[FiXIDeA]

Гусь 1300, Африка или ктм супердюк

[sasha]

ну туризм и ковыряние в междурядье несовместимо,
у меня друг двигается на vfr800, из-за того что там v4 он узкий и вроде как не напрягает лазить по пробкам, вроде есть универсальность. дальняки с женой ездит, но все равно мечтает о какой-то здоровой хуйне типа голды или гантели.
надо сначала определиться с мотором и стилем вождения, а потом брать кататься.
хз как щас но раньше можно было в тусовке взять у любого мопед с уговором упал купил и попробовать нравится не нравится.
у самого был ззр400, перерос его, а потом завязал, потому что впизду так опасно ездить, а медленнее уже не хочется.
это спорт-турист, болилимене универсальный туда и туда, но кубатура под конец третьего сезона уже напрягала, так бы какой нибудь зизер на 1200 иметь или дрозда, но они и бенз пылесосят как тачка, да и каждый день на дрозде на работу двигаться можно заебаться, чтоб раз в месяц куда то на дальняк съездить.
крч советы слушать бесполезно, надо самому решать, единственный совет что объем никогда не лишний.

Я выше писал, что нравится kawa ninja 1000SX, но мне объективно рано… пару сезонов еще хотелось бы покатать на чем нибудь менее обьемном. (Понятно что нужно брать 600ку, но пока вопрос какую… и хотелось бы 4х цилиндровую).

Идея комфортного спорта (спорт-туриста) мне импонирует уже больше чем просто спортуха (изначально хотел cbr600rr, теперь передумал). Ну и без боковых кофров не вижу проблем ездить на нем по городу каждоднев и в междурядье в том числе. Так что к чему в итоге прийти хотелось бы, уже сейчас есть понимание - это ninja 1000sx года 2019. А что взять в промежутке между ним и микронинзей300 я пока хз.

[sasha]

Гусь 1300, Африка или ктм супердюк

Мототуризм я имел ввиду не тур-эндуро же)) гуси, хаски, ктм и Африка наверняка клевые байки, но меня не прельщают))) ну и постоянно ковырять ктм как то тоже не хочется))) хочется взять мот и ездить без мозгоебли.

[k3rnl-2nr]

600rr на любителя мот, она вообще для девок лучше подходит, я на ней чет не уместился как и на р6,
у спортух 600 судьба быть укатанными, как солярисы, или егехи на дешке.
на 600 так-то жопой жуй туристов, я правда карбюраторный дрочер, хз че вообще щас из нового.
так хвалили старую 600F4,
у Кавы даже спортухи по посадке тоже ближе к туристам, есть zx6 какая то нищая модель, типа как zx6r но попроще. но опять же 2000е года.
самое главное не упороться и сдуру джиксер не взять

[sasha]

Из zx6r нравятся с 2014 года модельного 636 мотор где…. но я думаю лучше взять в аренду хотя бы прокатиться, понять мое не мое прежде чем покупать левел-ап

с мотиками долго раскачиваюсь ))

[kisadaffka]

А сезон тем временем подходит к концу )

[sasha]

Ну пару недель я еще покатаю, а потом в отпуск улечу… вернусь уже для меня точно сезон будет закрыт в октябре)

[meanmachine]

Сузуки дрз400sm, ktm690smr, crf450R и далее
Это мотоциклы
R6 и подобное катапульта на кладбище.
Чеперы это фетишь, не едут, не тормозят, не поворачивают, поводом покупки обычно становится предлог наебенится с корешами в гаражах.
Эндуро парни, кросс у кого здоровья побольше.
Кто хочет 20 часов ехать в одну сторону, с деревянной жопой и заклинившими коленками , гусь, Африка Твин.

[meanmachine]

Сузуки дрз400sm, ktm690smr, crf450R и далее
Это мотоциклы
R6 и подобное катапульта на кладбище.
Чеперы это фетишь, не едут, не тормозят, не поворачивают, поводом покупки обычно становится предлог наебенится с корешами в гаражах.
Эндуро парни, кросс у кого здоровья побольше.
Кто хочет 20 часов ехать в одну сторону, с деревянной жопой и заклинившими коленками , гусь, Африка Твин.

[FiXIDeA]

Хуясе некропостинг…

[Давид96]

Сузуки дрз400sm, ktm690smr, crf450R и далее
Это мотоциклы
R6 и подобное катапульта на кладбище.
Чеперы это фетишь, не едут, не тормозят, не поворачивают, поводом покупки обычно становится предлог наебенится с корешами в гаражах.
Эндуро парни, кросс у кого здоровья побольше.
Кто хочет 20 часов ехать в одну сторону, с деревянной жопой и заклинившими коленками , гусь, Африка Твин.

Поверь, мотарды тоже не плохо катапультируют на кладбище
Вообще, если ситуация того потребует, даже хонда дио катапультирует, вопрос наличия мозгов и навыков

А так, это техника, ее берут под задачи. Но в среднем в городе разумный выбор это классик во всех проявлениях и мотард, да)

[meanmachine]

Сузуки дрз400sm, ktm690smr, crf450R и далее
Это мотоциклы
R6 и подобное катапульта на кладбище.
Чеперы это фетишь, не едут, не тормозят, не поворачивают, поводом покупки обычно становится предлог наебенится с корешами в гаражах.
Эндуро парни, кросс у кого здоровья побольше.
Кто хочет 20 часов ехать в одну сторону, с деревянной жопой и заклинившими коленками , гусь, Африка Твин.

