[MuLLlka]

Проблема в том что новички разгоняться учатся очень быстро. а вот про маневрирование и торможение-забывают.
у меня был зизер250 первым мотом. на нем я разъебался так знатно. до сих пор хромаю, 2 месяца в больнице, пластины титановые и тд.
потом был zxr400, потом я пресел на cbr1000f и ахуел. и был очень рад что раньше этого не сделал. Живой пример мой товарищ, отъездив сезон на йобр125 пересел на такую же 1000ф-разбился насмерть через неделю... виновник не он, но ситуацию можно было предвидеть просто на раз. этому тоже не сразу учишься как бы...
потом был цбр954. на нем все и закончилось, продал и ушел в тачки. сейчас хочу хорнет600. идеальный для меня вариант. к которому я пришел попробовав достаточно мотов. и своих и друзей.

[SiR_sportieR]

Первым мотом купил CBF600, простой дорожный мот, с классической посадкой, клиренсом позволяющим проехать по тропинке и съехать с тротуара, мот который не встанет на заднее и у которого есть АБС. Сейчас после нескольких сезонов могу сказать что хорнет был бы интереснее, но в условиях города, лично мне, даже хорнет не нужен. потому что имея сил на 20 меньше далеко не всегда их реализвываваю

[Жека_JDM]

Интересно у вас тут)
Года 4 занимаюсь любительским мотокроссом (езжу на 125ке) созрел для покупки Дорожники, думал куплю сибиху 400 мне её за глаза хватит. Случайно взял у друга покататься сузуки TL1000R, L твин 130лс, думал навалю Щас кирпичей полные штаны и как же я удивился, мот очень стабилен, мотор тянет с самых низов, если как мудак ручку газа не дергать все очень предсказуемо, единственное конечно когда стрелка тахометра у красный зоны то реально от ускорения страшновато.
Короче вроде решил покупать хонду литр, но тоже в шоке от своего решения.
Просто подумал что к 600 быстро привыкну, да и литры ресурсние)

[Немец]

Береги себя, мы тебя любим и ждем

[Serega_krsk]

буду краток, подводя итоги
литр збсь
шестисосы для педиков

[A.k.Ej]

600

[purple]

интересно, он там хоть живой?

да, всё норм.
он купил наушники за сорокет, и успокоился;)