outluch писал(а):А ты чтоли по напидоренному треку +20 С онли? Расход намекает тоже - 10крпм+ держишь небось всегда?вы че по песку ездите?
Покрытия в городе очень даже разные, особенно вне магистралей.
200+ я наваливаю только если по полупустому мкаду или большому шоссе, зная что спереди ни выездов ни светофоров ни переходов пешеходных. И конечно я не тестил на 200 блокировку
А на скоростях до 50 - можно.
конечно, я ниже 10-12 редко опускаюсь, иначе для чего нужен суперспорт на 600 кубов... Режимы 12-18 всегда... За исключением пробок, дневного города и ряда неудобных для меня причин.
Но блокировать перед для понимания держака это
Простите ребят, я этой хуйни не понимаю.
Тем более что там стоит не простая логика, там 2 процессора, которые следят не только за положением осей, угла наклона и скорости колес, а еще и считают вес, нгазывается она вроде как race-abs... Тут где-то нестыковка))) При желании могу и пилота найти, да уточнить, но чет в лом. Свои выводы по поводу надобности АБС на моем мотоцикле я уже сделал. 
