REDLINERS.RU

Всем привет!После продажи ек встал отнюдь не однозначный вопрос что же брать, хотелось что то посвежее и побыстрее. Еп3 было отказано,я до сих пор не понимаю почему за живой надо отдать те же деньги,что и за фен,но при этом он будет на 3-4 года старше,да и живой найти как выяснилось редкость не только еп3)В Питере на тот момент продавался один полноценный фн,но ему было отказано,потому как писалось выше найти живой сложно не только еп3)Ехать в Москву и там лицезреть подобные машины-тоже унылая перспектива и желания не было никакого. И тут мне показалось я нашел путь проще,но забегая вперед сразу скажу- хуй там! Но сложности меня прельщают)Был куплен в Питере клубный фн,можно сказать с историей.С историей,но без мотора.Спустя три недели долгой и мучительно кропотливой работы творческого коллектива механиков и энтузиастов из Питер-ралли красное сердце застучало под его капотом.Застучало дерьмовое слово в данном контексте,но хер то с ним)В этом всем трехнедельном процессе хотел бы отметить не только ребят из ПР,но и бывшего хозяина авто,который нереально помогал в сборке,всем бы таких продавцов!Вот что получилось в итоге:
таким он был доставлен в ПР

таким он был доставлен в ПР
к20а2
к20з4 не искал,они реже и я был убежден что они с к20а2 ничем не отличаются и он встанет и так без проблем.Так вот,если вам кто-нибудь скажет что к20а2 встанет в фн без проблем-посылайте его нахуй!это провокация)

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nQcCQ6olDs

спустя сутки после сборки
подкапывало масло)))


в итоге что имеем

двигатель:
к20z4
итр валы
итр поршни
коллектор SUPERCIRCUIT
Hondata FlashPro
противоотлив Toda
кпп:
LSD Honda OEM
Сцепление Exedy st1
Облегченный маховик Fidanza
подвеска:
KW var 2
тормоза:
перед proma 4 pot 332*30
колодки ferodo 2500
армированные шланги вкруг



бортовик Антона













всем мир и любовь

давай подробности про установку к20а2

подвеска огонь должна быть, что скажешь про нее?

про к20а2
у него нет опоры на поддоне,без нее отчаянно болтался,соответственно нужен поддон от к20з4. Навесное у меня от з4,встало все болт он,кроме впускного коллектора,его пришлось немного доработать,назовем это так)тем самым я избавился от проблем с механическим дросселем,который на а2 и электронной педалью,которая в фн.и проблема электроусилителя и гидро меня не затронула таким образом.Но такие вещи например как заглушенная воздушная трубка идущая от впуска имеют место быть,на голове нет входа под нее.И я не знаю заработало бы ли это все без флешпро,мы даже не пробовали.

на счет подвески-не могу сказать что она мягкая,но после екшных дубовых сканков она комфортная.На кольцо не ездил,в городе все в лучшем виде,при том что выкрутил в самое мягкое положение.

Эта машина радовала многих своими достижениями.

Я вижу на работе работы нет совсем

Достойная замена Смотрел твою екаху, будем следить)

снеми наклейки со стекл)))

sniper писал(а):Эта машина радовала многих своими достижениями.

прошедшее время здесь не уместно)

Talman писал(а):Я вижу на работе работы нет совсем

да я давно хотел написать.
Про фны и так мало пишут.Когда мы это все делали вообще ничего не найти было,так что я буду очень рад,если уже сделанное и то,что будем делать пойдет кому то на пользу.

Радует пополнение темы "Наши Хонды".. Успехов с проектом, буду посматривать!

Orsich писал(а):Радует пополнение темы "Наши Хонды".. Успехов с проектом, буду посматривать!

....подписался,заходи в гости))))

Фен-четкая тачка!

SVKmotorsport писал(а): ....подписался,заходи в гости))))

Полный бак забыл

лайки, жду в гости

SVKmotorsport писал(а):[
....подписался,заходи в гости))))

а я хз как иначе без написания коммента сделать так, чтоб уведомления об обновлениях темы приходили.. (в почту свою не захожу..)

SVKmotorsport писал(а):
Фен-четкая тачка!

Чего поменял тогда?

можно было бы продолжать бывшую Антохину тему

Orsich писал(а):

SVKmotorsport писал(а):[
....подписался,заходи в гости))))

а я хз как иначе без написания коммента сделать так, чтоб уведомления об обновлениях темы приходили.. (в почту свою не захожу..)

SVKmotorsport писал(а):
Фен-четкая тачка!

Чего поменял тогда?

Из списка относительно доступных и милых моему сердцу машин остается лишь ЕП3 и Эво)

А я почему то не хочу больше ЭВО
Скай бы попробывать GTR33

Хороший ФЕН - удачи

скажи,а что в том фене единственном в питере было не живое на твой взгляд?можно в личку

Спасибо всем,буду стараться)
Ездил тут на залив погонять. Бесполезная затея на нешипованной зиме)




Наездил 5тысяч , сегодня сделал первое небольшое то с заменой масел в моторе и коробасе,фильтров и датчика детонации.И защиту поставили, а то я отчаянно очковал когда по заливу ездил)К моему большому удивлению в к20а2 с поддоном от з4 влезло 5,5 литров масла однако.

miosip писал(а):скажи,а что в том фене единственном в питере было не живое на твой взгляд?можно в личку

без обид, но я думаю любой знающий человек скажет тебе как часто надо менять масло в к моторе.И эта цифра будет точно не 15к.

slick писал(а): без обид, но я думаю любой знающий человек скажет тебе как часто надо менять масло в к моторе.И эта цифра будет точно не 15к.

Можно поинтересоваться,зачем мне менять масло в К моторе каждые 5тыщ,если езжу почти все время 1-3-6,выше 6 к кручу пару раз в день и при этом много прбега по трассе в режиме 100-110?:)