![Изображение](https://b-a.d-cd.net/db07ac2s-480.jpg)
![Изображение](http://cs624827.vk.me/v624827676/27a2b/iBoar-xsLM8.jpg)
![Изображение](http://cs624827.vk.me/v624827676/27a3d/U1jffUBd1x8.jpg)
![Изображение](http://cs624827.vk.me/v624827676/27a34/JEKzC1nesFM.jpg)
Модератор: OleGUN
как соберу будут фотки)BoBaH писал(а):давай фоток побольше
не в качестве защиты. но.Hond@Vod писал(а):это чистой воды кидок?
Ты знал что стойкам пизда?
talyan писал(а):не в качестве защиты. но.Hond@Vod писал(а):это чистой воды кидок?
Ты знал что стойкам пизда?
посмотри где отполирован шток. гораздо ниже. это и есть его рабочая зона. ну по крайней мере когда он последний раз работал. косяки на штоке могут возникнуть после снятия и долгого лежания просто в сыром гараже. у меня и похлеще лежат.
даже если шток и работал коррозией то мог просто выйти газ и стойка при этом норм выполняла функции демфера. ну если там масло было.
как то так. так что не все так однозначно.
опять же не в защиту продавана. чатсо продают аморты даже не ззная чо там. я такие аморты беру по 1-2 тыс за штуку на запчасти. то чтоты их урвал этотвои проблемы а не продавана. попросил бы сфоткать штоки. мокрую стойку на фото видно легко.santechnik писал(а): я когда их купил сразу разобрал для ревизии....
1. гайки пружин еле открутил, это лирика
2. левая вся была в масле и пустая внутри
3. саму стойку открутить не смог ни я, ни офицалы тейна в нововсибе. поехал к раллистам, они разрезали корпус, тот который с рычагом, и выкрутили аморт
4. пружины все были в коррозии
5. сайленты на задних убитые
вот тут я бы так не радовался.santechnik писал(а): 3. восстановлены штоки с применением газоплазменного(холодного) напыления
:
talyan писал(а):опять же не в защиту продавана. чатсо продают аморты даже не ззная чо там. я такие аморты беру по 1-2 тыс за штуку на запчасти. то чтоты их урвал этотвои проблемы а не продавана. попросил бы сфоткать штоки. мокрую стойку на фото видно легко.santechnik писал(а): я когда их купил сразу разобрал для ревизии....
1. гайки пружин еле открутил, это лирика
2. левая вся была в масле и пустая внутри
3. саму стойку открутить не смог ни я, ни офицалы тейна в нововсибе. поехал к раллистам, они разрезали корпус, тот который с рычагом, и выкрутили аморт
4. пружины все были в коррозии
5. сайленты на задних убитые
1 это норма тем более для тейнов
2 бывает
3 ну тейны вообще самые стремные в этом плане.
4 см пункт номер 3 если ты найдешь 10ти летние тейны еще и по россии ходившие прям нержавые. то это удача 80 уровня
5 это норма.
продаван хуй абил и ты хуй забил по итогу он с баблом а ты с дохлыми амортами. зато заребилдишь и получишь хорошие аморты. попутно можно и характеристики сменить на нужные хотябы приблизительно раз уж упоминается кузбасс
естественно, был послан найухskyren писал(а):Сантехник, ты этот вопрос с тс пробовал решить, хоть как то?
я не адвокат но и эта тема не о продаже чего либо. я понимаю твое горе я его часто вижу когда так же покупают стойки. фотография в наше время доступно даже на кросовок.santechnik писал(а):
адвокат чтоле?
если бы я продавал такие стойки, я бы их отдал за хурму, думаю многие поступили также и не утверждал что штоки в идеале и проблема только с шс на левой передней.
Я написал здесь это, не потому что мне хочется поплакать, а чтобы другие знали и обратили внимание на данного "экспоната" при покупке чего либо и не наступали на его грабли, которые он положил для меня.
до этого на аккорд, эво покупал стойки - оба варика были бу и такого пездеца не было
ну это вот пидорский поступок.santechnik писал(а):естественно, был послан найухskyren писал(а):Сантехник, ты этот вопрос с тс пробовал решить, хоть как то?
я написал как есть, под пыльниками штоки были нормальныеHond@Vod писал(а):https://www.drive2.ru/l/6090763/
это чистой воды кидок?
Ты знал что стойкам пизда?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 24 гостя