[Support1(Артем)]Герой
Добавлено: 07 апр 2010, Ср 13:03
Речь пойдет про человека по имени Макарчук(или Махарчук, да простят меня его предки) Артём, известный здесь под ником Support1.
По моим сведениям артём ездит на 4ом прелюде чёрного цвета и сервис JtLabs - это его детище.
К тому же занимается контрактными запчастями. О коих и пойдет речь.
Собственно написать хотел давно. Много раз от разных людей слышал что этот человек является крайне непорядочным и слышал много матных слов в его адрес.
Собстно хватит прелюдий
История 1
Купил один мой товарищ себе цивика ег5. Мотор сдох в течение недели и решено было заказать контрактный. К сожалению, без моего ведома, он обратился к Артёму предоставив ему всё, что написанно на мозге, чтобы привезти именно нужный мотор. Вместо обещанных 3-4 недель, мотор ехал 3 месяца. Плюс ко всему, вопреки ожиданиям мотор приехал с каким-то высоким впуском(вроде от хрв). Закрыть капот удалось только поставив впуск с умершего. Но это пол беды. Он с самого момента установки дымил как паравоз и ел масло бешеными темпами. Артём естественно притензий не принемал. На данный момент машина продана. Но фактом остается то, что перед самой продажей мотор приказал долго жить, не проехав и 20 тысяч.
Можно долго рассуждать что укатать мотор можно за 1км. В своё время мне привезли контрактный д15б 130лс и он уже 4 года катается и хоть бы хны!
История 2 (Я этого человека видел 1 раз, покупая у его товарища з\ч. История взята с этого форума )
Заказал у Макарчука (JT Lab) 2 мотора. на хонду d16a vtec и митсуху 4g63. на хонду приехал неплохой мотор только без трамблера (хотя договаривались, что он будет), потом он мне чтобы исправить косяк впарил трамблер c d15b vtec, который к моему мотору вообще не подходит о чем я ему и сказал, но он сказал, что я не шарю, забрал в замен трамблера стартер с этого мотора. Короче на*бал.
На митсуху мотор по его вине вообще со склада ПЭК не могли забрать ГОД! Мозги полоскал постоянно, пока просто его к стенке не прижали. В итоге забрали весь разъ*баный мотор, который с виду хуже того конченного, что на машине стоит сейчас. Его еще и разбирали неоднократно....вот тебе и контрактный мотор. Привели в порядок, поставили мотор на машину и вообще расстроились, масло жрет как свинья помои, гремят гидрачи и один шатун!!! Уму просто непостижимо!
Короче дел с этим оленем больше иметь никогда не буду.
C наилучшими пожеланиями,
Honda Civic Club
История 3
Мне понадобилось поменять мотор на одном из моих цивиков. Подвернулось предложение Димы (dimakozlove) о продаже ещё стоявшего на машине Д16з6 с автоматом. Встретились обсудить сделку и Дима рассказывает, что собирается установить б16а. Я поведал о своём опыте свапов и настоятельно порекомендовал звонить за советами
Мотор он купил в одном месте, а некоторые з\ч, втом числе привода(о которых и пойдет речь) были куплены у Артёма. Дима человек в хондоводах новый, и поэтому по незнанию заплатил за б\у привода аж 15тр! В итоге, при установке промежуточный вал тупо не хотел вставать на своё место. На вопрос "почему?" Артём ответил, что в установке есть тонкости. Эти самые тонкости он бесплатно рассказывать не собирается и предложил за них заплатить, либо привезти авто (оно находилось в сервисе примерно 100км от москвы) в его сервис для завершения работ. Дима звонит мне, я Ринату РРР. Выясняется что подвесной вал от автомата и тут он никак не встанет. Дима покупает у Рината механический подвесной вал и всё отлично встаёт на свои места! Но вот беды на этом не заканчиваются.
Ребята еще при установке заметили, что левый привод как будто немного короче, но понадеялись на заверения Артёма, что "мы все ставили и все ок".
Хондо успешно завелось и поехало примерно пол месяца назад.Но, буквально 2 дня назад мне звонит Дима и говорит, что вызывает Эвакуатор. В кратце, левый привод оказался короче чем было нужно и в очередном левом повороте(когда двигатель с кпп были накренены вправо) вылетел из внешней гранаты. Чудом все остались живы и палка не разнесла половину подкапотного.
Вчера были куплены другие привода - всё встало как должно было встать и поехало.
На данный момент Артём либо не берёт трубку либо "занят"
Честно говоря надеяться на решение этих ситуаций материальными компенсациями глупо, поэтому
Цель этой темы - предостеречь хондо-(и не только)водов от любых контактов с этим человеком.
