REDLINERS.RU

актуальная фоточка


спек-лист на данный момент:

-двигатель b16a
-р.валы type r (DC2)
-пружины type r
-впускной коллектор сканк 2 реплика
-выпускной коллектор - PLM Hytech tri-y
-коробас s80 спек98
-форсунки accord cl9 310cc
-выхлоп - трасса 63мм с клапаном прямого выхлопа porshe и банкой VTI
-койловеры - Tein Basic
-стабилизатор ПУ задний - VTI
-стабилизатор ПУ передний - ЕК9
-ГТЦ - 1"
-передние тормоза 282мм блины Brembo Max - accord CL9
-задние тормоза - 240мм - VTI
-спойлер - ЕК9
-губы - реплика EK9
-гриль - EK9
-салон - Recaro DC2
-руль - EK9
-Приборка - ЕК9
-туннель - ЕК9
-допприборы - Greddy
-лямбда-показометр АЕМ
-мозг - п72 с Hondata V2
-твиттеры - VTI
-бортовой компьютер - Arduino Uno(Raptoridze edition)
-саб EDGE 900w кастом коробка бубу

Кароч, решился и я тут маленько накропать про свое авто. Почему Синди?, потому что эта баба была мечтой многих пиздюков моего возраста в отрочестве от которых я ничем не отличаюсь. Так и эта тачка была для меня мечтой и ощущение, шо езжу на своей мечте и лучше авто нет меня не покидает и навряд ли покинет. То есть прусь так как если б вы периодически передергивали на Синди, а потом начали её ебать и она не то шо оправдала ваши ожидания, а превзошла их с лихвой и при этом еще и борщ варит. Да люблю её) Ещё и родинка в виде воздухозаборника.

Да так вот, всё началось как всегда с бабы) ездил я себе на д14 на газу и горя не знал и тут моя баба решила меня поморозить, я дибил канеш, дабы вернуть её начал копить бубло, чтоб купить ей ежа и шоб она любила меня по гроб жизни, хонды тож уважала ссучка. Нахалтурил уже нормально, а потом узнал шо эта ...женщина уже встречается с другим. Ну пох думаю, нужно шото решать - НидФоСпид не ждет. нарыл контакты необходимых людей, с которыми в последствии скентовался и щас они мадогс(как поется в национальном ниггерском фольклоре), они притарабанили мне б18с4 и свапнули. Заебато стало. Ездил в Киеве на Чайку и нихрена там время было лоховское, как оказалось в основном из-за тонкого выхлопа от д14. Ну то такое.

Через полгода в наших узких кругах понеслась мода на турбирование. Поизучав маленько матчасть и спиздив идеи там-сям было решено поставить небольшую турбинку, шоб хуячило с низов. Турбина была восстановленная, с какого-то фиата. Интеркуллер здоровый с Панамеры, блоу вроде с сильвии, гейт китайская шняга, но работал норм. Задувалось полбара. вам скажу этот сетап я и сейчас одобряю, нахрен я полез дальше хз. У маленькой турбины были минусы, крутить мотор можно было не более 6,500к, но у меня ж Хонда! Поэтому я не стеснялся раскручиваться до 8ми, чем в последствии и поплатился на драге в Одессе, нагрузив полную тачку живых людей и хуяря в отсечку. В итоге словил детон и расплавил два поршня.

При ребилде мотора уже немного перестраховался - поставили поршни б18б и прокладку 1 мм, тем самым понизив чуток степень. В городе с такой турбинкой было очень комфортно - спул маленький, но момента снизу просто дохерища. Но более 7к уже не крутил. На драге показывал все время стабильно 15 сек, може и смешно для большинства здесь обитающих, но турбина больше не позволяла. Причём начиная с 5к было абсолютно пох когда переключаться, всё время 15 сек - полка момента снизу была задрана мама не горюй.

Ездил бы я так и дальше, если б в один прекрасный момент не раскрутилась гайка на холодной улитке и не заклинила вал. Турбину можно было выкинуть. Тут корефан как раз продавал за херню денег здоровое китайское ведро с А/р 60. Ну пох - с минимальными переделками хуйнул её под капот и просто подахуел - хуярила она так, шо выходил и ноги трусились, сцука страшно! Еще и шайбу подложил в гейт, так на баре покатался. Но жрала масла литр/неделя. Ребилд нихрена не дал жор был печален, но меня это мало волновало. Но проездил я так не долго. Ехал с корешем на рыбалку и дал копоти в прямом смысле этого слова - все по новой, но поршни не прогорели - сломались перегородки между кольцами.

Меня это канеш не могло не напрячь - заебала меня дуйка, решил делать правильное атмо. Поставили поршни б16а, топорные валы, пружинки, китайскую копию впускного сканка, и китайское гумно выпускного ПЛМ. Ебашило оно тож не плохо, но не долго)))) Провернуло вкладыши и погнуло колено. Всё, двиг помер окончательно, Господу помолемся, аминь.

