно не надо.

[Rakus99]

Стыд збс, у самого тоже почти стид.
Но конкретно этот - кривая хуйня за дохуя денег.
Интрудеры сами по себе проблемные, а если он ещё 1.4, уколхожен и за 150к. то лучше точно не надо.

Ну второй вариант который ссылку кинул мне больше нравится . Ну до лета есть еще время .
А что в стыде не так ? На что стоит вообще обращать внимание ?

[urik@vti]

древняя 400ка не едет. через неделю будешь жалеть что купил такого овоща.
цепь, надо мазать ее. и выхлоп - уши будут кровоточить после каждой поездки.

[Rakus99]

древняя 400ка не едет. через неделю будешь жалеть что купил такого овоща.
цепь, надо мазать ее. и выхлоп - уши будут кровоточить после каждой поездки.

Думаю для новичка самое то 400 как минимум сезон погонять . Я вообще далекий от мото .
Цепь мазать , разве это проблема ?)
Выхлоп наобот кайф , ну по крайней мере со стороны , как на повседневной езде будет хз , хонда была громкая не парился .

[urik@vti]

я первым мотом взял вулкан 900. через месяц пожалел) потом привык конечно, убеждаю себя что мощнее мне не надо)

[A.k.Ej]

И че за красная поебота ? Это огнетушитель ?)

категория открыта?

[A.k.Ej]

Ребзя здаров !
Хочу кастомный мотак . Никогда не было мото, и понимания вообще нет .
Хочу просто не спеша передвигаться по городу на стильке .
Нужны вообще какие нибудь советы . Друзей в мото культуре нет .

Вот пример , че думаете?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2871960-66502b38
Бюджет до 150к будет , что нибудь нормальное ?

за 150 нормальное - ну хз, динозавр будет.

[Kazuki]

Стыд збс, у самого тоже почти стид.
Но конкретно этот - кривая хуйня за дохуя денег.
Интрудеры сами по себе проблемные, а если он ещё 1.4, уколхожен и за 150к. то лучше точно не надо.

Ну второй вариант который ссылку кинул мне больше нравится . Ну до лета есть еще время .
А что в стыде не так ? На что стоит вообще обращать внимание ?

У меня не стид. У меня врх 400. Движки у них одинаковые.
Стид это как джаз/фит в развитых странах - их просто дохуище, разных цветов, форм и меры уколхоженности.
Нормальный ценник за нормальный экземпляр 100к. (потому что рынок просто перенасыщен). Любой колхоз (а 99% тюнЕнга это именно колхоз) ценник должен уменьшать, а не увеличивать. Так что за тот мот просят объективно конину лютую.
В том же "Мегамото" в том году одних стидов было пол этажа из двух.

Сам взял мот из за движки. Он пздц какой простой и надёжный (проще только одногоршковая воздушка). Я даже сам за вечер, своими кривыми руками перебрал карбы (когда узнал ценники в сервисе ). Ещё лично наблюдал как он проехал чуть больше тысячи км. на 300-та граммах масла и живет дальше

Жрёт.., ну я укладывался в 3.5 л. 92-го по трассе. Смешанный получается в районе 4-х с копейками.

Запчасти по движке есть у каждого бомжа за углом ибо она ставилась на стид/шадоу, врх, брос и даже трансальп. Воздушный фильтр оригинал стоит 2к. Колхозить слишком колхозно, заменителей нет. Остальное стоит копейки.

Прямоток на 400-ке не нужен ибо она не звучит. Парни ставят трубы с ХД Спорстера (стоят дешман, но их хер найдёшь), говорят звук збс, но я лично не слышал. Выглядит действительно збс.

Коробка просто что-то. Лет 15 на двух колёсах (с переменной успешностью), таких коробок ни на одном моте не видел. Она охуенна, невероятно охуенна.

Едет. Не едет. Где-то 8 сек. до сотки. Мой, стид наверное чуть медленней. В колхозе ехать быстрее потока - хватает с головой. (хватает даже, что бы разъебаться, проверено). Максимальна 150 с попутным ветром и идеально отстроенным движком. Комфортный крейсер - 120-130.
Движку можно болтОН свапнуть на 650 от броса. На 600-ку не стоит ибо, когда её делали, кто-то накурился и впихнул туда 4-х ступку

Смотреть всё как всегда у всех, плюс воздушный фильтр ибо если мот жрёт масло, с него можно вылить грамм так 300. (грамм 50 - нормально). Заморочки только про ВРХы знаю. Передний тормозной диск ибо стоит 40к. (сорок тысяч рублей), приборка ибо хер найдёшь, колёса (см. предыдущий пункт), сайлентблоки под креплением руля (да, руль крепится на резинки), вентилятор и датчик температуры (ну это и к стыду относится).

Вообще лучше напиши как планируешь мот эксплуатировать. То что кустом хочешь, я уже понял, а вот где ездить на нём собираешься - не понятно)

[bass_urman]

Сань, он с женой недавно развёлся.
ему нужно как можно больше вызывающе

[Rakus99]

Сань, он с женой недавно развёлся.
ему нужно как можно больше вызывающе

Ахаха
Нет , мне просто не очень нравятся спорт байки , да и хрустиком на нем куда больше шансов стать . Особенно когда в мото вообще ноль . А эти боперы , збс , на стильке катаешься как овощ

[Rakus99]

Да по городу чисто передвигаться, дороги в Тюмени збс . Сел поехал по делам или вечерком просто прокатился . И то с учетом вахты хз когда я буду успевать это делать dc5 я купил 6-7 лет назад с пробегом 120к продал с 155 ну и на ней я был круглый год:D

[jahn]

400 кубов совсем тоска будет. И желательно брать не цепь.