По моим сведениям артём ездит на 4ом прелюде чёрного цвета и сервис JtLabs - это его детище.
К тому же занимается контрактными запчастями. О коих и пойдет речь.
Собственно написать хотел давно. Много раз от разных людей слышал что этот человек является крайне непорядочным и слышал много матных слов в его адрес.
Собстно хватит прелюдий
История 1
Купил один мой товарищ себе цивика ег5. Мотор сдох в течение недели и решено было заказать контрактный. К сожалению, без моего ведома, он обратился к Артёму предоставив ему всё, что написанно на мозге, чтобы привезти именно нужный мотор. Вместо обещанных 3-4 недель, мотор ехал 3 месяца. Плюс ко всему, вопреки ожиданиям мотор приехал с каким-то высоким впуском(вроде от хрв). Закрыть капот удалось только поставив впуск с умершего. Но это пол беды. Он с самого момента установки дымил как паравоз и ел масло бешеными темпами. Артём естественно притензий не принемал. На данный момент машина продана. Но фактом остается то, что перед самой продажей мотор приказал долго жить, не проехав и 20 тысяч.
Можно долго рассуждать что укатать мотор можно за 1км. В своё время мне привезли контрактный д15б 130лс и он уже 4 года катается и хоть бы хны!
История 2 (Я этого человека видел 1 раз, покупая у его товарища з\ч. История взята с этого форума )
Заказал у Макарчука (JT Lab) 2 мотора. на хонду d16a vtec и митсуху 4g63. на хонду приехал неплохой мотор только без трамблера (хотя договаривались, что он будет), потом он мне чтобы исправить косяк впарил трамблер c d15b vtec, который к моему мотору вообще не подходит о чем я ему и сказал, но он сказал, что я не шарю, забрал в замен трамблера стартер с этого мотора. Короче на*бал.
На митсуху мотор по его вине вообще со склада ПЭК не могли забрать ГОД! Мозги полоскал постоянно, пока просто его к стенке не прижали. В итоге забрали весь разъ*баный мотор, который с виду хуже того конченного, что на машине стоит сейчас. Его еще и разбирали неоднократно....вот тебе и контрактный мотор. Привели в порядок, поставили мотор на машину и вообще расстроились, масло жрет как свинья помои, гремят гидрачи и один шатун!!! Уму просто непостижимо!
Короче дел с этим оленем больше иметь никогда не буду.
C наилучшими пожеланиями,
Honda Civic Club
История 3
Мне понадобилось поменять мотор на одном из моих цивиков. Подвернулось предложение Димы (dimakozlove) о продаже ещё стоявшего на машине Д16з6 с автоматом. Встретились обсудить сделку и Дима рассказывает, что собирается установить б16а. Я поведал о своём опыте свапов и настоятельно порекомендовал звонить за советами
Мотор он купил в одном месте, а некоторые з\ч, втом числе привода(о которых и пойдет речь) были куплены у Артёма. Дима человек в хондоводах новый, и поэтому по незнанию заплатил за б\у привода аж 15тр! В итоге, при установке промежуточный вал тупо не хотел вставать на своё место. На вопрос "почему?" Артём ответил, что в установке есть тонкости. Эти самые тонкости он бесплатно рассказывать не собирается и предложил за них заплатить, либо привезти авто (оно находилось в сервисе примерно 100км от москвы) в его сервис для завершения работ. Дима звонит мне, я Ринату РРР. Выясняется что подвесной вал от автомата и тут он никак не встанет. Дима покупает у Рината механический подвесной вал и всё отлично встаёт на свои места! Но вот беды на этом не заканчиваются.
Ребята еще при установке заметили, что левый привод как будто немного короче, но понадеялись на заверения Артёма, что "мы все ставили и все ок".
Хондо успешно завелось и поехало примерно пол месяца назад.Но, буквально 2 дня назад мне звонит Дима и говорит, что вызывает Эвакуатор. В кратце, левый привод оказался короче чем было нужно и в очередном левом повороте(когда двигатель с кпп были накренены вправо) вылетел из внешней гранаты. Чудом все остались живы и палка не разнесла половину подкапотного.
Вчера были куплены другие привода - всё встало как должно было встать и поехало.
На данный момент Артём либо не берёт трубку либо "занят"
Честно говоря надеяться на решение этих ситуаций материальными компенсациями глупо, поэтому
Цель этой темы - предостеречь хондо-(и не только)водов от любых контактов с этим человеком.