Поверь, мотарды тоже не плохо катапультируют на кладбище
Вообще, если ситуация того потребует, даже хонда дио катапультирует, вопрос наличия мозгов и навыков

А так, это техника, ее берут под задачи. Но в среднем в городе разумный выбор это классик во всех проявлениях и мотард, да)

Мозгов и дело случае. Не все от тебя зависит.
Но когда разгон до сотни ни 4 секунды , а 7, есть время подумать )

[Давид96]

Сузуки дрз400sm, ktm690smr, crf450R и далее
Это мотоциклы
R6 и подобное катапульта на кладбище.
Чеперы это фетишь, не едут, не тормозят, не поворачивают, поводом покупки обычно становится предлог наебенится с корешами в гаражах.
Эндуро парни, кросс у кого здоровья побольше.
Кто хочет 20 часов ехать в одну сторону, с деревянной жопой и заклинившими коленками , гусь, Африка Твин.

Поверь, мотарды тоже не плохо катапультируют на кладбище
Вообще, если ситуация того потребует, даже хонда дио катапультирует, вопрос наличия мозгов и навыков

А так, это техника, ее берут под задачи. Но в среднем в городе разумный выбор это классик во всех проявлениях и мотард, да)

Мозгов и дело случае. Не все от тебя зависит.
Но когда разгон до сотни ни 4 секунды , а 7, есть время подумать )

Опасность спорта не в его разгоне, точно такой же разгон до 100 у любого крупного классика))
Опасность в его острой геометрии и характере двигла

А вообще спорты в городе это в первую очередь смешно, а не опасно, тк вне трека они ничуть не быстрее крупных нейкидов и классиков, но зато сильно неудобнее)

[FiXIDeA]

Эндурик первым мопедом в городе (мотард) тоже такое себе, без понимания работы подвески…

[Давид96]

Эндурик первым мопедом в городе (мотард) тоже такое себе, без понимания работы подвески…

Если это мотард, то вполне сойдет, просто у мапеда характер боевой будет
Если это просто эндурик на мотард колесах, то ваще не надо так делать)) По крайней мере с софтами, на базе WR450 вполне можно, но это уже не новичковый аппарат

А вообще, у меня эндурик 2т 200сс был пару сезонов, в основном как эндурик и использовался, после этого опыта я сторонник того, что бы брать первым мотоциклом эндуро и ебашить на нем по лесам да полям, чтоб вдоволь попадать и ознакомиться со всеми коварствами, на которые способен мотоцикл

[meanmachine]

Поверь, мотарды тоже не плохо катапультируют на кладбище
Вообще, если ситуация того потребует, даже хонда дио катапультирует, вопрос наличия мозгов и навыков

А так, это техника, ее берут под задачи. Но в среднем в городе разумный выбор это классик во всех проявлениях и мотард, да)

Мозгов и дело случае. Не все от тебя зависит.
Но когда разгон до сотни ни 4 секунды , а 7, есть время подумать )

Опасность спорта не в его разгоне, точно такой же разгон до 100 у любого крупного классика))
Опасность в его острой геометрии и характере двигла

А вообще спорты в городе это в первую очередь смешно, а не опасно, тк вне трека они ничуть не быстрее крупных нейкидов и классиков, но зато сильно неудобнее)

На классике ты не будешь пороть 200 по району.
А каждый третий наездник на 600rr вечерком так делает, для этого они их берут. Литр для города не нужен. На том же х4 , со светофора стартанешь нормально, но из за посадки комфорт после 120 уже исчезает, следовательно хернёй заниматься не будешь

[meanmachine]

Эндурик первым мопедом в городе (мотард) тоже такое себе, без понимания работы подвески…

Если это мотард, то вполне сойдет, просто у мапеда характер боевой будет
Если это просто эндурик на мотард колесах, то ваще не надо так делать)) По крайней мере с софтами, на базе WR450 вполне можно, но это уже не новичковый аппарат

А вообще, у меня эндурик 2т 200сс был пару сезонов, в основном как эндурик и использовался, после этого опыта я сторонник того, что бы брать первым мотоциклом эндуро и ебашить на нем по лесам да полям, чтоб вдоволь попадать и ознакомиться со всеми коварствами, на которые способен мотоцикл

Wr450 нормальный аппарат. Ну я бы выбрал ктм690smr, интереснее, веселее и универсальнее

[meanmachine]

Эндурик первым мопедом в городе (мотард) тоже такое себе, без понимания работы подвески…

11 лет по Москве отфигачил ни дрзsm, вообще нареканий не было, при этом пробовал джикстер, нинзю, максик t max. Удобнее всего было на т Максе, комфортно, нет дрочева со сцеплением, но начинаешь лениться, азарта нет. На джиксетере неделю покатался, вечером разогнуть колени и спину не мог. Нинзю чекушку жене купил, передвигался на нем как на мопеде по району. На мотарде всегда везде вездесущ. Пробки, бордюры, лестницы, катнулся нормально и спортзал не нужен.
Сколько раз с кем гонялся, по прямой да конечно почти все от тебя уезжает, первый острый поворот и и все жопе за тобой