REDLINERS.RU

Здрасьте!

Это 2ая моя сивка купе, и 4 японское купе по счёту.



Я вообще против того чтоб менять сток детали и собирать салат вместо сбалансированного автомобиля, но..

ДВИГАТЕЛЬ

— портинг ГБЦ (K24A2)
— портированный впускной RBC был
— валы и пружинки K20A
— форсунки 410сс от RDX
— дросселя обх
— Маховик облегчённый и сбалансированный кастом
— шестерня выпуск разрезная кастом
— DС 4-2-1
— противоотлив cusom
— катбэк KAKIMOTO R
— насос топливный от с2000

— КПП с ГП 4.7 и LSD
— Шифтер с тросами RSX-S на пластине KARCEPTS с проставками K-TUNED

ХОДОВАЯ

— Apexi N1 16\7
— proma300\240VTi
— ГТЦ и вакуумник VTi
— стабилизатор передний 24mm
— стабилизатор задний 22mm
— распорка передних стаканов
— распорка нижняя OEM ITR
— рычаги задние HARDRACE развальные

КОЛЁСА

— R15/7 vsmpo
— R16/7 Desmond
- 17/9 Desmond

ИНТЕРЬЕР

— сиденья перфокожа Del-Sol
- ковш самопальный spoon
— ремни 4точки SHCROTH
— приборка белая JDM SIR
— накладка на шкалы карбон
— рюл spec 96 MOMO
— накладки карбоновые PRO-TEC
— шифтер карбоновый momo shadow PRO-TEC

ЭКСТЕРЬЕР

— повторители поворотов clear white
— губа уретан Wings West RS
— пороги полиуретан Wings West RS уже не знаю ставить ли
— бампер задний custom
— заглушка антенны OEM SIR










Продолжать?

Заебись купе

над регулировкой зеркал что за кнопка? люк?

meth0d писал(а):над регулировкой зеркал что за кнопка? люк?

да

кстати бывает регулировка зеркал с кнопочкой подогрева и складыванием оных

EJ1K писал(а):кстати бывает регулировка зеркал с кнопочкой подогрева и складыванием оных

это вопрос или утверждение?
почти на всех япах складываются..

EJ1K писал(а):кстати бывает регулировка зеркал с кнопочкой подогрева и складыванием оных

да бывает вот глянь
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2530448
сам найти пытаюсь нет не где

про зеркала там было утверждение ) но не суть

Продолжать рассказ нельзя без упоминания о предыдущей сивке.
Она при покупке слепила свежей красной краской, хотя кузов казался единственной целой частью машины.

Почти все фары, салон, выхлоп, рейка, колёса требовали замены, а двигатель 1.5 вовсе походил на дымовую установку и, как оказалось, кушал масла ненамного меньше(по стоимости) чем бензина.

Странно как можно было вообще купить такую проблему на колёсах просто определившись в выборе модели авто. даже имея столько энтузиазма сколько во мне.

Восстановил почти всё за год.
Салон от РСХ, все фары и все мелочи котрые только могут сломаться.
1.5 двигатель, на который планировалось поставить при капремонте голову от 1.6 втек, был случайно заменён на контрактный 1.6 одновальный втек целиком.

На нём откатался всю осень, успев подготовить базу (в виде подвески, тормозов, распорок и тп) для дальнейшей доработки двигателя.

А к весне был куплен B16 для которого потихоньку прибывали ништяки.(хорошо что не успел поставить)

И! ЕЩЁ ДО Покупки красного сивика я пытался уломать теперь уже друга продать, стоявший у него в гараже больше года аварийный сивик купе.
И! Попытки мои увенчались успехом как раз когда я долбанул красного (сквозь бетонный забор)
Я был счастлив.

Слив очдёшево красный, я продолжал восстанавливать зелёный...




Всё живое, всё работало. Умный человек бы покрасил и ездил))

синяя на desmondах в шапке темы просто суперская)))

deminmatthew писал(а):синяя на desmondах в шапке темы просто суперская)))

+1000

спасибо
эти диски оплачены и вроде едут
на досуге пририсовал их в пэйнте, так что фотка фейковая

продолжу:
купил недорого столбик b16, так как продавец сказал что вот-вот будет коробка и всё для установки.
Ждал пару месяцев (наверное она и по сей день не приехала ему), копил ништяки: валы тупеР, силикон, прокладки и тп. Затем заказал у Ильи дохц коробку спек 98 (спасибо ещё раз ему, когда вскрыли - мастер сказал что таких свежих ещё не видел)

Вскрыли короб не только чтоб продефектовать. Я узнал что короткая пара работает на 3х передачах, а 4 и 5я сделаны длинными для комфорта и трассы.

Я это исправил) поставив 4ю от обычной втишки. Теперь 4ре короткие и 5я для автострад.

Но вернёмся к движку,- пока продавец "ждал" недостающие детали мне предложили продать столбик раллисту и взять себе дороже но гарантированно клёвый мотор с новыми кольцами, без выработки и даже с испортингом. Это определённо мой вариант и за это предложение я благодарен по сей день, т. к. хозяин этого двига до сих пор мой механик и уже даже скорее друг.
вот что я взял:

пока собирал мотор покупал все чего не хватало по возможности тюнячее кстати
и взять сканк коллектор была возможность
но потом почитал книгу how to build honda power
http://books.google.by/books?id=1hNGqvo ... &q&f=false
целая глава посвящена тому наскольно п30 коллектор крут на всём кроме 2литровых гибридов (и даже там до 7т обмин он лучше)
и в конце сравнение стокового с полированным где он тоже находит пару сил
и если верить автору на околостоке полирнуть - единственное что нужно сделать с впускным
короче коллектор я потом ещё раз проточил чтоб впереть дроссель 67мм
стенки ресивера местами меньше миллиметра


хотя наверное вначале надо было кишку побольше попробовать а не дроссель

EJ1K писал(а):спасибо
эти диски оплачены и вроде едут
на досуге пририсовал их в пэйнте, так что фотка фейковая

Блин. Во круто. Бцдет вид огонь. Дисули секес

правда едут они чёто долго от civic477turbo

EJ1K писал(а):правда едут они чёто долго от civic477turbo

Ниче. Дождешься

выхлоп я переделывал не 2 и не 3 раза.
Были китайские перделки, оригинальный ВТИшный, кастом на 57мм трубе и сложный кастом с крутым резонатором и правильной банкой.
Всё не то(
Выбирал между фуджитсубо легалис и какимото Р
Фуджи не было нигде а Riaddg как раз отавал свой какимото Р с коллектором муген 4-1 и на этот кузов. Взял...



Вместо тестпайпа или каталика просто продолжение какимоты сделал того же диаметра.
Не знаю хорошо ли это

EJ1K писал(а):правда едут они чёто долго от civic477turbo

а разве они были у него в продаже?

я интересовался его ssr gt1
и он предложил эти

повезло))) ты купил редкую редкость