Шо дальше делать было неясно. Многие советовали продать Сивку и забыть как страшный сон, но я даж и не думал об этом, даж была идея свапнуть обратно д14 и в песду - возвратиться к истокам. Но наука не стоит на месте!

Каким то неимоверным способом был нарыт простоявший всю жизнь в ящике жедеемный б16а, 1992 года с пробегом 60к на автомате! я не мог пройти мимо. Но и ездить на стоковом гумне не хотел. Опять же внедрили туперные валы и пружла, повесили обратно коллектор ПЛМ. Не очень сильный сетап, но другая философия! Орущий втек на б16 наверное не орет так нигде. Ну в таком состоянии оно и находится. Хотел дросселя, но передумал, так как тачка дейли-кар, может попозже.

Ну и по подвеске все достаточно попсово - передний+задний стабы ВТИ, амморты Тейн Бейсик. Тормоза : передние от СЛ9, задние - ВТИ.
Интерьер - рекары и задний диван алькантаровые с DC2, руль топор, ручка, приборы гредди, приборка ВТИ, такое. Экстерьер "арлекин" ввиду дамаджей с силовым агрегатом не было за шо покрасить, спойлер тупер, губы китайская полиуретановая шняга аля тупер.

здаров земеля!!
букав просто ад))
лечи ее, майские покатушки у вас не отменяются??
или майдан все сожрет?

)) та букав и так мало) я там дохера чё не написал , у меня тут санта-барбара такая с тачкой. от надеюсь ничё до майских не произойдет и я её покрашу наконец)

во у меня вопрос есть, как давно и почему есть какой редлайнерс.ау ???

Mar1boro писал(а):во у меня вопрос есть, как давно и почему есть какой редлайнерс.ау ???

более 4х лет, а чё? почему хз, наверное потому что и в Украине бандеровцы ковыряют тачки)

Норм кореш у тебя

А у вас на выбор номер большой или маленький дают? а то на фото размеры переднего разные.

Ivanytch писал(а):

Mar1boro писал(а):во у меня вопрос есть, как давно и почему есть какой редлайнерс.ау ???

более 4х лет, а чё? почему хз, наверное потому что и в Украине бандеровцы ковыряют тачки)

тогда это какойто бредовый плагиат.

Mar1boro писал(а):

Ivanytch писал(а):
более 4х лет, а чё? почему хз, наверное потому что и в Украине бандеровцы ковыряют тачки)

тогда это какойто бредовый плагиат.

какая тебе разница ?! ты против не русских хондоводов или что? ))

ага типа того.
против не русского ворья также против как и против русского ворья

Mar1boro писал(а):ага типа того.
против не русского ворья также против как и против русского ворья

а зачем это здесь? иди в болталку, там и пообсуждаем!

skyren писал(а):

Mar1boro писал(а):ага типа того.
против не русского ворья также против как и против русского ворья

а зачем это здесь? иди в болталку, там и пообсуждаем!

создавай ))) но чет мне кажется была такая тема и там забанили половину

Mar1boro писал(а):

skyren писал(а):

Mar1boro писал(а):ага типа того.
против не русского ворья также против как и против русского ворья

а зачем это здесь? иди в болталку, там и пообсуждаем!

создавай ))) но чет мне кажется была такая тема и там забанили половину

ну вот видишь, зачем тогда это здесь

мне катся у хондокорчестроев нет национальности)

Ivanytch писал(а):мне катся у хондокорчестроев нет национальности)

дальше что по машине хочешь делать?

Видел авто на всяких слетах - боевой аппарат
Дисочки бы ЖДМ подкинуть и было бы вообще збс

блин, это все очень классно. но описание очень подходит к этой картинке:



пысы:
зачет гонка!
я за то, что в спорте и в тюнинге нет национальности, если все по уму и по феншую

Ivanytch писал(а):
НидФоСпид не ждет. нарыл контакты необходимых людей, с которыми в последствии скентовался и щас они мадогс(как поется в национальном ниггерском фольклоре), они притарабанили мне б18с4 и свапнули.

зачет

skyren писал(а):

Ivanytch писал(а):мне катся у хондокорчестроев нет национальности)

дальше что по машине хочешь делать?

блин! меня аж передернуло)) я постоянно с ней чето делаю, думаю это уже финал, покрашу, а дальше есть мечта у меня найти д13, грамотно его сделать и дунуть)) чисто ради прикола)
как оказалось автоспорт это немного не мое, тк в свой первый выезд на кольцо на первом жиж круге разметал пять рядов покрышек и чуть не доехал до бетона, результат на фото без крыла. я в основном строительством занимаюсь это мое.

а дисочки я канеш на лето приобрел, правда с жиговской сверловкой, но мы ж хитрые пересверлили 4*100 и агонь)

Pale писал(а):блин, это все очень классно. но описание очень подходит к этой картинке:



пысы:
зачет гонка!
я за то, что в спорте и в тюнинге нет национальности, если все по уму и по феншую

да, я тут блондин))))