REDLINERS.RU

вот плод моего изучения вопроса по пружинам, может полезно будет:

сток itr dc5

4.6k front, 8.5k rear

mugen itr dc5

занижение -15/15мм

5.9k front, 8.5k rear

RS*R ti 2000 ctr ep3

занижение -40/45мм

4.0k front, 7.5k rear

spoon itr dc5

занижение -25/25мм

4.6k front, 8.0k rear

skunk2 itr dc5

занижение -57/50мм

4.7k front, 5.6k rear

tein tech ss

занижение -35/35мм

5.5k front, 8.8k rear

tanabe sustec

занижение -40/40мм

3.8k front, 7.8k rear

Привет!
Спасибо, но по многим позициям данные у нас с тобой расходятся..
Я брал инфу с официальных источников.
tanabe добавил в свой пост

Как ранее и писал, планировал ставить купленные пружины Spoon на рестайл A-Spec подвеску, но сбылась ещё одна мечта дурака, подвернулся мне свежий комплект рестайл Mugen'ов. Собственно фото ниже.



И сравнение со спунами.









Задние пружины спун значительно жестче и толще мугеновских.
Скоро установка.

перед то как сравнить по фото если пружина сжата опорой
а так на спун пружинах на днях катался - идеально работают со сток стойками с2000

Матвей писал(а):перед то как сравнить по фото если пружина сжата опорой
а так на спун пружинах на днях катался - идеально работают со сток стойками с2000

Толщину пружин показываю, высоту-то не сравнить так. Но задние значительно толще.
Скоро поставлю, уверен, что не разочаруюсь)

з.ы. высоту спунов относительно стока указывал ранее. Чуть ниже мугена будут.

да по фото сразу видно чтр они толще !! но работает классно муген хоть и не очень высок

Сегодня удалось поставить подвеску. Пока проездил мало и оставлять честный отзыв рано, но скажу, что жесткость вполне умеренная, прям то что надо, упругая и эластичная
По высоте - тоже получилось хорошо, хотел жопу децл пониже, но и так стало значительно лучше, чем было.
Посетил так же сход развал. Стоят втулки в подрамнике, кастор ровно 2 градуса слева и справа, развальнынми болтами завалил передок до -1.5 (почти 2гр. получилось сделать), перед схождение -0.02 и слева, и справа, жопа - развал -1.45 с обеих сторон и схождение 0.02. Покатаюсь - посмотрим, в разгар сезона попробую другие настройки.




хз зачем фоткал, сравнение мугена и а-спек

Сидит прям отменно

Да ,прям збс

Вот такую модную штуку себе поставил



Магистраль штатная чуть ушатанная была, решил махнуть.

Салют！
это твоя красотка часто на Рябиновой стоит?

Привет, да.

Оч классная!

Спасибо!

Из недавних обновлений, замутил редкий задний бампер с сингапурской ДС5 с евро номером. Редчайшая дичь

Мне кажется в этом цвете передний бампер мюген сочно бы смотрели, хоть я и не фанат

ramonchick писал(а):Мне кажется в этом цвете передний бампер мюген сочно бы смотрели, хоть я и не фанат

Согласен, но 1 - реплика дно, 2 - оригинальный обвес муген стоит как пол машины.

artur77 писал(а):

ramonchick писал(а):Мне кажется в этом цвете передний бампер мюген сочно бы смотрели, хоть я и не фанат

Согласен, но 1 - реплика дно, 2 - оригинальный обвес муген стоит как пол машины.

Проскакивают иногда, и прайсы бывают норм. Но найти - как твой задний бампер.

Как ощущения от кулисы и новых тросов?

ishitmykidney писал(а):

artur77 писал(а):

ramonchick писал(а):Мне кажется в этом цвете передний бампер мюген сочно бы смотрели, хоть я и не фанат

Согласен, но 1 - реплика дно, 2 - оригинальный обвес муген стоит как пол машины.

Проскакивают иногда, и прайсы бывают норм. Но найти - как твой задний бампер.

Как ощущения от кулисы и новых тросов?

На рестайл - оригинал мугена - редкость =) Дорестайл проскакивают, да.
Ощущения - только положительные) Механизм выбора передач на их фоне оказался слабеньким, буду потом смотреть, можно ли что-то сделать))

Лучше бы движок сингапурский поставил